ટેસ્લા ગીગા પ્રેસ સપ્લાયર IDRAએ નવું 'નિયો' ઈન્જેક્શન મોલ્ડિંગ મશીન રજૂ કર્યું

IDRA, ટેસ્લા ગીગા પ્રેસના સપ્લાયર, જે મોડેલ Yના આગળ અને પાછળના મોટા ભાગના ઉત્પાદન માટે ઉપયોગમાં લેવાતા બ્લોક્સ બનાવે છે, તેણે તેની નવીનતમ પ્રોડક્ટનું અનાવરણ કર્યું છે. IDRA ની નવી ફ્લેગશિપ પ્રોડક્ટ, જેને “Neo” તરીકે ઓળખવામાં આવે છે, તેને કંપની દ્વારા ભવિષ્યની કારના ઉત્પાદન માટે સંભવિત સાધન તરીકે વર્ણવવામાં આવી છે.
આઈડીઆરએનો નિયોનો વીડિયો કંપનીના સત્તાવાર લિંક્ડઈન પેજ પર પોસ્ટ કરવામાં આવ્યો હતો. ઈન્જેક્શન મોલ્ડિંગ મશીન નિર્માતાએ તેના નવા ઉત્પાદન વિશે વધુ વિગતો પ્રદાન કરી નથી, જોકે પોસ્ટમાં હેશટેગ "#gigapress" શામેલ છે જે સૂચવે છે કે Neo એ ગીગા પ્રેસ મશીનોમાં એક નવો ઉમેરો છે જે કંપની તેના ગ્રાહકોને ઓફર કરશે. , શ્રેણી. LinkedIn પર પોસ્ટ કરવામાં આવેલ વિડિયો વર્ણન પણ Neoની કેટલીક વિશેષતાઓ તરફ સંકેત આપે છે.
“NEO એ હાઇબ્રિડ માટે એલ્યુમિનિયમ ભાગોના ઉત્પાદન માટે આદર્શ ઉકેલ ઓફર કરીને ઓટોમોટિવ ઉત્પાદનના ભાવિને વ્યાખ્યાયિત કરે છે - ઇલેક્ટ્રિક વાહનો (સ્ટ્રક્ચર, બેટરી, રોટર્સ) તેમજ સંપૂર્ણ સ્વયંસંચાલિત એચપીડીસી બેટરી (બ્લોક, કાર) સાથે મોટા એલ્યુમિનિયમ ભાગોના ઉત્પાદન માટે. ગિયર્સ, સોલ્યુશન, મલ્ટિ-કેવિટી સ્ટ્રક્ચર્સ) .
IDRA અને ટેસ્લા વચ્ચેની ભાગીદારીને જોતાં, તેમાં કોઈ આશ્ચર્યની વાત નથી કે ઈન્જેક્શન મોલ્ડિંગ મશીન નિર્માતા પણ તેની ટેક્નોલોજીની સીમાઓને નવા ઉત્પાદનો સાથે આગળ ધપાવી રહી છે જે તેના હાલના ફ્લેગશિપ કરતાં વધુ સારી છે. ટેસ્લાની ખૂબ જ સમાન વાર્તા છે કારણ કે કંપની તેના વાહનોમાં સુધારો કરવાનું ચાલુ રાખે છે, જે હકીકત દ્વારા પુરાવા મળે છે કે તેણે મોડેલના નવા વર્ષની રજૂઆત માટે રાહ જોવી પડતી નથી.
એલોન મસ્કએ ગયા વર્ષની સાયબર રોડીયો ઇવેન્ટમાં નવીનતા માટે IDRAની પ્રતિબદ્ધતાને હાઇલાઇટ કરી હતી. મોડલ Y માટે 6,000-ટન ગીગા પ્રેસની ચર્ચા કરતા, મસ્કએ સમજાવ્યું કે IDRA એ વાસ્તવમાં એકમાત્ર ઈન્જેક્શન મોલ્ડિંગ મશીન ઉત્પાદક છે જે ટેસ્લાની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે તેવું ઉપકરણ બનાવવાનું જોખમ લેવા તૈયાર છે. અન્ય ઈન્જેક્શન મોલ્ડિંગ મશીન ઉત્પાદકો પણ ટેસ્લાના વિચારને અન્વેષણ કરવા માંગતા ન હતા.
“આ ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગમાં એક ક્રાંતિ છે જ્યાં કાર મૂળભૂત રીતે ત્રણ મુખ્ય ભાગોથી બનેલી છે: કાસ્ટ રીઅર એન્ડ, સ્ટ્રક્ચરલ પેકેજ અને કાસ્ટ ફ્રન્ટ એન્ડ. તેથી તમે અત્યાર સુધીના સૌથી મોટા કાસ્ટિંગ મશીનને જોઈ રહ્યાં છો... જ્યારે અમે તેને મેળવવાનો પ્રયાસ કરીએ છીએ ત્યારે જ્યારે તે સ્પષ્ટ થયું, ત્યારે વિશ્વમાં છ મોટા ફાઉન્ડ્રી ઉત્પાદકો હતા. અમે છ નંબર પર ફોન કર્યો. પાંચે કહ્યું "ના" અને એકે કહ્યું "કદાચ". તે સમયે મારી પ્રતિક્રિયા હતી, "મને એવું લાગે છે." "તેથી, ટીમની સખત મહેનત અને મહાન વિચારો માટે આભાર, અમારી પાસે વિશ્વની સૌથી મોટી ફાઉન્ડ્રી મશીન છે, જે કારની એસેમ્બલીને ધરમૂળથી સરળ બનાવવા અને બનાવવા માટે ખૂબ જ કાર્યક્ષમતાથી કામ કરે છે," મસ્કએ કહ્યું.
        Please feel free to contact us for updates. Just send us a message to simon@teslarati.com to let us know.