કેલિફોર્નિયા ડેલ્ટાના વિન્ડિંગ જળમાર્ગો પર સફર સેટ કરો

ઉત્તરી કેલિફોર્નિયાની 1,250-સ્ક્વેર-માઇલ સિસ્ટમની પાણી અને ખેતરની જમીન એ વોટર સ્પોર્ટ્સ ઉત્સાહીઓ માટે ચાર-સિઝનનું સ્થળ છે અને ઘણા દરિયાકાંઠાના સમુદાયોનું ઘર છે.
પવન 20 ગાંઠનો હતો અને અમે પશ્ચિમ તરફ, પ્રવાહની નીચે અને સેક્રામેન્ટો નદીની નીચે ઝૂક્યા ત્યારે ગરમ પવન અમારી સેઇલ્સને ફૂંકાવી રહ્યો હતો. અમે શેરમન ટાપુમાંથી પસાર થયા, ધીમે ધીમે કાઇટસર્ફર્સ અને વિન્ડસર્ફર્સના જૂથમાંથી પસાર થયા જેઓ અમારા હલ પરથી ઉડ્યા અને શાંતિના ચિહ્નો ફેંક્યા. .મોન્ટેઝુમા આરામથી પશ્ચિમ તરફ ગબડાવે છે, સુસ્ત પવનચક્કીઓના ઝુમખાઓથી ભરેલા છે, જ્યારે પૂર્વ તરફ ઢોળાવવાળી રીડ્સ, ગળીના ટોળા સાથે એકસાથે વધીને, ધ્રૂજે છે.
પૂર્વ તરફ જતા, ડેકર ટાપુના દક્ષિણ બેન્ડની આસપાસ, અમે કાટ લાગેલા બાર્જના ભંગાર, ઝાડીઓથી ઢંકાયેલ ઢોળાવના તૂતકોમાંથી પસાર થયા, અને એક છૂટાછવાયા ઓકના ઝાડની નજીક લંગર નાખ્યો. સૂર્ય આથમી રહ્યો હતો અને પશુઓનું ટોળું પાણીમાં ઘૂમી રહ્યું હતું, તાકી રહ્યું હતું. શંકાસ્પદ રીતે અમારી દિશામાં જ્યારે અમે તરવા માટે ધનુષ્ય પરથી કૂદકો માર્યો.
તે મે 2021 હતો અને હું અને મારા પતિ એલેક્સ સોલ્ટબ્રેકર પર હતા, એક 32 ફૂટ 1979 ની બહાદુરી સેઇલ બોટ તેણે 10 વર્ષ પહેલાં તેના ભાઈ સાથે ખરીદી હતી. મહિનાઓની અશાંતિ, શોક અને રોગચાળાની ચિંતા પછી, એલેક્સ અને હું બહાર નીકળવા માંગતા હતા અને સાન ફ્રાન્સિસ્કોની પશ્ચિમે અમારા ઘર પર ધુમ્મસભર્યા ઉનાળાના મહિનાઓ દરમિયાન સૂર્યને સૂકવો - સેક્રામેન્ટો-સાન જોક્વિન ડેલ્ટાના વિચિત્ર, વળાંકવાળા જળમાર્ગોનું અન્વેષણ કરો. આ અઠવાડિયાની બોટ સફર છ મુલાકાતોમાંથી પ્રથમ હશે' તાજેતરના મહિનાઓમાં પ્રદેશમાં કર્યું છે.
