"મારી નજીક પેઇન્ટિંગ અને ડ્રાયવૉલ રિપેર" શોધ્યા પછી કેવી રીતે ભાડે રાખવું

મોટાભાગના લોકો દિવાલો વિશે વારંવાર વિચારતા નથી, સિવાય કે તેઓ રંગ અપડેટ કરવા અથવા વૉલપેપર ઉમેરવા વિશે વિચારી રહ્યાં હોય. પરંતુ દિવાલો ઘરની ફ્રેમ બનાવે છે, અને જ્યારે તે ખરાબ સ્થિતિમાં હોય છે, ત્યારે તે આખા ઘરને ચીંથરેહાલ અને અસ્વસ્થ બનાવી શકે છે. નુકસાન ઝડપથી થઈ શકે છે: કોઈ વ્યક્તિ બેગ, પાળતુ પ્રાણી, બાળક અથવા પોતાના પગ ઉપરથી સફર કરે છે, પછી હૉલવેમાં ડ્રાયવૉલ દ્વારા પોતાની કોણી સાથે પોતાને પકડવા માટે પહોંચે છે. તેનાથી પણ ખરાબ, નુકસાન ત્યારે થઈ શકે છે જ્યારે નાના લિકમાંથી પાણી દિવાલની પાછળ ટપકે છે, જ્યાં સુધી પેઇન્ટના પરપોટા અથવા તિરાડો ન પડે અને પાણી સપાટી પર ન જાય ત્યાં સુધી સાઈડિંગના પાછળના ભાગને ભીંજવે છે. એકવાર પીડાદાયક કોણી અને લીકી પાઈપો ઠીક થઈ ગયા પછી, ડ્રાયવૉલને કેવી રીતે ઠીક કરવી તે વિશે વિચારવાનો સમય છે, કારણ કે પ્લાસ્ટર અને પેઇન્ટના છૂટક સ્તરો બાકીની સપાટી સાથે ભળી જશે નહીં અને હંમેશા પેચ જેવા દેખાશે.
ઘરમાલિક પ્રથમ નિર્ણય લે છે કે શું નુકસાન સ્વ-સમારકામ માટે યોગ્ય છે. ખૂબ જ નાના છિદ્રો અથવા સ્ક્રેચમુદ્દે રિપેર કરવું એ હોલ ફિલર અને સેન્ડપેપર, પ્રાઈમર અને પેઇન્ટના ઝડપી ઉપયોગ જેટલું સરળ છે. આના કરતાં વધુ કંઈપણ માટે ડ્રાયવૉલ પૅનલ, ડ્રાયવૉલ ટેપ અને ડ્રાયવૉલની ગંદકી અને સંભવતઃ વ્યાવસાયિકની જરૂર પડશે, તેથી વ્યાવસાયિક સહાય માટે ભલામણો શોધવાનો આ સમય છે. આ સમારકામમાં, વ્યાવસાયિકના કાર્યની ગુણવત્તા ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે, તેથી કોઈ એવી વ્યક્તિને પસંદ કરવી મહત્વપૂર્ણ છે કે જે ભૂતકાળના કામની ભલામણો અને ફોટા પ્રદાન કરી શકે. યોગ્ય સ્ટાફની શોધ કરતી વખતે વિશાળ નેટ નાખવાનો પણ સારો વિચાર છે. "મારી નજીકના પેઇન્ટ કોન્ટ્રાક્ટરો" અથવા "મારી નજીકના ડ્રાયવૉલ કોન્ટ્રાક્ટરો" માટે શોધ કરવાથી આ સેવા ઑફર કરતા મોટી સંખ્યામાં વ્યવસાયો અને ઠેકેદારો મળી શકે છે, જો કે મકાનમાલિકો માટે, "ચોક્કસ જરૂરિયાતો માટે શોધ મર્યાદિત કરો" શોધ મદદરૂપ થઈ શકે છે. રેસિડેન્શિયલ ડ્રાયવોલ કોન્ટ્રાક્ટરો નીયર મી” અથવા “પેઈન્ટીંગ અને ડ્રાયવોલ રીપેર નીયર મી” એવા કોન્ટ્રાક્ટરોને નીંદણ કરવા માટે કે જેઓ કોમર્શિયલ એપ્લીકેશનમાં નિષ્ણાત હોય અથવા ડ્રાયવૉલનું કામ માત્ર ત્યારે જ ઓફર કરે જ્યારે સમારકામ માટે પણ પેઇન્ટિંગની જરૂર હોય. મકાનમાલિકો એ સમજવા માટે કે અંદાજ માગતા પહેલા શું કરવાની જરૂર છે જેથી કરીને શિક્ષિત પરિપ્રેક્ષ્યમાં શરતો અને સેવાની વિનંતીઓ કરી શકાય.
