ટાંકી બિલ્ડરો વર્ટિકલ માટે રોલ્ડ શીટ મેટલ

ચોખા. 1. વર્ટિકલ રોલ ફીડ સિસ્ટમના રોલિંગ સાયકલ દરમિયાન, બેન્ડિંગ રોલ્સની આગળની કિનારી "વાંકે છે". પછી તાજી કાપેલી પાછળની ધારને આગળની કિનારી પર સરકવામાં આવે છે, તેને ગોઠવવામાં આવે છે અને રોલ્ડ શેલ બનાવવા માટે વેલ્ડિંગ કરવામાં આવે છે.
મેટલ ફેબ્રિકેશન ઉદ્યોગમાં કામ કરનાર કોઈપણ વ્યક્તિ રોલિંગ મિલોથી પરિચિત હોય તેવી શક્યતા છે, પછી ભલે તે પ્રી-નિપ મિલો હોય, ડબલ-નિપ થ્રી-રોલ મિલ્સ હોય, થ્રી-રોલ જિયોમેટ્રિક ટ્રાન્સલેશનલ મિલો હોય અથવા ફોર-રોલ મિલો હોય. તેમાંના દરેકની તેની મર્યાદાઓ અને ફાયદાઓ છે, પરંતુ તેમની પાસે એક વસ્તુ સમાન છે: તેઓ શીટ્સ અને પ્લેટોને આડી સ્થિતિમાં રોલ કરે છે.
ઓછી જાણીતી પદ્ધતિમાં ઊભી દિશામાં સ્ક્રોલ કરવાનો સમાવેશ થાય છે. અન્ય પદ્ધતિઓની જેમ, વર્ટિકલ સ્ક્રોલિંગની તેની મર્યાદાઓ અને ફાયદા છે. આ શક્તિઓ લગભગ હંમેશા બેમાંથી ઓછામાં ઓછી એક સમસ્યા હલ કરે છે. તેમાંથી એક રોલિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન વર્કપીસ પર ગુરુત્વાકર્ષણની અસર છે, અને અન્ય સામગ્રી પ્રક્રિયાની બિનકાર્યક્ષમતા છે. સુધારણાઓ વર્કફ્લોને સુધારી શકે છે અને આખરે ઉત્પાદકની સ્પર્ધાત્મકતામાં વધારો કરી શકે છે.
વર્ટિકલ રોલિંગ ટેકનોલોજી નવી નથી. તેના મૂળ 1970 ના દાયકામાં બનાવવામાં આવેલી કેટલીક કસ્ટમ સિસ્ટમ્સમાં શોધી શકાય છે. 1990 ના દાયકા સુધીમાં, કેટલાક મશીન બિલ્ડરો પ્રમાણભૂત ઉત્પાદન લાઇન તરીકે વર્ટિકલ રોલિંગ મિલો ઓફર કરતા હતા. આ ટેકનોલોજી વિવિધ ઉદ્યોગો દ્વારા અપનાવવામાં આવી છે, ખાસ કરીને ટાંકી નિર્માણના ક્ષેત્રમાં.
સામાન્ય ટાંકીઓ અને કન્ટેનર જે મોટાભાગે ઊભી રીતે ઉત્પાદિત થાય છે તેમાં ખોરાક, ડેરી, વાઇન, ઉકાળવા અને ફાર્માસ્યુટિકલ ઉદ્યોગોમાં વપરાતા ટાંકીઓનો સમાવેશ થાય છે; API તેલ સંગ્રહ ટાંકીઓ; કૃષિ અથવા પાણી સંગ્રહ માટે વેલ્ડેડ પાણીની ટાંકીઓ. વર્ટિકલ રોલ્સ મટિરિયલ હેન્ડલિંગને નોંધપાત્ર રીતે ઘટાડે છે, ઘણીવાર સારી બેન્ડિંગ ગુણવત્તા પ્રદાન કરે છે અને એસેમ્બલી, ગોઠવણી અને વેલ્ડિંગના આગળના પગલાને વધુ અસરકારક રીતે હેન્ડલ કરે છે.