જેમ આપણે બધા જાણીએ છીએ, ડેલ્ટા એ સેક્રામેન્ટો અને સાન જોક્વિન નદીઓના સંગમ પર કેન્દ્રિત પાણી અને ખેતીની જમીનની 1,250-ચોરસ-માઇલની જટિલ અને વિસ્તરીત પ્રણાલી છે. મૂળરૂપે ઘણા પક્ષીઓ અને માછલીઓ વસે છે અને સ્થાનિક લોકો દ્વારા નેવિગેબલ છે, ડેલ્ટા, કેલિફોર્નિયાની મોટાભાગની વસ્તુઓની જેમ, નાટ્યાત્મક રીતે બદલાઈ ગયો છે. 19મી સદીના મધ્યભાગમાં, 1850ના એવરગ્લેડ્સ એક્ટ, ગોલ્ડ રશ અને કેલિફોર્નિયાની વિસ્તરી રહેલી વસ્તીના પ્રતિભાવમાં, સ્વેમ્પ્સ ડ્રેજિંગ, સૂકવવામાં આવ્યા હતા અને સમૃદ્ધ જાહેર કરવા માટે ખેડાણ કરવામાં આવ્યા હતા. પીટ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં અત્યાર સુધી હાથ ધરાયેલો સૌથી મોટો ભૂમિ પુનઃપ્રાપ્તિ પ્રોજેક્ટમાંના એકમાં, પાણીને ડાઇક દ્વારા અવરોધિત કરવામાં આવ્યું હતું.
સાન ફ્રાન્સિસ્કો, સેક્રામેન્ટો અને સ્ટોકટનના ટ્રાન્ઝિટ હબને વધુ સારી રીતે સેવા આપવા માટે અસંખ્ય સાંકડા, ઘૂમતા જળમાર્ગો - ધમનીની નદીઓમાંથી રુધિરકેશિકાઓના રક્તના કોબવેબ્સ - સીધી લીટીઓમાં શિલ્પ કરવામાં આવ્યા છે. નદી પોતે સીએરા નેવાડામાં ખાણકામ દ્વારા બનાવવામાં આવેલ કાટમાળમાંથી ખોદવામાં આવી હતી. , શિપિંગ ચેનલો બનાવવી, અને નવા કિલ્લેબંધી કિનારાઓ પર નગરો ઉગવા લાગ્યા. દોઢ સદી પછી, અમે આ જળમાર્ગો પર નેવિગેટ કરીએ છીએ, અમે લેન્ડસ્કેપની સંપૂર્ણ અશક્યતાને ટાળી રહ્યા છીએ. અમારી બોટ પર, અમે શક્ય નહોતા. બંને બાજુની ખેતીની જમીનથી એટલી ઉંચી છે. નદીઓ જે નદીમુખને બદલી નાખે છે તેના માટે આભાર, આ ઘણી વખત પૂરતું બને છે જેથી આપણે પાણીની નીચે ડઝનેક ફૂટ નીચે જમીન પર નજર કરી શકીએ.
તેના મૂળ સ્વરૂપમાં સંપૂર્ણપણે અજ્ઞાત, ડેલ્ટા એ જમીન અને પાણી વચ્ચે ચુસ્તપણે ગૂંથાયેલો ઇન્ટરપ્લે છે. ગ્રીન્સ, બ્લૂઝ અને ગોલ્ડ્સની પવનથી ભરેલી દુનિયા, લેન્ડસ્કેપ પર સાંકડી બોગ્સનું વર્ચસ્વ છે, જેમાં ખેતરની જમીન અને પુલ દ્વારા જોડાયેલા નદી કિનારે આવેલા નગરોમાંથી પસાર થતા જળમાર્ગોનું નેટવર્ક છે. .ઘણીવાર, એક જગ્યાએથી બીજા સ્થાને જવાનો સૌથી સીધો રસ્તો પાણી પર છે. હજુ પણ 750 થી વધુ મૂળ પ્રજાતિઓનું ઘર છે, ડેલ્ટા એ પેસિફિક સ્થળાંતર માર્ગ પરનું સૌથી મોટું સ્થળાંતર કરનાર પક્ષીઓનું સ્થાન છે અને શતાવરી, નાશપતી, બદામ સાથેનું મુખ્ય કૃષિ કેન્દ્ર છે. , વાઇન દ્રાક્ષ અને પશુધન બધાને તેની ફળદ્રુપ જમીનથી ફાયદો થાય છે. તે પવનની રમત, નૌકાવિહાર અને માછીમારી માટેનું ચાર-સિઝનનું સ્થળ છે અને એક સમુદાયનું ઘર છે જે સાન ફ્રાન્સિસ્કોથી માત્ર એક કલાક હોવા છતાં, ખાડી વિસ્તાર જેવું કંઈ નથી. .
