ગેરેજ એસેન્શિયલ્સ: ઈસ્ટવુડ ટૂલ્સ સાથે તમારા મેટલવર્કિંગના શોખમાં ડાઇવ કરો

તમારામાંના મોટા ભાગનાની જેમ, હું ગેરેજમાં બને તેટલો સમય, બાંધકામના વાહનોના સમારકામ, સમારકામ અથવા સુધારવામાં વિતાવું છું. મારી પાસે હાલમાં બે અલગ-અલગ બિલ્ડ્સ છે, જેમાંથી એક સંપૂર્ણ રીતે કાર્યરત છે અને બીજું મને ગમે છે, બસ સ્થાયી થવા માટે સ્થાનિક રસ્તાઓ પર ફરતા હોય છે. છેલ્લે ટનલના અંતે પ્રકાશ જોઈને, હું થોડા વધુ કસ્ટમ ટચ ઉમેરવા માંગતો હતો.
સામાન્ય રીતે હું જે કલ્પના કરું છું તે બનાવવા માટે હું કાર્ડબોર્ડ અથવા પાર્ટિકલ બોર્ડને કાપવા અને વાળવામાં થોડો સમય વિતાવું છું, પછી હું નિર્માતા મિત્ર પાસે જાઉં છું અને અજાયબીઓ કરું છું અને મારા માટે એલ્યુમિનિયમમાંથી તેને બનાવું છું. તાજેતરમાં, જોકે, મને સમય અને ઘણા પૈસા બચાવવા અને પ્રગતિ કરવાની આશામાં કારના નવા પડકારોનો સામનો કરવા માટે કેટલીક રચનાઓ જાતે બનાવવાની લાલચ આવી છે. તે ધ્યાનમાં રાખીને, હું જાણતો હતો કે હવે કંપની રોગચાળાના સમયગાળામાં છે ત્યારે ઇસ્ટવુડ કેટલાક નવા ડુ-ઇટ-યોરસેલ્ફ ટૂલ્સ માટે સંપૂર્ણ સ્ત્રોત હશે.
કબૂલ, હું જે ભાગ કરવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યો છું તે ખૂબ જ સરળ છે, પરંતુ તેઓ કહે છે તેમ, આપણે બધા ક્યાંકથી શરૂ કરીએ છીએ. સરળતા હોવા છતાં, મેટલ સાથેનો એકદમ શૂન્ય અનુભવનો અર્થ એ છે કે શીખવાની કર્વ ખૂબ જ બેહદ હતી. YouTube વિડિઓઝ, ખાસ કરીને ઇસ્ટવુડની ચેનલ, અને કેટલાક બ્લોગ્સ બ્રાઉઝ કરવાથી મને થોડી દિશા મળી છે, પરંતુ ઓટોમોટિવ વિશ્વના મોટાભાગના લોકોની જેમ, મને લાગે છે કે હાથ પરનો અનુભવ ખરેખર તેને યોગ્ય રીતે મેળવવાનો એકમાત્ર રસ્તો છે.
મારા પ્રથમ કેટલાક પ્રોજેક્ટ '92 સિવિક હેચબેક માટે હતા જે હું છેલ્લા કેટલાક વર્ષોથી બનાવી રહ્યો છું. જ્યારે મેં તેને ખરીદ્યું ત્યારે મોટાભાગનો આંતરિક ભાગ ગયો હતો, અને મેં તેને તે રીતે છોડી દીધું, પરંતુ ઉંબરની ટોચ પર એક તીક્ષ્ણ "સ્ક્વિઝ" છે જ્યાં ઊંડી બકેટ સીટમાંથી કારમાંથી બહાર નીકળવા માટે તે ભાગ પર હાથની જરૂર છે. તેના પર, પછી તેના ઉપર તમારું વજન મૂકો. તેથી તણાવ રાહત પ્લેટ એક સારા પ્રથમ પ્રોજેક્ટ જેવી લાગે છે.
સારી ગુણવત્તાવાળા એલ્યુમિનિયમ ખરીદવાને બદલે અને અનિવાર્યપણે તેનો નાશ કરવાને બદલે, હું મારા સ્થાનિક હાર્ડવેર સ્ટોર પર જાઉં છું અને તેઓએ જે બાકી રાખ્યું છે તે તપાસું છું. તે કેટલીકવાર વિચિત્ર આકારના, ઘણીવાર ઉઝરડા અને પહેરવામાં આવતા ભાગોથી ભરેલું હોય છે, પરંતુ તે સસ્તું અને સહેલાઈથી ઉપલબ્ધ છે. હું જે કરવા જઈ રહ્યો છું તે બધું પેઇન્ટિંગ કરવાની યોજના હોવાથી, ઉઝરડાવાળી સપાટી કોઈ મુશ્કેલી નથી અને મેં માત્ર બે મોટી શીટ્સ માટે $71 ચૂકવ્યા છે. તે સમાન કદમાં ચમકતા નવા દેખાવ માટે $109 સાથે સરખાવે છે.
