તમારા વાહનને શ્રેષ્ઠ કાટ દૂર કરવા, સારવાર અને નિવારણ ઉત્પાદનો પ્રદાન કરો

30 વર્ષ પહેલાંના વાહનો કરતાં આજે વાહનો વધુ કાટ-પ્રતિરોધક છે અને ઘણા ઉત્પાદકો લાંબા ગાળાની કાટ સંરક્ષણ વોરંટી ઓફર કરે છે. પરંતુ તેમ છતાં તે પહેલાની જેમ સામાન્ય રીતે જરૂરી નથી, કાટ
30 વર્ષ પહેલાંના વાહનો કરતાં આજે વાહનો વધુ કાટ-પ્રતિરોધક છે અને ઘણા ઉત્પાદકો લાંબા ગાળાની કાટ સંરક્ષણ વોરંટી ઓફર કરે છે. જો કે, જો કે તે પહેલાની જેમ સાર્વત્રિક રીતે જરૂરી નથી, તેમ છતાં, રસ્ટ નિવારણ હજુ પણ એક જાળવણી વસ્તુ છે જેના પર દરેક કાર માલિકે ખૂબ ધ્યાન આપવું જોઈએ. જો સપાટીના નાનામાં નાના કાટનું પણ નિરીક્ષણ કરવામાં ન આવે, તો તે વાહનની પૂર્ણાહુતિને નુકસાન પહોંચાડવા માટે વિસ્તરી શકે છે, અથવા વધુ ખરાબ-રસ્ટ બોડી પેનલની અંદર અને બહારના ભાગને ક્ષીણ કરશે, વાહનની માળખાકીય અખંડિતતાને નબળી પાડશે અને સલામતી સેક્સને ખૂબ અસર કરશે.
કાટની સમસ્યાને ઉકેલવા પહેલાં તમે જેટલી લાંબી રાહ જોશો, તે જેટલી ઝડપથી ફેલાશે, અને સમારકામ કરવાનું વધુ મુશ્કેલ અને ખર્ચાળ હશે. રસ્તાઓ (જેમ કે મિશિગન) અથવા સમુદ્રની નજીક (જેમ કે હવાઈ)ના મોસમી ખારાશ સાથે ઠંડા વિસ્તારોમાં રહેતા લોકોએ સંભવિત સમસ્યાવાળા વિસ્તારો પર વિશેષ ધ્યાન આપવું જોઈએ.
કારણ કે કાટ ગમે ત્યાં બની શકે છે, તે શોધવાનું હંમેશા સરળ હોતું નથી, તેથી સડોની કોઈપણ તકને દૂર કરવા માટે નિવારક પગલાં શ્રેષ્ઠ વિકલ્પ છે. જો તમને પેઇન્ટ હેઠળ પ્રથમ ક્રેક અથવા પરપોટો મળ્યો હોય, વાહન વ્હીલ કૂવાની સપાટી પર કાટ જણાયો હોય અથવા ફ્લોરમાં છિદ્રો બનેલા હોય, તો તમને અમારા લિસ્ટ-રેટેડ રસ્ટ કન્વર્ઝન એજન્ટ, રીમુવરમાં રસ્ટને ધીમું અથવા બંધ કરવાનો ઉપાય મળશે. અને નિવારક કોટિંગ.
30 વર્ષ પહેલાંના વાહનો કરતાં આજે વાહનો વધુ કાટ-પ્રતિરોધક છે અને ઘણા ઉત્પાદકો લાંબા ગાળાની કાટ સંરક્ષણ વોરંટી ઓફર કરે છે. જો કે, જો કે તે પહેલાની જેમ સાર્વત્રિક રીતે જરૂરી નથી, તેમ છતાં, રસ્ટ નિવારણ હજુ પણ એક જાળવણી વસ્તુ છે જેના પર દરેક કાર માલિકે ખૂબ ધ્યાન આપવું જોઈએ. જો સપાટીના નાનામાં નાના કાટનું પણ નિરીક્ષણ કરવામાં ન આવે, તો તે વાહનની પૂર્ણાહુતિને નુકસાન પહોંચાડવા માટે વિસ્તૃત થઈ શકે છે અથવા વધુ ખરાબ થઈ શકે છે.