કેલિફોર્નિયાનું પાણી લાંબા સમયથી ચિંતાનો વિષય છે, જે તાપમાનમાં વધારો અને દુષ્કાળના કારણે વધુને વધુ વિવાદાસ્પદ બન્યું છે. ડેલ્ટા રાજ્યના પ્રાથમિક જળ સ્ત્રોતનો લગભગ બે તૃતીયાંશ ભાગ છે અને તે સિએરા લિયોનમાંથી મીઠા પાણી દ્વારા પૂરો પાડવામાં આવે છે, રાજ્યના વિભાગના જણાવ્યા અનુસાર જળ સંસાધનો. પરંતુ ડેલ્ટા સાન ફ્રાન્સિસ્કો ખાડીની ખારી ભરતી પ્રણાલીથી પણ પ્રભાવિત છે અને ભવિષ્યમાં બરફના આવરણમાં ઘટાડો અને દરિયાઈ સપાટીમાં વધારો સાથે સંઘર્ષ કરવો જોઈએ - જે બંને સિસ્ટમની તાજા પાણીની રચનાને વિક્ષેપિત કરવાની ક્ષમતા ધરાવે છે જ્યારે આત્યંતિક જોખમમાં વધારો કરે છે. પૂર. વસવાટની ખોટ, પાણીની ગુણવત્તામાં ફેરફાર અને અપસ્ટ્રીમ ડેમમાંથી પ્રવાહની સ્થિતિનું સંયોજન લગભગ લુપ્ત ડેલ્ટા સ્વીટફિશ જેવી મૂળ પ્રજાતિઓને પણ અસર કરે છે.
જેમ જેમ વર્ષો વીતતા ગયા અને પાણીનું સ્તર વધતું ગયું તેમ, લેવી દ્વારા કોતરવામાં આવેલ લેન્ડસ્કેપ વધુને વધુ નાજુક સ્થિતિમાં હતું. પાળાને ઊંચો બાંધવામાં આવ્યો. ઘણા માનવસર્જિત ટાપુઓ હવે લેવીના કદમાં વધારો થવાને કારણે અને જમીનની ટોચની ખોટને કારણે પાણીની સપાટીથી 25 ફૂટ નીચે છે. .લેવી ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરને અપડેટ કરવાની જરૂર છે કારણ કે સિસ્ટમ પૂર, સામાન્ય બગાડ અને ભૂકંપના વધતા જોખમનો સામનો કરે છે.
આ મુદ્દાઓનું સંચાલન કરવા અને કેલિફોર્નિયાની પાણીની માંગ જાળવવા માટેના તાજેતરના દરખાસ્તોમાં રાજ્યના બાકીના વિસ્તારોમાં તાજા પાણીને વધુ અસરકારક રીતે પમ્પ કરવા માટે ડેલ્ટા ડિલિવરી પ્રોજેક્ટ તરીકે ઓળખાતી ટનલ બનાવવાનો સમાવેશ થાય છે. આ પ્રોજેક્ટ જળ સંસાધન વિભાગના કાર્યક્ષેત્રમાં આવે છે. સ્ટેટ વોટર પ્રોગ્રામ, જે સ્થાનિક નગરપાલિકાઓ અને ફેડરલ સરકાર સહિત પ્રદેશમાં પાણીના અધિકારો ધરાવતી ઘણી સંસ્થાઓમાંની એક છે.
કન્વેયન્સ પ્રોજેક્ટ હાલમાં પર્યાવરણીય સમીક્ષા હેઠળ છે, પરંતુ પ્રદેશનું ભાવિ અને રાજ્યનું પાણીનું ભાવિ સંતુલનમાં લટકતું હોવાથી, 200 જેટલા રસ જૂથો સામેલ છે અને તેમનો અવાજ છે. આ વિસ્તારને સરકાર સાથે વિનંતી કરતા દર્શાવવામાં આવ્યા હતા કે "ટનલ બંધ કરો અને અમારા ડેલ્ટાને બચાવો!") આ પર્યાવરણીય બિનનફાકારક, ઔદ્યોગિક ખેતી કંપનીઓ, સ્થાનિક સમુદાયો અને અન્ય જૂથો તેઓ જે ડેલ્ટાને લાયક છે તેને બચાવવા માટે બોલી રહ્યા છે: એક જળ સ્ત્રોત, એક સંરક્ષિત ઇકોસિસ્ટમ, એક સુલભ મનોરંજક સ્થળ, સમુદાયોનો સંગ્રહ, અથવા તેના કેટલાક સંયોજનો. ડેલ્ટા સ્ટેવાર્ડશિપ કાઉન્સિલ એ લાંબા ગાળાની વ્યવસ્થાપન યોજના વિકસાવવા માટે રચાયેલ રાષ્ટ્રીય સંસ્થા છે જે આ સ્પર્ધાત્મક હિતોની જરૂરિયાતોને ધ્યાનમાં લે છે.