જ્યાં સામગ્રીની સંગ્રહ ક્ષમતા મર્યાદિત છે ત્યાં બીજો ફાયદો દર્શાવવામાં આવ્યો છે. સ્લેબ અથવા સ્લેબના વર્ટિકલ સ્ટોરેજ માટે સ્લેબ અથવા સ્લેબને સપાટ સપાટી પર સ્ટોર કરવા કરતાં ઓછી જગ્યાની જરૂર પડે છે.
એવી દુકાનનો વિચાર કરો કે જેમાં મોટા-વ્યાસની ટાંકી સંસ્થાઓ (અથવા "સ્તરો") આડા રોલ પર વળેલી હોય. રોલિંગ કર્યા પછી, ઓપરેટરો સ્પોટ વેલ્ડીંગ કરે છે, બાજુની ફ્રેમને ઓછી કરે છે અને રોલ્ડ શેલને વિસ્તૃત કરે છે. પાતળું શેલ તેના પોતાના વજન હેઠળ નમી જાય છે, તેથી તેને સ્ટિફનર્સ અથવા સ્ટેબિલાઇઝર વડે મજબૂત બનાવવું જોઈએ અથવા ઊભી સ્થિતિમાં ફેરવવું જોઈએ.
આટલા મોટા જથ્થાની કામગીરી - આડાથી આડા રોલ સુધીના પાટિયાંને માત્ર રોલિંગ પછી ઉતારવા અને સ્ટેકીંગ માટે નમાવવા માટે - તમામ પ્રકારની ઉત્પાદન સમસ્યાઓ ઊભી કરી શકે છે. વર્ટિકલ સ્ક્રોલિંગ માટે આભાર, સ્ટોર તમામ મધ્યવર્તી પ્રક્રિયાને દૂર કરે છે. શીટ્સ અથવા બોર્ડને ઊભી રીતે ખવડાવવામાં આવે છે અને રોલ કરવામાં આવે છે, સુરક્ષિત કરવામાં આવે છે, પછી આગળની કામગીરી માટે ઊભી રીતે ઉપાડવામાં આવે છે. હીવિંગ કરતી વખતે, ટાંકી હલ ગુરુત્વાકર્ષણનો પ્રતિકાર કરતું નથી, તેથી તે તેના પોતાના વજન હેઠળ વળતું નથી.
કેટલાક વર્ટિકલ રોલિંગ ચાર-રોલ મશીનો પર થાય છે, ખાસ કરીને નાની ટાંકીઓ માટે (સામાન્ય રીતે 8 ફૂટથી ઓછા વ્યાસની) જે નીચેની તરફ મોકલવામાં આવશે અને ઊભી રીતે પ્રક્રિયા કરવામાં આવશે. 4-રોલ સિસ્ટમ અનબેન્ટ ફ્લેટ્સ (જ્યાં રોલ્સ શીટને પકડે છે) દૂર કરવા માટે રિ-રોલિંગને મંજૂરી આપે છે, જે નાના વ્યાસના કોરો પર વધુ ધ્યાનપાત્ર છે.
મોટા ભાગના કિસ્સાઓમાં, ટાંકીઓનું વર્ટિકલ રોલિંગ ડબલ ક્લેમ્પિંગ ભૂમિતિ સાથે ત્રણ-રોલ મશીનો પર હાથ ધરવામાં આવે છે, જે મેટલ પ્લેટોમાંથી અથવા સીધા કોઇલમાંથી ખવડાવવામાં આવે છે (આ પદ્ધતિ વધુ સામાન્ય બની રહી છે). આ સેટઅપ્સમાં, ઓપરેટર વાડની ત્રિજ્યાને માપવા માટે ત્રિજ્યા ગેજ અથવા ટેમ્પલેટનો ઉપયોગ કરે છે. જ્યારે તેઓ વેબની અગ્રણી ધારને સ્પર્શ કરે છે ત્યારે તેઓ બેન્ડિંગ રોલર્સને સમાયોજિત કરે છે, અને પછી ફરીથી વેબ ફીડ કરવાનું ચાલુ રાખે છે. જેમ જેમ બોબીન તેના ચુસ્ત ઘાના આંતરિક ભાગમાં પ્રવેશવાનું ચાલુ રાખે છે, તેમ સામગ્રીનો સ્પ્રિંગબેક વધે છે અને ઓપરેટર વળતર માટે વધુ વળાંકનું કારણ બને તે માટે બોબીનને ખસેડે છે.