પેઇન્ટિંગ અને ડ્રાયવૉલ સમારકામની જરૂર છે? તમારા માટે તે કરવા માટે વ્યાવસાયિકને કહો. તમારી નજીકની સેવા એજન્સીઓ પાસેથી મફત, કોઈ જવાબદારી વિનાના પ્રોજેક્ટ અંદાજ મેળવો. મારી નજીક પેઇન્ટિંગ અને ડ્રાયવૉલ રિપેર +
ડ્રાયવૉલ રિપેર અને પેઇન્ટ રિસ્ટોરેશનની કિંમત ઘણા પરિબળોના આધારે બદલાઈ જશે. પ્રથમ, સમારકામ અને પેઇન્ટિંગની કિંમત અલગથી ચૂકવવામાં આવી શકે છે. જો ઘરમાલિક ડ્રાયવૉલ પેઇન્ટર અને ડ્રાયવૉલ રિપેર ટેકનિશિયનને અલગ-અલગ રાખતા હોય, તો જોબની કુલ કિંમત બંને પાસાઓને સંભાળી શકે તેવા કોઈ પ્રોફેશનલને રાખ્યા હોય તો તેના કરતાં થોડો વધારે હોઈ શકે છે. જોબ. . દેશભરમાં, ડ્રાયવૉલના સમારકામનો ખર્ચ $294 અને $876 વચ્ચે થાય છે, જેમાં ગ્રાહકો સરેરાશ $573 ચૂકવે છે. ઘરના આંતરિક ભાગમાં પેઇન્ટિંગ કરવા માટે $948 થી $2,950 સુધીનો ખર્ચ થઈ શકે છે, જેનું સરેરાશ $1,949 કામ દીઠ છે, પરંતુ અંગા અનુસાર, એક રૂમની પેઇન્ટિંગ માટે $200 જેટલો ઓછો ખર્ચ થઈ શકે છે. ડ્રાયવૉલના સમારકામના ખર્ચને કયા પરિબળો અસર કરે છે? ખર્ચને અસર કરતા ઘણા પરિબળો છે, જેમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છે.
ડ્રાયવૉલ રિપેર સેવાઓ બરાબર શું કરે છે? દિવાલો અને છત પર ઘણાં વિવિધ પ્રકારના નુકસાન થઈ શકે છે, દરેકને તેના પોતાના સમારકામની જરૂર છે. કેટલાક સમારકામ માટે ડ્રાયવૉલ નિષ્ણાતની જરૂર પડી શકે છે, જ્યારે અન્યને ફક્ત સમારકામ સામગ્રીનો અનુભવ ધરાવતા હેન્ડીમેનની જરૂર પડી શકે છે.
જ્યારે પણ કોઈ તીક્ષ્ણ વસ્તુ ડ્રાયવૉલ પર અથડાવે છે ત્યારે ચિપ્સ થાય છે અને સામાન્ય રીતે ડ્રાયવૉલ રિપેર કીટ સાથે સરળતાથી રિપેર કરવામાં આવે છે જેની કિંમત $10 અને $30 ની વચ્ચે હોય છે. કિટમાં પુનઃસ્થાપન માટે જરૂરી તમામ સામગ્રીનો સમાવેશ થાય છે: કેટલીક ડ્રાયવૉલ માટી અથવા પ્રાઈમર, એક નાનું સ્ક્રેપર અથવા સ્પેટુલા, સેન્ડપેપર અને સ્પર્શ કરવા માટે બ્રશ અથવા પેઇન્ટ. ચિપને ઠીક કરવા અથવા ક્રેક ભરવા માટે કોઈ પ્રોફેશનલને રાખવાનો ખર્ચ $60 થી $90 પ્રતિ કલાક સુધી થઈ શકે છે. તિરાડો સાથેની પરિસ્થિતિ થોડી અલગ છે: જો અસર પછી ક્રેક રચાય છે, અથવા જો તે ગેપ અથવા છિદ્રમાંથી બહાર આવે છે, તો તિરાડને જાતે ભરવા અને સરળ કરવાની પદ્ધતિઓ છે, જેમ કે ગેપ સાથે. જો કોઈ ખાસ કારણ વગર તિરાડો હોય, અથવા જો એક જ દિશામાં એકથી વધુ તિરાડો આગળ વધી રહી હોય, તો તિરાડોને સીલ કરતા પહેલા ઘર આગળ વધી રહ્યું નથી અને પાયો નક્કર છે તેની ખાતરી કરવા માટે વ્યાવસાયિકની સલાહ લો. નાની તિરાડના સમારકામ માટે લગભગ $60 ખર્ચ થઈ શકે છે, જ્યારે એક ખૂણામાં મોટી તિરાડ અથવા તિરાડ $400 સુધી ખર્ચ કરી શકે છે.
ડેન્ટ રિપેર પણ એકદમ સરળ છે અને સામાન્ય રીતે કુશળ ઘરમાલિક દ્વારા કરી શકાય છે. પુટ્ટીની ટ્યુબ (આશરે $8) અને પુટ્ટી છરી (લગભગ $15)ની જરૂર છે: મકાનમાલિકો પુટ્ટીના પાતળા સ્તરો વડે ડેન્ટને સરળ બનાવવા માંગે છે, વધુ ઉમેરતા પહેલા સ્તરોને સૂકવવા દો. જ્યાં સુધી ડેન્ટ ભરાઈ ન જાય ત્યાં સુધી વધુ પુટ્ટી ઉમેરો, પછી તેને આસપાસની દિવાલ સાથે ફ્લશ કરો. પછી પુનઃસંગ્રહ પૂર્ણ કરવા માટે તેમને દિવાલ સાથે મેચ કરવા માટે પેચને પ્રાઇમ અને પેઇન્ટ કરવાની જરૂર છે. જો ત્યાં થોડા ડેન્ટ્સ હોય, તો એક વ્યાવસાયિક દિવાલને વધુ સારી રીતે ટેક્ષ્ચર કરી શકે છે અને $60-$90 પ્રતિ કલાકમાં પેઇન્ટને મેચ અને મિક્સ કરી શકે છે.