"આબોહવા પરિવર્તન સાથે કેવી રીતે વ્યવહાર કરવો તે શોધવું એ ડેલ્ટા માટે અનન્ય નથી, પરંતુ તે કદાચ અહીં વધુ જટિલ છે કારણ કે અમારી પાસે આવા વિવિધ રસ છે," હેરિએટ રોસે જણાવ્યું હતું, કમિશનના સહાયક આયોજન નિયામક.
ડેલ્ટા સમીક્ષા વિશે કોઈ વિવાદ નથી: તે દરેક માટે એક છુપાયેલ રત્ન છે. અમે અમારું પહેલું અઠવાડિયું નદીઓ અને કાદવ નીચે, પુલો પસાર કરવામાં, સાન જોક્વિન નદીના પવનમાં આગળ-પાછળ સફર કરીને, મૂર નદીની નૌકાઓ તરફ અમારી ડીંગીને ખેંચવામાં વિતાવ્યું. કોલ્ડ બીયર અને બર્ગર, અને કોસ પાઇરેટ લેયર પર એક ગેસ સ્ટેશન બોટ ડોક સાથે બંધાયેલ છે, અને સેંકડો એગ્રેટ અને ક્રેન્સ નજીકના ઝાડની ડાળીઓ પર ટપકાવે છે.
જેટ સ્કી અને સ્પીડબોટ, જે ઘણી વખત પૂંછડીના પાણી અને કંદ પાછળ આવતી હોય છે, તે એક સામાન્ય દૃશ્ય છે, જેમાં વિશાળ ગગનચુંબી કદના તેલના ટેન્કરો સ્ટોકટોનની અંદર અને બહાર આવતા હોય છે. જ્યારે થુલે રીડ્સ દ્વારા આંશિક રીતે અસ્પષ્ટ હોય છે, ત્યારે તેઓ જમીન પર સરકતા દેખાય છે.
આ અમે અથવા સોલ્ટબ્રેકરે ક્યારેય કરેલ કોઈપણ સફરથી વિપરીત છે. સમુદ્ર ક્રોસિંગ દરમિયાન, જહાજો અસંતુલિત મોજાઓને કારણે સતત વિપરીત ગતિમાં હોય છે. સાન ફ્રાન્સિસ્કો ખાડીમાં સફર કરવાથી થોડો મીઠું સ્પ્રે અને પવન અને સફેદ મોજા મળે છે. અહીં, પાણી મોટાભાગે સપાટ છે, ગરમ હવા અદલાબદલી છે, અને હવામાં પીટની સમૃદ્ધ, માટીની ગંધ છે. જ્યારે આપણે આજુબાજુની એકમાત્ર સેઇલબોટથી દૂર છીએ, ત્યારે અમે શક્તિશાળી આઉટબોર્ડ મોટર્સ સાથે જેટ સ્કી અને સ્પીડબોટની સંખ્યા કરતાં વધીએ છીએ - ચુસ્ત માર્ગો નેવિગેટ કરીને પવનથી ચાલતી કીલબોટ પર છીછરાને ટાળતી વખતે મજબૂત પ્રવાહો અને સરળ નથી.