સ્થિતિસ્થાપકતા સામગ્રીના ગુણધર્મો અને કોઇલના પ્રકાર પર આધારિત છે. કોઇલનો આંતરિક વ્યાસ (ID) મહત્વપૂર્ણ છે. અન્ય વસ્તુઓ સમાન હોવાથી, કોઇલ 20 ઇંચ છે. ID વધુ કડક છે અને 26 ઇંચ સુધીના સમાન કોઇલના ઘા કરતાં વધુ બાઉન્સ ધરાવે છે. ઓળખકર્તા.
આકૃતિ 2. વર્ટિકલ સ્ક્રોલિંગ ઘણા ટાંકી ક્ષેત્ર સ્થાપનોનો અભિન્ન ભાગ બની ગયું છે. ક્રેનનો ઉપયોગ કરતી વખતે, પ્રક્રિયા સામાન્ય રીતે ઉપરના માળેથી શરૂ થાય છે અને નીચે સુધી કામ કરે છે. ટોચના સ્તર પર માત્ર ઊભી સીમ પર ધ્યાન આપો.
જો કે, નોંધ કરો કે વર્ટિકલ ટ્રફમાં રોલિંગ આડા રોલ પર જાડી પ્લેટને રોલિંગ કરતા ખૂબ જ અલગ છે. પછીના કિસ્સામાં, ઓપરેટરો એ ખાતરી કરવા માટે ખંતપૂર્વક કામ કરે છે કે શીટની કિનારીઓ રોલિંગ ચક્રના અંતે બરાબર મેળ ખાય છે. સાંકડા વ્યાસમાં વળેલી જાડી શીટ્સ ઓછી પુનઃકાર્યક્ષમ હોય છે.
રોલ-ફેડ વર્ટિકલ રોલ્સ સાથે કેન શેલ્સ બનાવતી વખતે, ઓપરેટર રોલિંગ ચક્રના અંતે કિનારીઓને એકસાથે લાવી શકતા નથી કારણ કે, અલબત્ત, શીટ સીધી રોલમાંથી આવે છે. રોલિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન, શીટમાં આગળની ધાર હોય છે, પરંતુ જ્યાં સુધી તે રોલમાંથી કાપવામાં ન આવે ત્યાં સુધી તેની પાછળની ધાર હોતી નથી. આ પ્રણાલીઓના કિસ્સામાં, રોલ વાસ્તવમાં વળાંક આવે તે પહેલાં રોલને સંપૂર્ણ વર્તુળમાં ફેરવવામાં આવે છે, અને પછી પૂર્ણ થયા પછી કાપવામાં આવે છે (આકૃતિ 1 જુઓ). પછી તાજી કાપેલી પાછળની ધારને આગળની કિનારી પર સરકાવવામાં આવે છે, સ્થિત કરવામાં આવે છે અને પછી વળેલું શેલ બનાવવા માટે વેલ્ડિંગ કરવામાં આવે છે.
મોટા ભાગના રોલ-ફેડ મશીનોમાં પ્રી-બેન્ડિંગ અને રિ-રોલિંગ બિનકાર્યક્ષમ હોય છે, એટલે કે તેઓ ઘણીવાર આગળની અને પાછળની કિનારીઓ પર બ્રેક લગાવે છે (નોન-રોલ-ફેડ રોલિંગમાં અનબેન્ટ ફ્લેટ્સની જેમ). આ ભાગો સામાન્ય રીતે રિસાયકલ કરવામાં આવે છે. જો કે, ઘણા વ્યવસાયો વર્ટિકલ રોલર્સ તેમને પ્રદાન કરે છે તે તમામ સામગ્રી સંભાળવાની કાર્યક્ષમતા માટે ચૂકવણી કરવા માટે સ્ક્રેપને નાની કિંમત તરીકે જુએ છે.
