પ્રમુખ બિડેનની આબોહવા નીતિનો લાભ લેવા માટે Hanwha Qcells યુએસમાં સોલર પેનલ્સ અને તેના ઘટકોનું ઉત્પાદન કરે તેવી અપેક્ષા છે.
ઑગસ્ટમાં રાષ્ટ્રપતિ બિડેન દ્વારા હસ્તાક્ષર કરાયેલ આબોહવા અને કર બિલ જેનો ઉદ્દેશ્ય સ્વચ્છ ઉર્જા અને ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના ઉપયોગને વિસ્તૃત કરવાનો છે જ્યારે સ્થાનિક ઉત્પાદનને વેગ આપે છે તે ફળ આપે છે.
દક્ષિણ કોરિયાની સોલર કંપની હનવા ક્યુસેલ્સે બુધવારે જાહેરાત કરી હતી કે તે જ્યોર્જિયામાં એક વિશાળ પ્લાન્ટ બનાવવા માટે $2.5 બિલિયન ખર્ચ કરશે. આ પ્લાન્ટ ચાવીરૂપ સોલાર સેલ ઘટકોનું ઉત્પાદન કરશે અને સંપૂર્ણ પેનલ બનાવશે. જો અમલમાં આવે તો, કંપનીની યોજના સૌર ઊર્જા પુરવઠા શૃંખલાનો એક ભાગ, મુખ્યત્વે ચીનમાં, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં લાવી શકે છે.
સિઓલ સ્થિત ક્યુસેલ્સે જણાવ્યું હતું કે તેણે ગયા ઉનાળામાં બિડેન દ્વારા કાયદામાં હસ્તાક્ષર કરાયેલ ફુગાવા ઘટાડા કાયદા હેઠળ ટેક્સ બ્રેક્સ અને અન્ય લાભોનો લાભ લેવા માટે રોકાણ કર્યું હતું. આ સાઈટ કાર્ટરવિલે, જ્યોર્જિયામાં, એટલાન્ટાથી લગભગ 50 માઈલ ઉત્તરપશ્ચિમમાં અને ડાલ્ટન, જ્યોર્જિયામાં હાલની સુવિધામાં 2,500 નોકરીઓનું સર્જન કરશે તેવી અપેક્ષા છે. નવા પ્લાન્ટનું ઉત્પાદન 2024માં શરૂ થવાની ધારણા છે.
કંપનીએ 2019માં જ્યોર્જિયામાં તેનો પહેલો સોલાર પેનલ મેન્યુફેક્ચરિંગ પ્લાન્ટ ખોલ્યો હતો અને ગયા વર્ષના અંત સુધીમાં દરરોજ 12,000 સોલર પેનલનું ઉત્પાદન કરીને ઝડપથી યુએસમાં સૌથી મોટા ઉત્પાદકોમાંનું એક બની ગયું હતું. કંપનીએ જણાવ્યું હતું કે નવા પ્લાન્ટની ક્ષમતા વધીને દરરોજ 60,000 પેનલ્સ થશે.
Qcellsના CEO, જસ્ટિન લીએ જણાવ્યું હતું કે: “દેશભરમાં સ્વચ્છ ઊર્જાની જરૂરિયાત સતત વધી રહી હોવાથી, અમે કાચા માલથી લઈને ફિનિશ્ડ પેનલ્સ સુધી અમેરિકામાં 100% ટકાઉ સોલાર સોલ્યુશન્સ બનાવવા માટે હજારો લોકોને જોડવા માટે તૈયાર છીએ. " નિવેદન
જ્યોર્જિયા ડેમોક્રેટિક સેનેટર જ્હોન ઓસોફ અને રિપબ્લિકન ગવર્નર બ્રાયન કેમ્પે રાજ્યમાં નવીનીકરણીય ઉર્જા, બેટરી અને ઓટો કંપનીઓને આક્રમક રીતે સમર્થન આપ્યું હતું. હ્યુન્ડાઇ મોટર બનાવવાની યોજના ધરાવતો ઇલેક્ટ્રિક વાહન પ્લાન્ટ સહિત દક્ષિણ કોરિયામાંથી કેટલાક રોકાણ આવ્યા છે.
શ્રી કેમ્પે એક નિવેદનમાં જણાવ્યું હતું કે, "જ્યોર્જિયા નવીનતા અને ટેકનોલોજી પર મજબૂત ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે અને વ્યવસાય માટે નંબર વન રાજ્ય બનવાનું ચાલુ રાખે છે."