મે મહિનામાં, અમારા બીજા શૉટના અઠવાડિયા પછી, "ડેલ્ટા" માટે કોઈ ચિંતાજનક બીજો અર્થ ન હતો, અને જમીન પર અન્વેષણ કરવાની તક મળતા અમને આનંદ થયો. રિયો વિસ્ટા અને ઈસ્ટનથી ડેલ્ટાના નગરોની મુલાકાત લેવા માટે અમારી બોટને મૂર કરી. દક્ષિણ મધ્યથી વોલનટ ગ્રોવ અને ઉત્તરમાં લોકે, ઐતિહાસિક મુખ્ય શેરીઓ, નિયોન-સુશોભિત બાર અને વધુ જેમ કે, એક દિવસ, 1960ના થન્ડરબર્ડ્સનો કાફલો વિન્ડિંગ એમ્બેન્કમેન્ટ પરથી નીચે ઉતર્યો હતો.
"હું હંમેશા મારા ગ્રાહકોને કહું છું કે આઇલેટન સાન ફ્રાન્સિસ્કોથી 70 વર્ષ અને 70 માઇલ દૂર છે," ઇવા વોલ્ટન, મેઇ વાહ બીયર રૂમના માલિક, આઇલેટનમાં ક્રાફ્ટ બીયર બાર, ભૂતપૂર્વ ચાઇનીઝ કેસિનોએ જણાવ્યું હતું.
ડેલ્ટામાં સમુદાયો લાંબા સમયથી વૈવિધ્યસભર છે, જેમાં પોર્ટુગીઝ, સ્પેનિશ અને એશિયન પૃષ્ઠભૂમિના લોકો પહેલા સોનાના ધસારો અને બાદમાં ખેતી દ્વારા આ વિસ્તાર તરફ આકર્ષાયા હતા. રોકના નાના શહેરમાં, 20મી સદીની શરૂઆતની લાકડાની ઇમારતો હજુ પણ ઊભી છે, જો થોડું નમેલું હોય, તો અમારી પાસે અલ ધ વોપ્સ, એક બિસ્ટ્રો છે જે 1934માં ખુલ્યું હતું (હા, તેનું અસલી નામ - તેને અલ પ્લેસ પણ કહેવામાં આવે છે) છત પર ડોલરના બિલ સાથે બીયર પીતા હોય છે, બારમાં ચામડાવાળા સાઇકલ સવારો. ચાર દરવાજા નીચે , અમે લાંબા સમયથી ડેલ્ટા નિવાસી અને લોકપોર્ટ ગ્રીલ એન્ડ ફાઉન્ટેનના માલિક માર્થા એશ પાસેથી ઇતિહાસનો પાઠ મેળવ્યો છે, જે એક ભૂતપૂર્વ એન્ટિક શોપ વિન્ટેજ સોડા ધ ફાઉન્ટેન બની છે, જેની ઉપર ભાડા માટે છ રૂમ છે.
અન્ય આનંદમાં વોલનટ ગ્રોવના ટોની પ્લાઝા ખાતે ચિલ્ડ માર્ટીનીસ અને વિમ્પી પિઅર ખાતેના બારમાં નાસ્તામાં સેન્ડવીચનો સમાવેશ થાય છે. અમે એકલા જ સ્થાનિક દૃશ્યોનો આનંદ માણતા નથી, કારણ કે રોગચાળાએ ડેલ્ટામાં પ્રવાસનને વેગ આપ્યો હોવાનું જણાય છે. રસપ્રદ રીતે, કેટલાક ટૂર ઓપરેટરો 2021 ના ​​પ્રથમ અને બીજા ત્રિમાસિક ગાળાની વચ્ચે VisitCADelta.com ટ્રાવેલ સાઇટના મુલાકાતીઓમાં 100% થી વધુ વધારો થવા સાથે બિઝનેસમાં વધારો જોવા મળી રહ્યો છે. કાઉન્સિલ.જ્યારે હવાનો પ્રવાહ પ્રાથમિક વિચારણા છે, ત્યારે સતત ડેલ્ટા પવનને નુકસાન થતું નથી.
મેરેડિથ રોબર્ટ, ડેલ્ટા વિન્ડસ્પોર્ટ્સના જનરલ મેનેજર, શેરમન આઇલેન્ડ સ્થિત વિન્ડસર્ફિંગ અને કાઇટસર્ફિંગ સાધનો ભાડે આપતી અને વેચાણ કંપનીએ જણાવ્યું હતું કે રોગચાળાની ઊંચાઈએ પણ વ્યવસાય તેજીમાં હતો.