જો કે, કેટલાક વ્યવસાયો તેમની પાસે રહેલી સામગ્રીમાંથી સૌથી વધુ મેળવવા માંગે છે, તેથી તેઓ બિલ્ટ-ઇન રોલર લેવલર સિસ્ટમ્સ પસંદ કરે છે. તેઓ રોલ હેન્ડલિંગ લાઇન પરના ફોર-રોલ સ્ટ્રેટનર્સ જેવા જ હોય ​​છે, માત્ર ઊંધુ વળેલું હોય છે. સામાન્ય રૂપરેખાંકનોમાં 7-રોલ અને 12-રોલ સ્ટ્રેટનર્સનો સમાવેશ થાય છે જે ટેક-અપ, સ્ટ્રેટનર અને બેન્ડિંગ રોલ્સના સંયોજનનો ઉપયોગ કરે છે. સ્ટ્રેટનિંગ મશીન માત્ર દરેક ખામીયુક્ત સ્લીવના ડ્રોપઆઉટને ઘટાડે છે, પરંતુ સિસ્ટમની લવચીકતા પણ વધારે છે, એટલે કે સિસ્ટમ માત્ર રોલેડ ભાગો જ નહીં, પણ સ્લેબ પણ બનાવી શકે છે.
લેવલિંગ ટેકનિક સામાન્ય રીતે સેવા કેન્દ્રોમાં ઉપયોગમાં લેવાતી લેવલિંગ સિસ્ટમ્સના પરિણામોનું પુનઃઉત્પાદન કરી શકતી નથી, પરંતુ તે લેસર અથવા પ્લાઝ્મા વડે કાપવા માટે પૂરતી સપાટ સામગ્રી ઉત્પન્ન કરી શકે છે. આનો અર્થ એ છે કે ઉત્પાદકો વર્ટિકલ રોલિંગ અને સ્લિટિંગ બંને માટે કોઇલનો ઉપયોગ કરી શકે છે.
કલ્પના કરો કે ઓપરેટર કેનના એક વિભાગ માટે આચ્છાદન ફેરવતો હોય તેને પ્લાઝ્મા કટીંગ ટેબલ પર રફ મેટલ મોકલવાનો ઓર્ડર મળે છે. તેણે કેસોને રોલ અપ કર્યા પછી અને તેને નીચે તરફ મોકલ્યા પછી, તેણે સિસ્ટમ ગોઠવી જેથી સ્ટ્રેટનિંગ મશીનો સીધા ઊભી વિન્ડોઝમાં ખવડાવવામાં ન આવે. તેના બદલે, લેવલર એક સપાટ સામગ્રી ખવડાવે છે જેને લંબાઈમાં કાપી શકાય છે, પ્લાઝમા કટીંગ સ્લેબ બનાવે છે.
બ્લેન્ક્સનો બેચ કાપ્યા પછી, ઑપરેટર સ્લીવ્ઝના રોલિંગને ફરી શરૂ કરવા માટે સિસ્ટમને ફરીથી ગોઠવે છે. અને કારણ કે તે આડી સામગ્રીને રોલ કરે છે, સામગ્રીની વિવિધતા (સ્થિતિસ્થાપકતાના વિવિધ સ્તરો સહિત) કોઈ સમસ્યા નથી.
ઔદ્યોગિક અને માળખાકીય ઉત્પાદનના મોટાભાગના ક્ષેત્રોમાં, ઉત્પાદકો સાઇટ પર ફેબ્રિકેશન અને એસેમ્બલીને સરળ બનાવવા માટે ફેક્ટરી માળની સંખ્યા વધારવાનું વિચારી રહ્યા છે. જો કે, મોટા સ્ટોરેજ ટાંકીઓ અને સમાન મોટા માળખાના નિર્માણની વાત આવે ત્યારે આ નિયમ લાગુ પડતો નથી, મુખ્યત્વે કારણ કે આવા કામમાં સામગ્રીને હેન્ડલ કરવામાં અવિશ્વસનીય મુશ્કેલીઓનો સમાવેશ થાય છે.