30 વર્ષ પહેલાંના વાહનો કરતાં આજે વાહનો વધુ કાટ-પ્રતિરોધક છે અને ઘણા ઉત્પાદકો લાંબા ગાળાની કાટ સંરક્ષણ વોરંટી ઓફર કરે છે. જો કે, જો કે તે પહેલાની જેમ સાર્વત્રિક રીતે જરૂરી નથી, તેમ છતાં, રસ્ટ નિવારણ હજુ પણ એક જાળવણી વસ્તુ છે જેના પર દરેક કાર માલિકે ખૂબ ધ્યાન આપવું જોઈએ. જો સપાટીના નાનામાં નાના કાટનું પણ નિરીક્ષણ કરવામાં ન આવે, તો તે વાહનની પૂર્ણાહુતિને નુકસાન પહોંચાડવા માટે વિસ્તરી શકે છે, અથવા વધુ ખરાબ-રસ્ટ બોડી પેનલની અંદર અને બહારના ભાગને ક્ષીણ કરશે, વાહનની માળખાકીય અખંડિતતાને નબળી પાડશે અને સલામતી સેક્સને ખૂબ અસર કરશે.
કાટની સમસ્યાને ઉકેલવા પહેલાં તમે જેટલી લાંબી રાહ જોશો, તે જેટલી ઝડપથી ફેલાશે, અને સમારકામ કરવાનું વધુ મુશ્કેલ અને ખર્ચાળ હશે. રસ્તાઓ (જેમ કે મિશિગન) અથવા સમુદ્રની નજીક (જેમ કે હવાઈ)ના મોસમી ખારાશ સાથે ઠંડા વિસ્તારોમાં રહેતા લોકોએ સંભવિત સમસ્યાવાળા વિસ્તારો પર વિશેષ ધ્યાન આપવું જોઈએ.
કારણ કે કાટ ગમે ત્યાં બની શકે છે, તે શોધવાનું હંમેશા સરળ હોતું નથી, તેથી સડોની કોઈપણ તકને દૂર કરવા માટે નિવારક પગલાં શ્રેષ્ઠ વિકલ્પ છે. જો તમને પેઇન્ટ હેઠળ પ્રથમ ક્રેક અથવા પરપોટો મળ્યો હોય, વાહન વ્હીલ કૂવાની સપાટી પર કાટ જણાયો હોય અથવા ફ્લોરમાં છિદ્રો બનેલા હોય, તો તમને અમારા લિસ્ટ-રેટેડ રસ્ટ કન્વર્ઝન એજન્ટ, રીમુવરમાં રસ્ટને ધીમું અથવા બંધ કરવાનો ઉપાય મળશે. અને નિવારક કોટિંગ.
એફડીસી અલ્ટ્રા રસ્ટ કન્વર્ટર કાટને નિષ્ક્રિય કોટિંગમાં રૂપાંતરિત કરીને અને ભેજની ઘૂસણખોરીને અટકાવીને ધાતુની સપાટી પર થતી તમામ પ્રકારની રસ્ટ અને કાટ સમસ્યાઓનું નિરાકરણ કરે છે. કંપની દાવો કરે છે કે કાટવાળું સપાટીને સેન્ડબ્લાસ્ટિંગ, સેન્ડિંગ અથવા ખંજવાળની ​​કોઈ જરૂર નથી, પરંતુ અમે હજી પણ સૌથી વધુ લાભ મેળવવા માટે મોટા સમસ્યાવાળા વિસ્તારોને હળવા હાથે સ્ક્રબ કરવાની અથવા દૂર કરવાની ભલામણ કરીએ છીએ.
એક ગેલન 500 ચોરસ ફૂટને આવરી લે છે, પરંતુ એકવાર કોટિંગનો પ્રથમ સ્તર કાળો થઈ જાય છે, સામાન્ય રીતે 20 મિનિટની અંદર, અંતિમ રસ્ટ પ્રતિકાર મેળવવા માટે કોટિંગના બીજા સ્તરનો ઉપયોગ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. 48-કલાકનો ઉપચાર સમય પૂરો થયા પછી, પ્રાઈમરને છોડી દો અને સમારકામ પૂર્ણ કરવા માટે ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળી તેલ આધારિત પેઇન્ટ લાગુ કરો. ઉત્પાદનની સંપૂર્ણ ક્ષમતા ચકાસવા માટે પૂરતો સમય ન હોવા છતાં, જો તેમનું ઉત્પાદન તેને કાપતું નથી, તો PDC 30-દિવસની મની-બેક ગેરંટી પૂરી પાડે છે.