ભવિષ્ય તરફ જોઈ રહ્યા છીએ. વિશ્વભરની સરકારો કોરોનાવાયરસ પ્રતિબંધોને સરળ બનાવે છે, પ્રવાસ ઉદ્યોગને આશા છે કે આ વર્ષ પ્રવાસ ઉદ્યોગ માટે પુનઃપ્રાપ્તિનું વર્ષ હશે. અહીં શું અપેક્ષા રાખવી જોઈએ તે છે:
હવાઈ ​​મુસાફરી. ગયા વર્ષની સરખામણીમાં વધુ મુસાફરો ઉડાન ભરે તેવી અપેક્ષા છે, પરંતુ જો તમે વિદેશમાં મુસાફરી કરી રહ્યાં હોવ તો તમારે હજુ પણ નવીનતમ પ્રવેશ જરૂરિયાતો તપાસવાની જરૂર છે.
રહો. રોગચાળા દરમિયાન, ઘણા પ્રવાસીઓએ ભાડાના ઘરો ઓફર કરતી ગોપનીયતા શોધી કાઢી છે. હોટેલો સ્ટાઇલિશ વિસ્તૃત-રહેવાની મિલકતો, ટકાઉ વિકલ્પો, રૂફટોપ બાર અને કો-વર્કિંગ સ્પેસ ઓફર કરીને ફરીથી સ્પર્ધા કરવા માંગે છે.
કાર ભાડે આપો. પ્રવાસીઓ ઊંચી કિંમતો અને વધુ માઈલેજ ધરાવતી જૂની કારની અપેક્ષા રાખી શકે છે, કારણ કે કંપનીઓ હજુ પણ તેમના કાફલાને વિસ્તૃત કરી શકતી નથી. કોઈ વિકલ્પ શોધી રહ્યાં છો? કાર-શેરિંગ પ્લેટફોર્મ વધુ સસ્તું વિકલ્પ હોઈ શકે છે.
ક્રુઝ શિપ. વર્ષની શરૂઆત ખડકાળ હોવા છતાં, ઓમિક્રોનમાં વધારાને કારણે ક્રૂઝ શિપની માંગ વધુ રહે છે. લક્ઝરી અભિયાન ક્રૂઝ અત્યારે ખાસ કરીને આકર્ષક છે કારણ કે તે સામાન્ય રીતે નાના જહાજો પર સફર કરે છે અને ભીડવાળા સ્થળોને ટાળે છે.
ગંતવ્ય.શહેરો અધિકૃત રીતે પાછા આવ્યા છે: પ્રવાસીઓ પેરિસ અથવા ન્યુ યોર્ક જેવા મહાનગરોના સ્થળો, ખોરાક અને અવાજો વિશે વધુ જાણવા માટે આતુર છે. વધુ આરામદાયક સમય માટે, યુ.એસ.માં કેટલાક રિસોર્ટ લગભગ સર્વસમાવેશક મોડલની શરૂઆત કરી રહ્યા છે જે તમારા વેકેશનના આયોજનમાંથી અનુમાન લગાવો.
અનુભવ. જાતીય સ્વાસ્થ્ય-કેન્દ્રિત મુસાફરી વિકલ્પો (વિચારો કે યુગલોની પીછેહઠ અને આત્મીયતા કોચ સાથે વોટરફ્રન્ટ મીટિંગ્સ) લોકપ્રિયતામાં વધી રહી છે. તે જ સમયે, બાળકો સાથેના પરિવારો દ્વારા શૈક્ષણિક રીતે ઝુકાવની મુસાફરી વધુને વધુ માંગવામાં આવી રહી છે.
“તે નિરાશાજનક હતું કે અમે શેરમન આઇલેન્ડ કાઉન્ટી પાર્કના નિયમોને કારણે થોડા સમય માટે વર્ગો ઓફર કરી શક્યા નથી. 20 $500 ના બોર્ડ વેચવાથી અમને ખરેખર સંતોષ ન થયો," તેણીએ કહ્યું. "પરંતુ અમે ખરેખર વ્યસ્ત છીએ, જે મહાન છે."