છિદ્રોને થોડી માત્રામાં સંયુક્ત સીલંટ સાથે સીલ કરી શકાય છે. જો કે, મોટા છિદ્રોને પેચિંગની જરૂર પડશે. નાના છિદ્રોનું સમારકામ કરવું એ જાતે જ કરવાનું કામ હોઈ શકે છે, પરંતુ જો વધુ અનુભવી વ્યક્તિ દ્વારા સમારકામ કરવામાં આવે તો 1 ઇંચ કરતા મોટા છિદ્રો વધુ સ્વચ્છ અને સંપૂર્ણ દેખાશે. મોટા છિદ્રો માટે પેચની જરૂર પડે છે, જે વાસ્તવિક જાળી અથવા ડ્રાયવૉલ ટેપનો ટુકડો હોય છે જે છિદ્ર પર ખેંચાય છે અને તેની આસપાસની સપાટી પર ડ્રાયવૉલની ગંદકીથી સુરક્ષિત હોય છે. મોટા છિદ્રોને છિદ્ર ભરવા માટે અન્ય સામગ્રીની જરૂર પડી શકે છે, અથવા ડ્રાયવૉલના ફાજલ ટુકડામાંથી કાપેલા પેચ, ટેપ અને ગ્રાઉટેડ. ડ્રાયવૉલ ટેપ અને ગંદકીને સરળ સપાટી પર રેતી કરવી ખૂબ જ મુશ્કેલ (અને નિરાશાજનક) હોઈ શકે છે, તેથી મોટા છિદ્રોને હેન્ડલ કરવા માટે કોઈ વ્યાવસાયિકની નિમણૂક કરવી યોગ્ય છે, જેનો ખર્ચ પ્રતિ ચોરસ ફૂટ $50 થી $75 સુધીનો હોઈ શકે છે.
ઊભી ડ્રાયવૉલ રિપેર પ્રક્રિયા ઉપરાંત, ડ્રાયવૉલની ટોચમર્યાદાનું સમારકામ કરતી વખતે જમીનને કેટલાક વધારાના પડકારો હોય છે. દિવાલો પર, પુનઃસંગ્રહ બાકીની ઊભી સપાટીને વળગી રહેશે અને ટેપ અને પૃથ્વી અને આસપાસની દિવાલોના ટેકા સાથે સ્થાને રાખવામાં આવશે. છતનું સમારકામ લંગરવાળું હોવું જોઈએ અથવા આસપાસની છત સાથે જોડાયેલ હોવું જોઈએ, અથવા છતને પૂરતા પ્રમાણમાં ટેકો આપવો જોઈએ જેથી ગુરુત્વાકર્ષણ તેને પડવાનું કારણ ન બને. ઉપરાંત, મોટાભાગની છતની ઉપર ઘણી અન્ય રચનાઓ છે, તેથી સમારકામ એ નુકસાનથી ઉપરની કોઈપણ સામગ્રીમાં સ્ક્રૂ કરવા જેટલું સરળ હોઈ શકતું નથી. છતને નુકસાન ઘણીવાર પાણીના લીકેજ અથવા ઉભા પાણીને કારણે થાય છે, તેથી વ્યાવસાયિક દ્વારા છતનું નિરીક્ષણ કરવું શ્રેષ્ઠ છે - જો બાકીની ટોચમર્યાદાને નુકસાન થયું હોય અને તે કોઈપણ સમયે તૂટી શકે તો નુકસાનને સુધારવાનો કોઈ અર્થ નથી. છતને રિપેર કરવા માટે સામગ્રીની કિંમત લગભગ $30 છે (અને જો ડ્રાયવૉલનો સંપૂર્ણ ભાગ બદલવાની જરૂર હોય તો વધુ), પ્રમાણભૂત મજૂરીનો ખર્ચ $60 થી $90 પ્રતિ કલાક છે, અને સરેરાશ કુલ ખર્ચ $320 થી $1,300 છે, પરંતુ તે યોગ્ય છે. આ સમારકામમાં સીડી, અસામાન્ય ગરદનના ખૂણા અને ઓવરહેડ રિસરફેસિંગનો સમાવેશ થાય છે, જેમાંથી કોઈ પણ બિનઅનુભવી મકાનમાલિકો અથવા ભાડે રાખનારાઓ માટે આદર્શ નથી. સીલિંગ નિષ્ણાતોને શોધવા માટે "મારી નજીક ડ્રાયવૉલ રિપેર" શોધો.