ઇવાપો-રસ્ટ રસ્ટ રીમુવર એ પર્યાવરણને અનુકૂળ પાણી આધારિત ઉત્પાદન છે જે પ્લાસ્ટિક અથવા પીવીસી અને મોટાભાગના પેઇન્ટને નુકસાન પહોંચાડશે નહીં. કારણ કે તે બિન-ઝેરી છે, તેને હેન્ડલ કરવું સરળ છે. તેનો ઉપયોગ ઘરગથ્થુ વસ્તુઓ જેમ કે કાસ્ટ આયર્ન કુકવેર, ગ્રિલ્સ, ટૂલ્સ અને પ્રાચીન વસ્તુઓ માટે પણ સુરક્ષિત રીતે થઈ શકે છે.
કેટલાક ગ્રાહકો ફરિયાદ કરે છે કે અસરકારક બનવા માટે તેમની કાટવાળું ધાતુ ઉત્પાદનમાં ખૂબ લાંબા સમય સુધી પલાળી રાખવું જોઈએ, પરંતુ એ નોંધવું પણ જરૂરી છે કે ઉત્પાદન અસરકારક રીતે કાર્ય કરે તે માટે તમામ તેલ, ગ્રીસ અથવા અવશેષોને સખત રીતે દૂર કરવા જોઈએ. તે વિસ્તારને વાયર બ્રશ કરવાની પણ ભલામણ કરવામાં આવે છે. ઇવાપો-રસ્ટને સમસ્યાવાળા વિસ્તારમાં 24 થી 48 કલાક રહેવા દો, પછી જરૂર મુજબ ફરીથી અરજી કરો. ઉત્પાદન નાની વસ્તુઓને પણ બાથટબમાં સારી રીતે પલાળી શકે છે કારણ કે તેનો ફરીથી ઉપયોગ કરી શકાય છે. દૂર કર્યા પછી કોગળા કરો અને સૂકવો, અને પછી ધાતુને ભીનું થતું અટકાવવા માટે પ્રાઈમર લાગુ કરો.
POR-15 એન્ટી-રસ્ટ પેઇન્ટ હંમેશા ભેજવાળા અને બરફીલા વાતાવરણમાં જૂની કાર માલિકોની પ્રિય રહી છે. રસ્ટને રોકવા અને તેના લાંબા ગાળાના ફેલાવાને રોકવાના સંદર્ભમાં, POR-15 એન્ટી-રસ્ટ પેઇન્ટ અજોડ છે. સૂકાયા પછી, તે સખત, બિન-છિદ્રાળુ સપાટી છોડી દેશે, જે ધાતુને ભેજથી બચાવશે, અને ચિપ, ક્રેક અથવા છાલ કરશે નહીં. ઉત્પાદનનું પરીક્ષણ 450°F કરતાં વધુ તાપમાન અને 2,000 કલાકથી વધુ મીઠું સ્પ્રે પરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું છે. તે એસિડ અને આલ્કલીસ માટે પણ પ્રતિરોધક છે, અને બળતણ અને તેલને ભગાડશે.
મોટાભાગના ઉત્પાદનોની જેમ, POR-15 એ પૂર્વ-તૈયાર અને સાફ કરેલી ધાતુની સપાટીઓ માટે શ્રેષ્ઠ અનુરૂપ છે. શ્વસન યંત્રનો ઉપયોગ કરવાની અને ત્વચા અને કપડાંને સુરક્ષિત રાખવાની ભારપૂર્વક ભલામણ કરવામાં આવે છે, કારણ કે ઉત્પાદન પર્યાવરણ અથવા મનુષ્યો માટે અનુકૂળ નથી. જ્યાં સુધી તમને પેઇન્ટ ફિનિશની જરૂર ન હોય, અથવા સપાટી લાંબા સમય સુધી સૂર્યના સંપર્કમાં આવશે, ત્યાં સુધી વધારાના પ્રાઇમર અથવા પેઇન્ટની જરૂર નથી. કાયમી પરિણામો માટે, POR-15 થ્રી-સ્ટેપ સિસ્ટમનો વિચાર કરો.
જો રસ્ટ-ઓલિયમ બ્રાન્ડનો ઉલ્લેખ કરવામાં આવ્યો નથી, તો ટોચના એન્ટી-રસ્ટ ઉત્પાદનોની સૂચિ અધૂરી છે. રસ્ટ-ઓલિયમનો રસ્ટ રિફોર્મર સ્પ્રે તેલ આધારિત ફોર્મ્યુલાનો ઉપયોગ કરે છે અને કાટને કાળી, રક્ષણ કરી શકાય તેવી પેઇન્ટેબલ સપાટીમાં રૂપાંતરિત કરવા માટે કોઈપણ ધાતુની સપાટી પર ઉપયોગ કરી શકાય છે. તમારા વાતાવરણના આધારે, તેને માત્ર 20 થી 40 મિનિટમાં સૂકવી શકાય છે અને છંટકાવ પછી 24 કલાકની અંદર સંપૂર્ણપણે સાજા થઈ શકે છે. રસ્ટ-ઓલિયમ રસ્ટ રિફોર્મર 200 ડિગ્રી ફેરનહીટથી વધુ હોય તેવી સપાટી પર લાગુ ન થવું જોઈએ.