અમે મુલાકાત લીધેલા મોટા ભાગના સ્થળોએ, ઘરની અંદર અને બહાર બંને જગ્યાએ, માસ્ક ઓછા અને દૂર હતા. મે અને જૂનમાં આ એક વિકૃત ઉત્તેજના જેવું લાગે છે. જ્યારે અમે જુલાઈમાં પાછા ફર્યા ત્યારે, કેલિફોર્નિયાના કોરોનાવાયરસના કેસ વધી રહ્યા હતા, અને તે વધુ મિશ્રિત લાગ્યું. .જેમ કે અમે વિમ્પીઝ ખાતે બ્લડી મેરીને ચૂસ્યું, અન્ય આશ્રયદાતાએ સંભવિત માસ્ક ઓર્ડરની ટીકા કરી કારણ કે તેણે પિન્ટ ગ્લાસમાં સ્કોચ અને સોડાનો ઓર્ડર આપ્યો હતો. જ્યારે મેં મેહુઆ ખાતે શ્રીમતી વોલ્ટન સાથે ઓગસ્ટમાં તેના વ્યવસાય વિશે વાત કરી, ત્યારે તેણીએ સંકોચ ન કર્યો. તેણીના લોકડાઉન વિરોધી, રસી વિરોધી પરિપ્રેક્ષ્ય શેર કરો (એ નોંધવું યોગ્ય છે કે મીહુઆ પાસે આઉટડોર બીયર ગાર્ડન છે).
પાછલા દોઢ વર્ષની અનિશ્ચિતતા પછી, એકમાત્ર ગેરેંટી એ છે કે વસ્તુઓ બદલાતી રહેશે. તેથી જ્યારે રોગચાળો, મુસાફરી અને હા, ડેલ્ટાની વાત આવે છે, ત્યારે આગળ વધવાનો શ્રેષ્ઠ માર્ગ એ છે કે આગળ વધતું લક્ષ્ય હોય. કારણ કે જ્યારે ડેલ્ટા તેની સુંદરતા, ચારિત્ર્ય અને કેલિફોર્નિયાની રુચિઓ માટે નિર્ભેળ મહત્વની દ્રષ્ટિએ એક અનોખું સ્થાન છે, પશ્ચિમની ઘણી વસ્તુઓની જેમ, આબોહવા પરિવર્તનના જોખમમાં વધારો થવાના કારણે લોકોએ જે પસંદગી કરવી જોઈએ તે માટે પણ તે ઘંટડી છે. દરિયાની સપાટીમાં વધારો, વિનાશક ઉષ્ણકટિબંધીય તોફાનો અથવા વધતા તાપમાનના સ્વરૂપમાં. કેલિફોર્નિયામાં ગમે ત્યાંની જેમ ડેલ્ટા પણ વિનાશક આગ અને નબળી હવાની ગુણવત્તાના જોખમમાં છે.
ડૉ. પીટર મોયલે, યુસી ડેવિસ ડિપાર્ટમેન્ટ ઑફ વાઇલ્ડલાઇફ, ફિશ એન્ડ કન્ઝર્વેશન બાયોલોજીના પ્રોફેસર એમેરિટસ, દાયકાઓથી ડેલ્ટાનો અભ્યાસ કરી રહ્યા છે. ડૉ. મોયલે સુઇસુન માર્શ ખાતે લુપ્તપ્રાય ડેલ્ટા સ્મેલ્ટ અને અન્ય માછલીઓ પર તેમના સંશોધન પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કર્યું છે, જે તેમણે કહ્યું હતું કે “ મૂળ ડેલ્ટા જેવું જ છે.” તેને કોઈ શંકા નથી કે આગળનો રસ્તો ભલે ગમે તે હોય, મોટા ફેરફારો અનિવાર્ય છે.