ડ્રાયવૉલને રંગવાનું અને રિપેર કરવું એ જાતે કરવાનું કામ નથી, વ્યાવસાયિકોનો સંપર્ક કરો. તમારી નજીકની સેવા એજન્સીઓ પાસેથી મફત, કોઈ જવાબદારી વિનાના પ્રોજેક્ટ અંદાજ મેળવો. મારી નજીક પેઇન્ટિંગ અને ડ્રાયવૉલ રિપેર +
જ્યારે પાણીને નુકસાન થાય છે, ત્યારે કોન્ટ્રાક્ટર ક્ષતિગ્રસ્ત ડ્રાયવૉલના ભાગને કાપી શકે છે, જેમાં ક્ષતિ વિનાની ડ્રાયવૉલની કિનારીઓનો સમાવેશ થાય છે, સરહદને અકબંધ રાખવા માટે, અને પછી તેને નવી ડ્રાયવૉલ ટેપ અને ડ્રાયવૉલ કટરનો ઉપયોગ કરીને બદલી શકે છે. પેચ સ્થળ મોલ્ડને થતા નુકસાન માટે વધુ ખંતની જરૂર પડે છે કારણ કે જો ઘાટનું જ સમારકામ કરવામાં ન આવે તો બીજકણ પાણીથી ક્ષતિગ્રસ્ત વિસ્તારની બહાર ફેલાઈ શકે છે. બીજકણના નાના વિસ્તારને અમુક બ્લીચ અથવા ફૂગનાશક ઉત્પાદન વડે દૂર કરી શકાય છે, જે પછી ડ્રાયવૉલને કાપીને બદલી શકાય છે, પરંતુ મોટી મોલ્ડની સમસ્યાઓમાં સમસ્યાના કદના આધારે લગભગ $2,300ના ખર્ચે વ્યાવસાયિક સમારકામની જરૂર પડશે. . ભેજના સ્ત્રોતને શોધવાનું પણ મહત્વનું છે જે ઘાટને વધવા માટેનું કારણ બને છે, જેનો અર્થ એ છે કે વાસ્તવિક સમારકામ પહેલાં પ્લમ્બરની જરૂર પડી શકે છે, જે ભેજના સ્ત્રોતના આધારે બિલમાં $170 થી $450 ઉમેરે છે. પ્રશ્ન ડ્રાયવૉલને રિપેર કરવાનો ખર્ચ પોતે બદલવાની ડ્રાયવૉલના કદ પર તેમજ સમારકામ માટે જરૂરી સમય અને પુરવઠા પર આધારિત રહેશે.
રૂમને રંગવાની સરેરાશ કિંમત પ્રતિ ચોરસ ફૂટ $2 અને $6ની વચ્ચે છે. સદનસીબે, એક રૂમના વિસ્તારની ગણતરી કરવી કે જેને ફરીથી પેઇન્ટિંગની જરૂર હોય તે બાહ્ય પેઇન્ટિંગની કિંમતની ગણતરી કરતાં વધુ સરળ છે, જેમાં વધુ ગણિતની જરૂર છે. શ્રેષ્ઠ ડ્રાયવૉલ પ્રાઈમર અને પેઇન્ટના કેટલા કોટ્સની આવશ્યકતા છે, તેમજ કોઈ ચોક્કસ ટેક્સચરની જરૂર છે કે કેમ અથવા પેઇન્ટને વધુ ચમકની જરૂર છે કે કેમ તેના આધારે કેટલીક વિવિધતા હોઈ શકે છે. એક સારા ચિત્રકાર નવા પેઇન્ટને જૂનામાં સમાવિષ્ટ કરવા માટે સખત મહેનત કરશે, પરંતુ ધ્યાન રાખો કે જો રૂમ થોડા સમય પછી ફરીથી રંગવામાં ન આવ્યો હોય, તો તે નવીનીકૃત પેઇન્ટ સાથે મેળ ખાતો નથી અને રૂમને ફરીથી રંગવાની જરૂર પડી શકે છે. આખી દિવાલ અથવા આખો ઓરડો. પેઇન્ટની ઉંમર અથવા રિનોવેશનની મર્યાદાના આધારે, જો શક્ય હોય તો, આખા રૂમના પેઇન્ટનો રંગ બદલવાનો વિચાર કરવાનો તે સારો સમય હોઈ શકે છે!
ડ્રાયવૉલ રિસ્ટોરેશન પર સીમલેસ પેચ બનાવવું ખૂબ જ મુશ્કેલ હશે સિવાય કે રૂમમાં વૉલપેપર તાજેતરમાં લટકાવવામાં આવ્યું હોય. આખી જગ્યાના વૉલપેપરને બદલવું એ ચોક્કસપણે એક વિકલ્પ છે, પરંતુ ઘણા લોકો વૉલપેપર ઉતારવાનું પસંદ કરે છે. તે ચોક્કસપણે જાતે કરવાનું કામ હોઈ શકે છે, પરંતુ જો વૉલપેપર લાંબા સમયથી સ્થાને છે, તો યોગ્ય સાધનો સાથે કોઈ વ્યક્તિ દ્વારા તેને દૂર કરવું વધુ સરળ હોઈ શકે છે. વૉલપેપર દૂર કરવાની કિંમત પ્રતિ ચોરસ ફૂટ લગભગ $3 છે, અથવા 12′ x 12′ રૂમ માટે લગભગ $535 છે. જો રૂમને ફરીથી રંગવામાં આવે તો, બાકી રહેલા કોઈપણ એડહેસિવને દૂર કરવા અને ડ્રાયવૉલમાં નાની તિરાડો ભરવા માટે સેન્ડિંગ અને ટચ-અપની જરૂર પડશે જે કાગળથી નીકળી જશે, અને તેને મેળવવા માટે વધારાના $0.50 થી $0.75 પ્રતિ ચોરસ ફૂટનો ખર્ચ થશે. તે રંગવા માટે તૈયાર છે.