સાઇટ પર વપરાતો રોલ-ફેડ વર્ટિકલ સ્વાથ મટીરીયલ હેન્ડલિંગને સરળ બનાવે છે અને સમગ્ર ટાંકી ફેબ્રિકેશન પ્રક્રિયાને શ્રેષ્ઠ બનાવે છે (અંજીર 2 જુઓ). વર્કશોપમાં વિશાળ રૂપરેખાઓની શ્રેણીને રોલ કરવા કરતાં જોબ સાઇટ પર મેટલના રોલ્સનું પરિવહન કરવું વધુ સરળ છે. વધુમાં, ઓન-સાઇટ રોલિંગનો અર્થ એ છે કે સૌથી મોટા વ્યાસની ટાંકી પણ માત્ર એક વર્ટિકલ વેલ્ડથી બનાવી શકાય છે.
ઑન-સાઇટ બરાબરી રાખવાથી સાઇટની કામગીરી માટે વધુ સુગમતા મળે છે. ઓન-સાઇટ ટાંકી ફેબ્રિકેશન માટે તે એક સામાન્ય પસંદગી છે, જ્યાં વધારાની કાર્યક્ષમતા ઉત્પાદકોને સાઇટ પર ટાંકી ડેક અથવા ટાંકીના બોટમ્સ બનાવવા માટે સીધી કોઇલનો ઉપયોગ કરવાની મંજૂરી આપે છે, જે દુકાન અને બાંધકામ સાઇટ વચ્ચેના પરિવહનને દૂર કરે છે.
ચોખા. 3. કેટલાક વર્ટિકલ રોલ્સ ઓન-સાઇટ ટાંકી ઉત્પાદન સિસ્ટમમાં સંકલિત છે. જેક ક્રેનનો ઉપયોગ કર્યા વિના અગાઉ રોલ કરેલા કોર્સને ઉપર લઈ જાય છે.
કેટલાક ઑન-સાઇટ ઑપરેશન્સ એક મોટી સિસ્ટમમાં વર્ટિકલ સ્વેથ્સને એકીકૃત કરે છે, જેમાં અનન્ય જેક સાથે સંયુક્ત કટિંગ અને વેલ્ડિંગ એકમોનો સમાવેશ થાય છે, જે ઑન-સાઇટ ક્રેન્સની જરૂરિયાતને દૂર કરે છે (આકૃતિ 3 જુઓ).
સમગ્ર જળાશય ઉપરથી નીચે સુધી બાંધવામાં આવે છે, પરંતુ પ્રક્રિયા શરૂઆતથી શરૂ થાય છે. તે કેવી રીતે કાર્ય કરે છે તે અહીં છે: રોલ અથવા શીટને વર્ટિકલ રોલર્સ દ્વારા ખવડાવવામાં આવે છે જ્યાં ટાંકીની દીવાલ હોવી જોઈએ ત્યાંથી થોડા ઇંચ દૂર છે. પછી દિવાલને માર્ગદર્શિકાઓમાં ખવડાવવામાં આવે છે જે શીટને વહન કરે છે કારણ કે તે ટાંકીના સમગ્ર પરિઘની આસપાસ પસાર થાય છે. વર્ટિકલ રોલ બંધ કરવામાં આવે છે, છેડા કાપી નાખવામાં આવે છે, છરા મારવામાં આવે છે અને એક જ ઊભી સીમ વેલ્ડ કરવામાં આવે છે. પછી પાંસળીના તત્વોને શેલમાં વેલ્ડ કરવામાં આવે છે. આગળ, જેક રોલ્ડ શેલને ઉપર કરે છે. નીચેની આગામી કેક માટે પ્રક્રિયાને પુનરાવર્તિત કરો.