“ડેલ્ટા એ 150 વર્ષ પહેલાં અથવા તો 50 વર્ષ પહેલાંની સિસ્ટમ કરતાં ખૂબ જ અલગ સિસ્ટમ છે. તે સતત બદલાઈ રહ્યું છે," તેમણે કહ્યું, "અમે અત્યારે એક અસ્થાયી પરિસ્થિતિમાં જીવી રહ્યા છીએ, અને લોકોને તે શોધવાની જરૂર છે કે તેઓ ખરેખર સિસ્ટમ કેવી દેખાય."
તે જેવો દેખાઈ શકે તેની શક્યતાઓ અનંત છે, શક્ય તેટલી યથાસ્થિતિ જાળવી રાખવાના પ્રયાસથી માંડીને ખુલ્લા જળમાર્ગો અને જળમાર્ગોના ઇકોલોજીકલ પુનઃપ્રાપ્તિ સુધી. દરેક વ્યક્તિ ડેલ્ટાને બચાવવા માંગે છે, પરંતુ ડેલ્ટાના કયા સંસ્કરણને બચાવવા યોગ્ય છે? કોણ કરે છે? ડેલ્ટા એર લાઇન્સ શ્રેષ્ઠ સેવા આપે છે?
ડેલ્ટામાં જવું એ એક ડાઉનવાઇન્ડ સ્વપ્ન છે; દરિયામાં જવાનું એ માથાકૂટ છે. ઉનાળામાં અમે ટ્વીચેલ ટાપુ પર ઘુવડ હાર્બર મરિના ખાતે બોટ ભાડે લીધી (ડૉ. મોયલના જણાવ્યા મુજબ, તે આવતા દાયકાઓ સુધી પાણીની અંદર રહેવાની શક્યતા છે). અમે અમારી બોટના કોકપીટમાં બેઠા. પાણી પર સપ્તાહાંત પછી જુલાઈમાં શુક્રવારની ગરમ રાત, સૂર્ય આથમી રહ્યો હતો, પવન ફૂંકાઈ રહ્યો હતો અને આકાશ નારંગી હતું; તે દિવસે તાપમાન 110 ડિગ્રી હતું, અને બીજા દિવસે વધુ ગરમ હશે. અમે ગળીના એક જોડીને તેમના માળાની અમારી નિકટતાથી નારાજ જોયા, જે અમારી બોટ પર સૌર પેનલની નીચે બાંધવામાં આવ્યું હતું અને તે જોખમમાં હતું. પક્ષીઓ એવું લાગે છે. શ્રેષ્ઠ માર્ગ વિશે દલીલ કરે છે.
"માળા માટે કેટલું ખતરનાક સ્થળ છે," અમે વિચાર્યું, અમે વહાણમાં નીકળતા પહેલા તેમના ઇંડા બહાર આવવાની સંભાવનાની ચર્ચા કરી, આશા રાખીએ કે તેઓ ઘરની તેમની શંકાસ્પદ પસંદગી હોવા છતાં, તે બનાવશે.
જ્યારે અમે થોડા અઠવાડિયા પછી પાછા ફર્યા, ત્યારે તાપમાન ઘટી ગયું હતું, માળાઓ ખાલી હતા, અને ગળી ગયા હતા. અમે શોલ્સ અને દરિયાઈ ઘાસને ટાળીને, આક્રમક જળ હાયસિન્થ્સથી ઘેરાયેલા લાંબા સમયથી ત્યજી દેવાયેલા અર્ધ-ભંગાર, અને પછી અમે કર્યું.
ઇન્સ્ટાગ્રામ, ટ્વિટર અને ફેસબુક પર ધ ન્યૂ યોર્ક ટાઇમ્સ ટ્રાવેલને અનુસરો. અને તમારા આગલા વેકેશન માટે સ્માર્ટ મુસાફરી અને પ્રેરણા માટે નિષ્ણાત ટિપ્સ માટે અમારા સાપ્તાહિક મુસાફરી શેડ્યૂલિંગ ન્યૂઝલેટર પર સબ્સ્ક્રાઇબ કરો. ભાવિ વેકેશન અથવા ફક્ત આર્મચેર ટ્રીપનું સ્વપ્ન જુઓ? અમારી સૂચિ તપાસો 2021 માટે 52 સ્થાનો.