ડ્રાયવૉલ એ ઘરનું માળખાકીય તત્વ નથી, તે ઘરનું માળખાકીય તત્વ છે. આ એક આવરણ છે જે ઘરને અલગ-અલગ જગ્યાઓમાં વિભાજિત કરે છે અને તેમાં પ્લમ્બિંગ, ઇલેક્ટ્રિકલ વાયરિંગ અને અન્ય ઘરની સિસ્ટમને જોવામાં આવે છે અને છુપાવે છે. જેમ કે, મોટાભાગના નાના નુકસાનને જ્યારે તે થાય ત્યારે સમારકામની જરૂર હોતી નથી. ડ્રાયવૉલના કયા નુકસાનને તાત્કાલિક સમારકામની જરૂર છે? આપણે શું અપેક્ષા રાખી શકીએ? કેટલીકવાર નુકસાન નજીવું અને મોટે ભાગે કોસ્મેટિક હોય છે, પરંતુ વધુ ગંભીર નુકસાન સલામતી માટે જોખમ ઊભું કરી શકે છે.
આરોગ્ય અને સલામતીના કારણોસર, ડ્રાયવૉલને થતા કેટલાક નુકસાન પર તાત્કાલિક ધ્યાન આપવાની જરૂર છે. આ નુકસાન ઘણીવાર ગંભીર હોય છે, તેથી નોકરીની કાળજી લેવા અથવા અંતર્ગત સમસ્યાને ઠીક કરવા માટે વ્યાવસાયિકને કૉલ કરવો શ્રેષ્ઠ છે.
મોટાભાગની ડ્રાયવૉલ નુકસાન ખતરનાકને બદલે કોસ્મેટિક છે, અને નીચેના પ્રકારના નુકસાનને તમારા વિવેકબુદ્ધિથી સમારકામ કરી શકાય છે.
જ્યારે ઘર વેચાણ માટે તૈયાર હોય, ત્યારે ઘરમાલિકો માટે તમામ રૂમમાં ડ્રાયવૉલની સંપૂર્ણ તપાસ કરવી ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે. મોટા ભાગના લોકોને તેમના ઘરોમાં નાની-નાની ખામીઓ દેખાતી નથી કારણ કે તેઓ તેમને દરરોજ જુએ છે, પરંતુ સંભવિત ખરીદદારો તેઓની અંદર ગયા પછી તેમને ઠીક કરવાની હોય તેવી વસ્તુઓ શોધશે અને ડ્રાયવૉલમાં ડેન્ટ્સ, તિરાડો અને છિદ્રો તેમનું ધ્યાન ખેંચશે. તરત જ જ્યાં સુધી કોઈ મોટો છિદ્ર ન હોય (જેને કોઈપણ રીતે સમારકામ કરવાની જરૂર છે), મોટાભાગની નાની ડ્રાયવૉલની મરામત ખૂબ ખર્ચાળ નહીં હોય, પરંતુ ખરીદદારોને સુંદર ઘર આપવામાં ખૂબ આગળ વધી શકે છે. મકાનમાલિકોને ઘરની આસપાસ ચાલવા અને દિવાલોનું કાળજીપૂર્વક નિરીક્ષણ કરવા પ્રોત્સાહિત કરવામાં આવે છે. પછી તેમને નાના નિક્સ, તિરાડો, ડેન્ટ્સ અને છિદ્રો ભરવા, સરળ અને ફરીથી રંગવાની જરૂર છે. એકવાર આ વિગતો તૈયાર થઈ જાય પછી, ઘર સારી રીતે કામ કરશે અને ખરીદદારો સાથેની કોઈપણ વાટાઘાટો નાની સમસ્યાઓ વિશે નહીં હોય જેને સરળતાથી ઉકેલી શકાય.
ડ્રાયવૉલ, નિક્સ અને તિરાડોના ઘણા નાના છિદ્રો ઘરના સુધારણા સ્ટોરમાંથી કિટ અથવા સપ્લાયનો ઉપયોગ કરીને ડ્રાયવૉલ (અથવા ડિપોઝિટ પર બચત કરવાનો પ્રયાસ કરતા ભાડૂત દ્વારા) કેવી રીતે પેચ કરવી તે જાણતા ઘરમાલિક દ્વારા સરળતાથી અને સસ્તું રિપેર કરી શકાય છે. જો આ નાની-નાની સમારકામ સાવધાની અને સાવધાનીથી કરવામાં આવે તો તે ધ્યાને ન જાય તેવી શક્યતા છે. જો કે, જેમ જેમ રિપેરનું પ્રમાણ વધતું જાય તેમ તેમ, બચતમાં બહુ ફરક પડતો નથી, ખાસ કરીને જો DIY રિપેર સેન્ડિંગ અને પેઇન્ટિંગના ઘણા પ્રયત્નો પછી પણ ધ્યાનપાત્ર રહે છે, અને કોઈપણ રીતે વ્યાવસાયિકને બોલાવવાની જરૂર છે. ડ્રાયવૉલને કાપવું અને ગ્લુઇંગ કરવું એ એક કૌશલ્ય છે જેને માન આપવાની જરૂર છે, તે લગભગ કોઈ પણ વ્યક્તિ કરી શકે છે, પરંતુ માત્ર એક કુશળ વ્યક્તિ જ તે સારી રીતે કરી શકે છે જેથી તે બાકીની દિવાલ સાથે સંપૂર્ણ રીતે ભળી જાય. પેઇન્ટેડ ડ્રાયવૉલ સપાટ નથી, પરંતુ સંપૂર્ણ રીતે સેન્ડેડ જોઈન્ટ સીલર છે, તેથી જ્યારે પેઇન્ટ કરવામાં આવે ત્યારે તે દિવાલની મધ્યમાં દીવાદાંડીની જેમ ચમકશે.