જાડા થર મેળવવા માટે ઓવરલેપિંગ સ્ટ્રોક સાથે છંટકાવ કરતી વખતે આ રિફોર્મિંગ સ્પ્રે શ્રેષ્ઠ કામ કરે છે. છંટકાવ કરતી વખતે ડબ્બાને ખસેડતા રાખો, અન્યથા તમને પેઇન્ટ અથવા સ્પિલ્સ મળી શકે છે. "કોઈપણ એંગલ" સ્પ્રે કમ્ફર્ટ નોઝલ તમને કોઈપણ દિશામાંથી સુધારકને લાગુ કરવાની મંજૂરી આપે છે, સૌથી મુશ્કેલ-થી-પહોંચવાવાળા વિસ્તારોમાં પણ. ક્યોર કર્યા પછી, ફિનિશને એકસમાન બનાવવા માટે પેઇન્ટિંગ કરતા પહેલા પ્રાઇમરનો એક સ્તર લાગુ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.
ફ્લુઇડ ફિલ્મ એ સમય-ચકાસાયેલ અને સાચા રસ્ટ ઇન્હિબિટર છે જેનો ઉપયોગ 50 વર્ષથી વધુ સમયથી અત્યંત કાટ લાગતા દરિયાઇ વાતાવરણમાં જહાજો અને ઑફશોર ડ્રિલિંગ પ્લેટફોર્મ પર કરવામાં આવે છે. તે બિન-ઝેરી થિક્સોટ્રોપિક પ્રવાહી છે જે સંપૂર્ણ કાટ નિયંત્રણ અને પાણીની ફેરબદલી પ્રાપ્ત કરવા માટે ધાતુઓમાં પ્રવેશ કરી શકે છે. તે કાટવાળા ભાગો, કન્ડિશન લેધર, વિનાઇલ અને લાકડાને પણ સાફ કરી શકે છે અને બેટરી ટર્મિનલ્સના કાટને સુરક્ષિત રીતે અટકાવી શકે છે.
મોસમી રીતે ફરીથી અરજી કરો, ખાસ કરીને ઠંડા શિયાળાની આબોહવામાં રહેતા લોકો માટે. પ્રવાહી ફિલ્મ સ્થિર થતી નથી અને ખારા રસ્તાઓ સામે રક્ષણ પૂરું પાડે છે. નોંધ: એપ્લિકેશન અવ્યવસ્થિત હોઈ શકે છે. અમે તમારા હાથ, આંખો અને કપડા માટે ટેર્પ નાખવા અને રક્ષણાત્મક ઉપકરણો પહેરવાની ભલામણ કરીએ છીએ. એર કોમ્પ્રેસરનો અન્ડરકોટ સ્પ્રે ગન એટેચમેન્ટ એપ્લિકેશનને સરળ બનાવશે, અથવા સ્પ્રેના રૂપમાં પ્રવાહી ફિલ્મનો પણ ઉપયોગ કરી શકાય છે.
અમે ખાસ કરીને ઉચ્ચતમ રેટેડ અને સૌથી સરળતાથી ઉપલબ્ધ રસ્ટ રીમુવર્સ, રીમુવર્સ અને નિવારક કોટિંગ્સની પસંદગી કરી છે, જે કોઈપણ વાહનને કાટ લાગવાથી અસરકારક રીતે અટકાવશે અથવા અટકાવશે. અમે ફોર્બ્સ વ્હીલ્સને ધ્યાનમાં લીધું છે, જે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના વિવિધ ભાગોમાં રહેતા ગ્રાહકો માટે સૌથી વધુ સુલભ ઉત્પાદન છે, અને અંતિમ-વપરાશકર્તા રેટિંગ્સ, વ્યાવસાયિક મૂલ્યાંકન અને પ્રત્યક્ષ વ્યક્તિગત અનુભવ શીખવાની વિશાળ શ્રેણીને ધ્યાનમાં લઈને પાંચ સૌથી વખાણાયેલી એન્ટિ-રસ્ટ પ્રોડક્ટ્સ પસંદ કરી છે. . દરેક ઉત્પાદનને ગુણવત્તા, ઉપયોગમાં સરળતા, ટકાઉપણું અને એકંદર મૂલ્યના આધારે રેટ કરવામાં આવે છે.