બે વળેલા વિભાગો વચ્ચે પરિઘ વેલ્ડ બનાવવામાં આવ્યા હતા, અને પછી ટાંકીની છત સાઇટ પર બનાવવામાં આવી હતી - જો કે માળખું જમીનની નજીક રહ્યું હતું, ફક્ત ટોચના બે શેલ બનાવવામાં આવ્યા હતા. એકવાર છત પૂર્ણ થઈ જાય, પછીના શેલની તૈયારીમાં જેક્સ સમગ્ર માળખું ઉપાડે છે, અને પ્રક્રિયા ચાલુ રહે છે - આ બધું ક્રેન વિના.
જ્યારે ઓપરેશન તેના સૌથી નીચા સ્તરે પહોંચે છે, ત્યારે સ્લેબ અમલમાં આવે છે. કેટલાક ફિલ્ડ ટાંકી ઉત્પાદકો પ્લેટ્સનો ઉપયોગ કરે છે જે 3/8 થી 1 ઇંચ જાડા હોય છે, અને કેટલાક કિસ્સાઓમાં તે પણ ભારે હોય છે. અલબત્ત, શીટ્સ રોલ્સમાં પૂરી પાડવામાં આવતી નથી અને તેની લંબાઈ મર્યાદિત છે, તેથી આ નીચલા વિભાગોમાં રોલ્ડ શીટના વિભાગોને જોડતા ઘણા વર્ટિકલ વેલ્ડ્સ હશે. કોઈ પણ સંજોગોમાં, સાઇટ પર ઊભી મશીનોનો ઉપયોગ કરીને, ટાંકીના બાંધકામમાં સીધા ઉપયોગ માટે સ્લેબને એક જ વારમાં ઉતારી શકાય છે અને સાઇટ પર રોલ કરી શકાય છે.
આ ટાંકી બિલ્ડીંગ સિસ્ટમ વર્ટિકલ રોલિંગ દ્વારા (ઓછામાં ઓછા ભાગમાં) હાંસલ કરેલ સામગ્રી હેન્ડલિંગ કાર્યક્ષમતાનું ઉદાહરણ છે. અલબત્ત, અન્ય કોઈપણ પદ્ધતિની જેમ, વર્ટિકલ સ્ક્રોલિંગ દરેક એપ્લિકેશન માટે યોગ્ય નથી. તેની લાગુ પડતી પ્રક્રિયા તે બનાવેલી કાર્યક્ષમતા પર આધારિત છે.
ધારો કે ઉત્પાદક વિવિધ એપ્લિકેશનો માટે નો-ફીડ વર્ટિકલ સ્વોથ ઇન્સ્ટોલ કરે છે, જેમાંથી મોટા ભાગના નાના વ્યાસના કેસીંગ હોય છે જેને પ્રી-બેન્ડિંગની જરૂર હોય છે (વર્કપીસની આગળની અને પાછળની કિનારીઓને બેન્ડિંગ કરીને બેન્ડિંગ સપાટ સપાટીઓ ઓછી કરવી). આ કામો સૈદ્ધાંતિક રીતે વર્ટિકલ રોલ પર શક્ય છે, પરંતુ વર્ટિકલ દિશામાં પૂર્વ-બેન્ડિંગ વધુ મુશ્કેલ છે. મોટા ભાગના કિસ્સાઓમાં, મોટા જથ્થામાં ઊભી રોલિંગ, જે પૂર્વ-બેન્ડિંગની જરૂર છે, બિનકાર્યક્ષમ છે.
સામગ્રીના સંચાલનની સમસ્યાઓ ઉપરાંત, ઉત્પાદકોએ ગુરુત્વાકર્ષણને ટાળવા માટે વર્ટિકલ સ્ક્રોલિંગને એકીકૃત કર્યું છે (ફરીથી, મોટા અસમર્થિત શેલ્સને ફ્લેક્સિંગ ટાળવા માટે). જો કે, જો ઓપરેશનમાં સમગ્ર રોલિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન તેના આકારને જાળવી રાખવા માટે પૂરતી મજબૂત શીટને રોલ કરવાની જ સમાવેશ થાય છે, તો તે શીટને ઊભી રીતે રોલ કરવાનો કોઈ અર્થ નથી.