કેટલીકવાર સ્થાનિક હેન્ડીમેન ડ્રાયવૉલના સમારકામમાં ખૂબ જ અનુભવી હોય છે અને તે ડ્રાયવૉલ નિષ્ણાત કરતાં ઓછા સમયમાં સારું કામ કરી શકે છે, અને હેન્ડીમેન પેઇન્ટિંગ અને ફિનિશિંગનું કામ પણ કરે તેવી શક્યતા વધુ હોય છે. મોટા સમારકામ, ખાસ કરીને છતનું સમારકામ અથવા ડ્રાયવૉલના મોટા વિસ્તારોને બદલવાની જરૂર હોય તે પ્રતિષ્ઠિત કંપનીઓના કર્મચારીઓને શ્રેષ્ઠ રીતે છોડી દેવામાં આવે છે જેમનું દૈનિક કાર્ય ડ્રાયવૉલને ઇન્સ્ટોલ અને રિપેર કરવાનું છે.
પેઈન્ટીંગ એ એક એવું કામ છે જે ઘણા ઘરમાલિકો અને ભાડે રાખનારાઓ લેવા તૈયાર હોય છે – છેવટે, તે કેટલું મુશ્કેલ હોઈ શકે? જે લોકો પ્રથમ વખત દોરે છે તે ઘણીવાર આશ્ચર્યચકિત થાય છે કે તે કેટલું મુશ્કેલ છે. સમારકામ વિશેના ટીવી શો તેને ઝડપી અને સરળ બનાવે છે, બ્રશ દિવાલો સાથે અથડાય તે પહેલાં તમારા તૈયારીના કલાકો બચાવે છે. વાસ્તવિક ઘરમાં, દિવાલો સંપૂર્ણપણે સરળ હોતી નથી, ખૂણાઓ અને કિનારીઓ ભાગ્યે જ સીધી હોય છે, અને ટ્રીમ અને છતને કાપવા માટે ઘણી પ્રેક્ટિસની જરૂર પડે છે (અને અન્ય સપાટી પર પેઇન્ટ સ્પ્લેટર્સ ટાળો). જો ઘરમાલિક કેટલીક વ્યાવસાયિક પેઇન્ટિંગ તકનીકોને અનુસરે છે, તો આ ચોક્કસપણે એક DIY પ્રોજેક્ટ હોઈ શકે છે જેમાં થોડી ધીરજ, અભ્યાસ અને સારા સાધનોની જરૂર હોય છે. જો કે, શ્રેષ્ઠ ચિત્રકારો ઝડપથી અને વધુ સચોટ રીતે કામ કરશે અને ઘરમાલિકો વિન્ડોની ઉપરના સ્થળ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરીને વર્ષોનો સમય બચાવી શકે છે જ્યાં તેમનું બ્રશ છત સાથે અથડાય છે અને તેઓ તે બરાબર કરી શકતા નથી. છુપાવો
શ્રેષ્ઠ પેઇન્ટ અને ડ્રાયવૉલ રિપેર નિષ્ણાતો, માત્ર એક ક્લિકમાં સેવા એજન્સીઓ પાસેથી મફત, કોઈ જવાબદારી વિનાના પ્રોજેક્ટ અંદાજ મેળવો. મારી નજીક પેઇન્ટિંગ અને ડ્રાયવૉલ રિપેર +
ડ્રાયવૉલ રિપેર સેવાઓ દરેકની પ્રમાણભૂત સંપર્ક સૂચિમાં નથી. ઇલેક્ટ્રિશિયન અને પ્લમ્બરની સેવાઓની જરૂર હોય તેવા નુકસાનના પ્રકારોથી વિપરીત, ડ્રાયવૉલનું નુકસાન જ્યાં સુધી તે ખરેખર ન થાય ત્યાં સુધી કટોકટી જેવું લાગતું નથી. કારણ કે ઘરમાલિક અથવા હેન્ડીમેન દ્વારા થોડાક નાના નુકસાનનું સમારકામ કરી શકાય છે, કેટલાક લોકો પાસે ક્યારેય ડ્રાયવૉલ રિપેર કંપની શોધવાનું કારણ ન હોઈ શકે. વિશ્વસનીય ડ્રાયવૉલ રિપેર સેવા પસંદ કરવી એ અન્ય કોઈ કોન્ટ્રાક્ટરને નોકરીએ રાખવા જેવું છે.