2021 માં, ઓસોફે અમેરિકન સોલર એનર્જી એક્ટ બિલ રજૂ કર્યું, જે સૌર ઉત્પાદકોને કર પ્રોત્સાહન પૂરું પાડશે. આ કાયદો પાછળથી મોંઘવારી ઘટાડાના કાયદામાં સામેલ કરવામાં આવ્યો હતો.
કાયદા હેઠળ, વ્યવસાયો સપ્લાય ચેઇનના દરેક તબક્કે કર પ્રોત્સાહનો માટે હકદાર છે. આ બિલમાં સોલાર પેનલ, વિન્ડ ટર્બાઇન, બેટરી અને ક્રિટિકલ મિનરલ્સના પ્રોસેસિંગના ઉત્પાદનને વેગ આપવા માટે મેન્યુફેક્ચરિંગ ટેક્સ ક્રેડિટમાં આશરે $30 બિલિયનનો સમાવેશ થાય છે. કાયદો એવી કંપનીઓને રોકાણ કરમાં છૂટ પણ આપે છે જે ઇલેક્ટ્રિક વાહનો, વિન્ડ ટર્બાઇન અને સોલાર પેનલ્સ બનાવવા માટે ફેક્ટરીઓ બનાવે છે.
આ અને અન્ય નિયમોનો હેતુ ચીન પર નિર્ભરતા ઘટાડવાનો છે, જે ચાવીરૂપ કાચો માલ અને બેટરી અને સોલાર પેનલના ઘટકો માટે સપ્લાય ચેઇન પર પ્રભુત્વ ધરાવે છે. મહત્વની ટેક્નોલોજીમાં યુએસ તેનો ફાયદો ગુમાવશે તેવી આશંકા ઉપરાંત, કાયદા ઘડનારાઓ કેટલાક ચાઇનીઝ ઉત્પાદકો દ્વારા બળજબરીથી મજૂરીના ઉપયોગ અંગે ચિંતિત છે.
"મેં જે કાયદો લખ્યો અને પસાર કર્યો તે આ પ્રકારના ઉત્પાદનને આકર્ષવા માટે બનાવવામાં આવ્યો હતો," ઓસોફે એક મુલાકાતમાં જણાવ્યું હતું. “અમેરિકન ઇતિહાસમાં આ સૌથી મોટો સોલાર સેલ પ્લાન્ટ છે, જે જ્યોર્જિયામાં સ્થિત છે. આ આર્થિક અને ભૌગોલિક વ્યૂહાત્મક સ્પર્ધા ચાલુ રહેશે, પરંતુ મારો કાયદો અમેરિકાને આપણી ઉર્જા સ્વતંત્રતા સુનિશ્ચિત કરવાની લડાઈમાં ફરીથી જોડે છે.”
બંને બાજુના ધારાસભ્યો અને વહીવટીતંત્રો લાંબા સમયથી ઘરેલું સોલાર ઉત્પાદનને વેગ આપવા માંગે છે, જેમાં આયાતી સોલાર પેનલ્સ પર ટેરિફ અને અન્ય નિયંત્રણો લાદવામાં આવે છે. પરંતુ અત્યાર સુધી, આ પ્રયાસોને મર્યાદિત સફળતા મળી છે. યુ.એસ.માં સ્થાપિત મોટાભાગની સોલાર પેનલ આયાત કરવામાં આવે છે.
એક નિવેદનમાં, બિડેને જણાવ્યું હતું કે નવો પ્લાન્ટ "આપણી સપ્લાય ચેન પુનઃસ્થાપિત કરશે, અમને અન્ય દેશો પર ઓછા નિર્ભર બનાવશે, સ્વચ્છ ઊર્જાની કિંમત ઘટાડશે અને આબોહવા સંકટ સામે લડવામાં મદદ કરશે." "અને તે સુનિશ્ચિત કરે છે કે અમે સ્થાનિક સ્તરે અદ્યતન સૌર તકનીકોનું ઉત્પાદન કરીએ છીએ."
Qcells પ્રોજેક્ટ અને અન્ય આયાત પર અમેરિકાની નિર્ભરતા ઘટાડી શકે છે, પરંતુ ઝડપથી નહીં. પેનલ એસેમ્બલી અને કમ્પોનન્ટ મેન્યુફેક્ચરિંગમાં ચીન અને અન્ય એશિયન દેશો અગ્રણી છે. ત્યાંની સરકારો સ્થાનિક ઉત્પાદકોને મદદ કરવા માટે સબસિડી, ઊર્જા નીતિઓ, વેપાર કરારો અને અન્ય યુક્તિઓનો પણ ઉપયોગ કરી રહી છે.