ઉપરાંત, અસમપ્રમાણતાવાળા જોબ્સ (અંડાકાર અને અન્ય અસામાન્ય આકારો) સામાન્ય રીતે આડી પટ્ટીઓ પર શ્રેષ્ઠ રીતે રચાય છે, જો ઇચ્છિત હોય તો ટોચના આધાર સાથે. આ કિસ્સાઓમાં, આધારો માત્ર ગુરુત્વાકર્ષણને કારણે ઝૂલતા અટકાવતા નથી, તેઓ રોલિંગ ચક્ર દરમિયાન વર્કપીસને માર્ગદર્શન આપે છે અને વર્કપીસના અસમપ્રમાણ આકારને જાળવવામાં મદદ કરે છે. આવા કામને ઊભી રીતે ચાલાકી કરવાની જટિલતા ઊભી સ્ક્રોલિંગના તમામ ફાયદાઓને નકારી શકે છે.
આ જ વિચાર શંકુ રોલિંગ પર લાગુ પડે છે. ફરતા શંકુ રોલર વચ્ચેના ઘર્ષણ અને રોલરના એક છેડાથી બીજા છેડા સુધીના દબાણના તફાવત પર આધાર રાખે છે. શંકુને ઊભી રીતે ફેરવો અને ગુરુત્વાકર્ષણ જટિલતા ઉમેરશે. અપવાદો હોઈ શકે છે, પરંતુ તમામ ઉદ્દેશ્યો અને હેતુઓ માટે, ઊભી રીતે સરકતો શંકુ અવ્યવહારુ છે.
ઊભી સ્થિતિમાં અનુવાદાત્મક ભૂમિતિ સાથે ત્રણ-રોલ મશીનનો ઉપયોગ પણ સામાન્ય રીતે અવ્યવહારુ છે. આ મશીનોમાં, બે બોટમ રોલ બંને દિશામાં એક-સાથે ખસે છે, જ્યારે ટોપ રોલ ઉપર અને નીચે એડજસ્ટેબલ હોય છે. આ ગોઠવણો મશીનોને જટિલ ભૂમિતિઓ અને વિવિધ જાડાઈની રોલ સામગ્રીને વાળવાની મંજૂરી આપે છે. મોટા ભાગના કિસ્સાઓમાં, આ લાભો વર્ટિકલ સ્ક્રોલિંગ દ્વારા વધતા નથી.
શીટ રોલ્સ પસંદ કરતી વખતે, સાવચેત અને સંપૂર્ણ સંશોધન કરવું અને મશીનના હેતુપૂર્વકના ઉત્પાદન ઉપયોગને ધ્યાનમાં લેવું મહત્વપૂર્ણ છે. વર્ટિકલ સ્વેથ્સમાં પરંપરાગત આડી સ્વેથ્સ કરતાં વધુ મર્યાદિત કાર્યક્ષમતા હોય છે, પરંતુ જ્યારે યોગ્ય ઉપયોગની વાત આવે ત્યારે તે મુખ્ય ફાયદાઓ પ્રદાન કરે છે.
વર્ટિકલ પ્લેટ રોલિંગ મશીનોમાં સામાન્ય રીતે હોરીઝોન્ટલ પ્લેટ રોલિંગ મશીનો કરતાં વધુ મૂળભૂત ડિઝાઇન, કામગીરી અને ડિઝાઇન સુવિધાઓ હોય છે. વધુમાં, રોલ્સ એપ્લિકેશન માટે ઘણી વખત ખૂબ મોટા હોય છે, જે તાજ (અને બેરલ અથવા રેતીની ઘડિયાળની અસર કે જે વર્કપીસમાં થાય છે જ્યારે તાજ કામ કરવા માટે યોગ્ય રીતે ગોઠવાયેલ ન હોય ત્યારે) સમાવિષ્ટ કરવાની જરૂરિયાતને દૂર કરે છે. જ્યારે અનવાઇન્ડર્સ સાથે ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, ત્યારે તેઓ સમગ્ર વર્કશોપ ટાંકીઓ માટે પાતળી સામગ્રી બનાવે છે, સામાન્ય રીતે 21'6″ વ્યાસ સુધી. ઘણા મોટા વ્યાસની ફીલ્ડ-ઇન્સ્ટોલ કરેલ ટાંકીના ઉપરના સ્તરમાં ત્રણ કે તેથી વધુ પ્લેટોને બદલે માત્ર એક વર્ટિકલ વેલ્ડ હોઈ શકે છે.