વ્યવસાયિક ડ્રાયવૉલ સમારકામ ખૂબ ખર્ચાળ નથી, ખાસ કરીને જ્યારે સારી રીતે કરવામાં આવે ત્યારે સૌંદર્યલક્ષી મૂલ્ય અને ઘરની વધારાની કિંમતને જોતાં, પરંતુ કામ કરવા માટે કોન્ટ્રાક્ટરની ભરતી કરતી વખતે થોડી વધુ બચત કરવાની રીતો છે.
પેઇન્ટિંગ અને ડ્રાયવૉલ કોન્ટ્રાક્ટરની ભરતી કરતાં પહેલાં પૂછવા માટે ઘણા પ્રશ્નો છે. આમાંના કેટલાક જોબ વિશિષ્ટ છે, જ્યારે અન્ય સામાન્ય પ્રશ્નો છે જે કોઈપણ કોન્ટ્રાક્ટરને પૂછવા જોઈએ. તમે કંઈપણ પર હસ્તાક્ષર કરો અથવા ચુકવણી કરો તે પહેલાં, ખાતરી કરો કે તમે બધા સંબંધિત પ્રશ્નોના જવાબો આપ્યા છે અને લેખિત કરારમાં સંબંધિત વિગતો સેટ કરો.
સારી રીતે કરવામાં આવેલ ડ્રાયવોલ રિપેર અને આંતરિક પેઇન્ટિંગ ઘરની લાગણી બદલી શકે છે. આકર્ષક દિવાલોને ચપળ, ગરમ અને સારી રીતે જાળવવા માટે ખૂબ જ મહેનતથી પેઇન્ટ કરવામાં આવી છે, ઘર અને તેના રહેવાસીઓ બંનેને આનંદ થાય તે રીતે ટેક્સચર અને ચમક પ્રકાશને પ્રતિબિંબિત કરે છે. જેમણે આ કામ માટે અગાઉ ક્યારેય કોન્ટ્રાક્ટર રાખ્યા નથી તેમના માટે ઘણા પ્રશ્નો છે. નીચે ડ્રાયવૉલ રિપેર અને પેઇન્ટિંગ વિશે ઘરમાલિકોને ઘરમાલિકોને મદદ કરવા માટે તેમના જવાબો સાથે કેટલાક સામાન્ય પ્રશ્નો છે.
કેટલાક કરશે, કેટલાક નહીં. મોટા ભાગના ચિત્રકારો નાના સમારકામમાં, ખીલીના છિદ્રો અને નાની તિરાડોને પેચ કરવા અને દિવાલોને લીસું કરવામાં સારા હોય છે. કેટલાક ચિત્રકારો મોટા સમારકામ પણ કરી શકે છે, જેમાં વ્યાપક ટચ-અપ અથવા ડ્રાયવૉલ રિપ્લેસમેન્ટનો સમાવેશ થાય છે. જો મકાનમાલિકોને બંને પ્રકારનું કામ કરવાની જરૂર હોય, તો તેઓ કોન્ટ્રાક્ટરો અને કંપનીઓને પૂછશે કે શું તેમની પાસે બંને પ્રકારની સેવાઓ ધરાવતા કર્મચારીઓ છે.
ડ્રાયવૉલમાં ઘૂસી જતા નખ તેમજ સપાટીના અન્ય નુકસાન જેમ કે ડેન્ટ્સ, છિદ્રો, સ્ક્રેચ અને તિરાડો દેખાશે અને આ નાના નુકસાન ક્યારે નિરાશાજનક બને છે અને સમારકામની જરૂર પડે છે તે નક્કી કરવાનું ભાડૂત પર છે. મોટા છિદ્રોનું સમારકામ કરવું જોઈએ અને ઘર સાથે કોઈ માળખાકીય સમસ્યાઓ નથી તેની ખાતરી કરવા માટે કોઈ દેખીતા કારણ વિના સંખ્યાબંધ નવી તિરાડો તપાસવી જોઈએ. પાણીનું નુકસાન વધુ કપટી છે કારણ કે તે સામાન્ય રીતે ડ્રાયવૉલ દેખાય તે પહેલાં તેની પાછળ થાય છે, તેથી તમારે વધુ પાતળી કડીઓ શોધવાની જરૂર છે. રૂમમાં તીક્ષ્ણ ગંધ, સહેજ વિકૃતિકરણ અથવા પેઇન્ટ પર છટાઓ અથવા ઓરડામાં ભીનાશની સામાન્ય લાગણીનો અર્થ એ હોઈ શકે કે તમે દિવાલો અને છતને વધુ સારી રીતે તપાસો.
રહેવાસીઓ સેન્ડિંગ વિના ડ્રાયવૉલને પેઇન્ટ કરી શકે છે, પરંતુ દિવાલોની રચના અને પેઇન્ટની સરળતા તેઓ ઇચ્છે તેટલી સરળ ક્યારેય નહીં હોય. નવી ઇન્સ્ટોલ કરેલી ખુલ્લી ડ્રાયવૉલને સેન્ડ કરવાની અને પ્રાઇમ કરવાની જરૂર છે અને પછી પેઇન્ટિંગ પહેલાં ફરીથી સેન્ડ કરવાની જરૂર છે. નહિંતર, ડ્રાયવૉલ પોતે અને ડ્રાયવૉલ પુટ્ટી અલગ રીતે પેઇન્ટને ભીંજવે છે, પરિણામે પેઇન્ટની ચળકતી, સરળ જાળી જ્યાં પેઇન્ટ સરળ પુટ્ટી પર બેસે છે અને નિસ્તેજ ચોરસ જ્યાં ડ્રાયવૉલ પેઇન્ટને ભીંજવે છે. પેઇન્ટનો સમાન સ્તર મેળવવા માટે, પેઇન્ટિંગ પહેલાં સેન્ડિંગ જરૂરી છે (ભલે મોટાભાગની દિવાલો પહેલેથી જ પેઇન્ટ કરવામાં આવી હોય). જે મકાનમાલિકો ડ્રાયવૉલને કેવી રીતે રેતી કરવી તે જાણે છે તેઓ જાતે જ સમસ્યાને હેન્ડલ કરી શકે છે, પરંતુ અન્ય લોકો આ પ્રોજેક્ટને હેન્ડલ કરવા માટે કોઈ પ્રોફેશનલ ઈચ્છશે.