જ્યારે ફુગાવો ઘટાડવાનો કાયદો નવા રોકાણને પ્રોત્સાહિત કરે છે, ત્યારે તેણે બિડેન વહીવટીતંત્ર અને ફ્રાન્સ અને દક્ષિણ કોરિયા જેવા યુએસ સહયોગીઓ વચ્ચે તણાવ પણ વધાર્યો હતો.
ઉદાહરણ તરીકે, કાયદો ઇલેક્ટ્રિક વાહનની ખરીદી પર $7,500 સુધીની ટેક્સ ક્રેડિટ પ્રદાન કરે છે, પરંતુ માત્ર યુએસ, કેનેડા અને મેક્સિકોમાં બનેલા વાહનો માટે. હ્યુન્ડાઈ અને તેની પેટાકંપની કિયા દ્વારા બનાવેલા મૉડલ ખરીદવા માંગતા ગ્રાહકોને 2025માં જ્યોર્જિયામાં કંપનીના નવા પ્લાન્ટમાં ઉત્પાદન શરૂ થાય તે પહેલાં ઓછામાં ઓછા બે વર્ષ માટે ગેરલાયક ઠેરવવામાં આવશે.
જો કે, ઊર્જા અને ઓટો ઉદ્યોગના એક્ઝિક્યુટિવ્સ કહે છે કે સમગ્ર કાયદાથી તેમની કંપનીઓને ફાયદો થવો જોઈએ, જે કોરોનાવાયરસ રોગચાળા અને રશિયાના યુદ્ધ દ્વારા વૈશ્વિક સપ્લાય ચેન ખોરવાઈ જાય તેવા સમયે મહત્વપૂર્ણ શૂન્ય ડોલર મેળવવા માટે સંઘર્ષ કરી રહી છે. યુક્રેન માં.
અમેરિકાના સોલર એલાયન્સના ચીફ એક્ઝિક્યુટિવ માઇક કારે જણાવ્યું હતું કે તેઓ અપેક્ષા રાખે છે કે વધુ કંપનીઓ આ વર્ષના પ્રથમ છ મહિનામાં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં નવા સોલર મેન્યુફેક્ચરિંગ પ્લાન્ટ્સ બનાવવાની યોજનાની જાહેરાત કરશે. 2030 અને 2040 ની વચ્ચે, તેમની ટીમનો અંદાજ છે કે યુ.એસ.માં ફેક્ટરીઓ સોલાર પેનલ્સની દેશની તમામ માંગને પહોંચી વળવા સક્ષમ હશે.
"અમે માનીએ છીએ કે યુ.એસ.માં મધ્યમથી લાંબા ગાળાના ભાવમાં ઘટાડા માટે આ ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ ડ્રાઈવર છે," શ્રી કારરે પેનલ ખર્ચ વિશે જણાવ્યું હતું.
તાજેતરના મહિનાઓમાં, અન્ય ઘણી સૌર કંપનીઓએ યુ.એસ.માં નવી ઉત્પાદન સુવિધાઓની જાહેરાત કરી છે, જેમાં બિલ ગેટ્સ-સમર્થિત સ્ટાર્ટઅપ ક્યુબિકપીવીનો સમાવેશ થાય છે, જે 2025 માં સોલર પેનલ ઘટકો બનાવવાનું શરૂ કરવાની યોજના ધરાવે છે.
બીજી કંપની ફર્સ્ટ સોલારે ઓગસ્ટમાં જણાવ્યું હતું કે તે યુએસમાં ચોથો સોલર પેનલ પ્લાન્ટ બનાવશે. ફર્સ્ટ સોલાર કામગીરીને વિસ્તૃત કરવા અને 1,000 નોકરીઓનું સર્જન કરવા $1.2 બિલિયનનું રોકાણ કરવાની યોજના ધરાવે છે.
ઇવાન પેન લોસ એન્જલસ સ્થિત વૈકલ્પિક ઉર્જા રિપોર્ટર છે. 2018 માં ધ ન્યૂ યોર્ક ટાઇમ્સમાં જોડાતા પહેલા, તેણે ટેમ્પા બે ટાઇમ્સ અને લોસ એન્જલસ ટાઇમ્સ માટે યુટિલિટીઝ અને એનર્જી કવર કરી હતી. ઇવાન પેયન વિશે વધુ જાણો
પોસ્ટ સમય: જુલાઈ-10-2023