ફરીથી, વર્ટિકલ રોલિંગનો સૌથી મોટો ફાયદો એવી પરિસ્થિતિઓમાં છે કે જ્યાં પાતળી સામગ્રી પર ગુરુત્વાકર્ષણની અસરને કારણે ટાંકી અથવા જહાજને સીધું બાંધવું જરૂરી છે (ઉદાહરણ તરીકે 1/4″ અથવા 5/16″ સુધી). આડા ઉત્પાદન માટે રોલ્ડ ભાગોના ગોળાકાર આકારને ઠીક કરવા માટે રિઇન્ફોર્સિંગ રિંગ્સ અથવા સ્થિર રિંગ્સનો ઉપયોગ કરવાની જરૂર પડશે.
વર્ટિકલ રોલર્સનો વાસ્તવિક ફાયદો સામગ્રીના સંચાલનની કાર્યક્ષમતામાં રહેલો છે. તમારે શરીર સાથે જેટલું ઓછું મેનીપ્યુલેશન કરવાની જરૂર છે, તેને નુકસાન થવાની અને ફરીથી કામ કરવાની શક્યતા ઓછી છે. ફાર્માસ્યુટિકલ ઉદ્યોગમાં સ્ટેનલેસ સ્ટીલની ટાંકીઓની ઊંચી માંગને ધ્યાનમાં લો, જે પહેલા કરતાં વધુ વ્યસ્ત છે. રફ હેન્ડલિંગ કોસ્મેટિક સમસ્યાઓ અથવા વધુ ખરાબ, પેસિવેશન લેયરને નુકસાન અને ઉત્પાદન દૂષણ તરફ દોરી શકે છે. વર્ટિકલ રોલ્સ મેનીપ્યુલેશન અને દૂષિત થવાની શક્યતા ઘટાડવા માટે કટીંગ, વેલ્ડીંગ અને ફિનિશિંગ સિસ્ટમ્સ સાથે મળીને કામ કરે છે. જ્યારે આવું થાય છે, ત્યારે ઉત્પાદકોને તેનો લાભ મળી શકે છે.
ફેબ્રિકેટર એ ઉત્તર અમેરિકાનું અગ્રણી સ્ટીલ ફેબ્રિકેશન અને ફોર્મિંગ મેગેઝિન છે. મેગેઝિન સમાચાર, તકનીકી લેખો અને સફળતાની વાર્તાઓ પ્રકાશિત કરે છે જે ઉત્પાદકોને તેમનું કાર્ય વધુ અસરકારક રીતે કરવા સક્ષમ બનાવે છે. ફેબ્રિકેટર 1970 થી ઉદ્યોગમાં છે.
FABRICATOR ની સંપૂર્ણ ડિજિટલ ઍક્સેસ હવે ઉપલબ્ધ છે, જે મૂલ્યવાન ઉદ્યોગ સંસાધનોની સરળ ઍક્સેસ પ્રદાન કરે છે.
ધ ટ્યુબ અને પાઇપ જર્નલની સંપૂર્ણ ડિજિટલ ઍક્સેસ હવે ઉપલબ્ધ છે, જે મૂલ્યવાન ઉદ્યોગ સંસાધનોની સરળ ઍક્સેસ પ્રદાન કરે છે.
The Fabricator en Español ડિજિટલ એડિશનની સંપૂર્ણ ઍક્સેસ હવે ઉપલબ્ધ છે, જે મૂલ્યવાન ઉદ્યોગ સંસાધનોની સરળ ઍક્સેસ પ્રદાન કરે છે.
જોર્ડન યોસ્ટ, લાસ વેગાસમાં પ્રિસિઝન ટ્યુબ લેસરના સ્થાપક અને માલિક, તેમના વિશે વાત કરવા અમારી સાથે જોડાય છે…