જો ડ્રાયવૉલ સારી સ્થિતિમાં હોય અને તાત્કાલિક વિસ્તાર સિવાય કે જેને સમારકામની જરૂર હોય તે સિવાય સામાન્ય રીતે અકબંધ હોય, તો પેચ બરાબર હશે. જો ડ્રાયવૉલમાં તિરાડ પડી ગઈ હોય, ઝૂલતી હોય, ભીનાશ અનુભવાતી હોય અથવા પાણીને ગંભીર નુકસાન થયું હોય (જે વિકૃતિકરણ, ફોલ્લા અથવા સહેજ નરમ લાગણી તરીકે દેખાય છે), તો તે ભાગ બદલવો શ્રેષ્ઠ છે. નહિંતર, રહેનારાઓ રિપેરિંગ અને પેઇન્ટિંગના કામને જોખમમાં મૂકે છે જે દિવાલોને ઝડપથી નમી અથવા તૂટી શકે છે. જો હાલની ડ્રાયવૉલનું સમારકામ કરી શકાતું નથી, તો ઘરમાલિકો માટે નવી ડ્રાયવૉલમાં રોકાણના ખર્ચને ધ્યાનમાં લેવું યોગ્ય છે.
નાના સમારકામ માટે, પ્રક્રિયામાં ક્ષતિગ્રસ્ત વિસ્તારની સફાઈ, કૌલ્ક અથવા ડ્રાયવૉલ મોર્ટારથી સાંધા ભરવા, સ્મૂથિંગ, સેન્ડિંગ, પ્રાઇમિંગ અને પેઇન્ટિંગનો સમાવેશ થાય છે. જો નુકસાન મધ્યમ હોય તો આમાં થોડો સમય લાગી શકે છે, કારણ કે તે યોગ્ય રીતે સૂકવવા માટે મોટા ડ્રોપને બદલે સંયોજનના ઘણા કોટ્સ લઈ શકે છે. મોટા સમારકામમાં ડ્રાયવૉલને ટેપ અને ધૂળ વડે પેચિંગ કરવું, અથવા ક્ષતિગ્રસ્ત ડ્રાયવૉલનો એક ભાગ કાપી નાખવો, પછી નવી ડ્રાયવૉલ માટે સપોર્ટ ઇન્સ્ટોલ કરવો, સ્થાને રિપ્લેસમેન્ટ, ટેપ અને ધૂળ, પછી સેન્ડિંગ અને પેઇન્ટિંગનો સમાવેશ થાય છે. કેટલાક મકાનમાલિકો માટે, આ એક કરી શકાય તેવું કામ છે, પરંતુ નવીનીકરણ જેટલું મોટું છે, તેટલું સારું છે કે કોઈ વ્યાવસાયિકને નોકરીએ રાખવો, કારણ કે ટેપ, ધૂળ અને સેન્ડિંગ એવી નોકરીઓ છે જેને સફળ થવા માટે અનુભવની જરૂર હોય છે.
જો પેઇન્ટ જોબના અંદાજમાં દિવાલની તૈયારીનો સમાવેશ કરવામાં આવ્યો હોય, તો મોટાભાગના ચિત્રકારો નાના નેઇલ છિદ્રો ભરશે, અપૂર્ણતાઓનું સમારકામ કરશે અને તિરાડો ભરશે. દિવાલોની તૈયારી માટે વધારાના ખર્ચ હોઈ શકે છે - ગ્રાહકો માટે કરાર પર હસ્તાક્ષર કરતી વખતે આની સ્પષ્ટતા કરવી મહત્વપૂર્ણ છે. કેટલાક ચિત્રકારો મુખ્ય ડ્રાયવૉલ સમારકામ પણ કરી શકે છે, પરંતુ તમામ ચિત્રકારો પાસે મૂળભૂત ડ્રાયવૉલ રિપેર કરવાની કુશળતા હોતી નથી, તેથી કોન્ટ્રાક્ટરને નોકરીએ રાખતા પહેલાં આ પ્રશ્ન પૂછવો મહત્વપૂર્ણ છે. મુખ્ય સમારકામ એવી વ્યક્તિ દ્વારા હાથ ધરવામાં આવવું જોઈએ કે જેને ડ્રાયવૉલ ટેપ અને ગંદકીનો બહોળો અનુભવ હોય, જેથી કરીને સરળ પૂર્ણાહુતિ સાથે ટકાઉ અને સફળ પરિણામ મળે.