મારી જરૂરિયાતોને અનુરૂપ મોટી શીટ્સ કાપવી પડે છે, અને જ્યારે મેં મૂળ રીતે કટ-ઓફ વ્હીલ સાથે સીધા ગ્રાઇન્ડરનો ઉપયોગ કરવાનું આયોજન કર્યું હતું, ત્યારે ઇસ્ટવુડ આ બ્રાન્ડના ઇલેક્ટ્રિક શીર્સ સાથે શાંત, સ્વચ્છ ઉકેલ પ્રદાન કરે છે. વેરિયેબલ સ્પીડ ટ્રિગર 0 થી 2500 rpm સુધી કામ કરવાની ગતિને સમાયોજિત કરે છે, અને બદલી શકાય તેવા બ્લેડ સ્ટીલ અને એલ્યુમિનિયમને 16 ગેજ સુધી અને સ્ટેનલેસ સ્ટીલને 18 ગેજ સુધી કાપે છે.
જ્યારે તમે કટ કરો છો, ત્યારે લગભગ 3/16″ પહોળા “સર્પાકાર અંકુર” બનવાનું શરૂ થાય છે અને કટને માર્ગદર્શન આપે છે, તેથી તમારે મોડેલિંગ કરતી વખતે આને ધ્યાનમાં રાખવાની જરૂર છે જેથી નાના ગાબડા તમારી ડિઝાઇનના માર્ગમાં ન આવે. કાપતા પહેલા એન્જિન ઓઈલના એકથી બે ટીપાં ઉમેરવાથી અતિ-સરળ કામગીરીની ખાતરી થાય છે. તે મારા કટ-ઑફ વ્હીલ ગ્રાઇન્ડર જેટલા ઘોંઘાટની નજીક ક્યાંય નથી, અને તેની સાથે વ્યવહાર કરવા માટે કોઈ સ્પાર્ક અથવા રેન્ડમ શ્રાપનલ નથી.
વધુમાં, જો ઇચ્છિત હોય, તો તમારા પ્રોજેક્ટને અસામાન્ય વળાંકોની જરૂર હોય અથવા જો તમે સ્થાનો સુધી પહોંચવા માટે સખત મહેનત કરતા હોવ તો સ્પષ્ટ દૃશ્ય પ્રદાન કરવા માટે કટીંગ હેડને 360 ડિગ્રી ફેરવી શકાય છે.
જો તમે શીટ મેટલ સાથે કામ કરી રહ્યાં છો, તો સંભવ છે કે તમે અમુક સમયે ચોક્કસ બેન્ડિંગ કરવા માંગો છો, અને તે જ જગ્યાએ ઈસ્ટવુડના વર્સા બેન્ડ શીટ મેટલ બ્રેક્સ કામમાં આવે છે. તે કોમ્પેક્ટ અને ઘરના ગેરેજ માટે યોગ્ય છે કે જેમાં બિલ્ડરોના લેયર્સમાં ફ્રીસ્ટેન્ડિંગ જાયન્ટ્સ માટે જગ્યા નથી.
વર્સા બેન્ડમાં "પગ" નો સમૂહ છે જેને જો ઇચ્છિત હોય તો બેન્ચની આગળની ધાર પર સ્ક્રૂ કરી શકાય છે.
અથવા, જો તમારી પાસે જગ્યા ન હોય (મારી જેમ) અને તમને ટેબલની સપાટીના સમગ્ર વિસ્તારની જરૂર હોય, તો તમે ફક્ત સમાવિષ્ટ આધાર પર સ્ક્રૂ કરી શકો છો જે તમારા વાઈસમાં બરાબર બંધબેસે છે - જેમ કે મારી 8″ ઈસ્ટવુડ બેન્ચ વાઈસ. જ્યારે ઉપયોગમાં ન હોય ત્યારે આ તમને તેને દૂર કરવા અને સંગ્રહિત કરવાની મંજૂરી આપે છે. તે 20 ગેજ સ્ટીલ અને 18 ગેજ એલ્યુમિનિયમ હશે જેમાં વધુ સુગમતા માટે રીમુવેબલ ફ્રન્ટ ગાર્ડ હશે.
ટુકડાઓ કાપ્યા પછી, મેં પિંચ પોઈન્ટ્સને સંપૂર્ણપણે આવરી લેવા માટે જરૂરી બે વળાંકને ચિહ્નિત કર્યા, અને પછી કેટલી ડિગ્રીની જરૂર પડશે તે નક્કી કરવા માટે કાર્ડબોર્ડનો ઉપયોગ કર્યો. તેને વર્સા બેન્ડમાં મૂકીને, હું પ્રથમને 90 ડિગ્રીથી વધુ અને બીજાને 90 ડિગ્રીથી નીચે વાળવામાં સક્ષમ હતો.
ડબલ એક્ટ્યુએટેડ લીવર ફોલ્ડિંગને સરળ બનાવે છે, અને જ્યારે એડજસ્ટમેન્ટ ટેબને યોગ્ય રીતે કડક કરવામાં આવે છે, ત્યારે ફોલ્ડ સંપૂર્ણ રીતે સમાન હોય છે.
આ બે વળાંકો ભાગને સિવિકના વેલ્ડથી ઉપર જવા દે છે અને તેને સંપૂર્ણપણે બંધ કરે છે.
સિલ ટ્રીમ ફિટથી સંતુષ્ટ, હું 1.5-ઇંચ ઇસ્ટવુડ મેટલ પંચ અને ફ્લેર માટે પહોંચી ગયો. તેઓ ગેરેજમાં સંગ્રહિત કરવા માટે અનુકૂળ છે કારણ કે તેમને પ્રેસ અથવા કોઈ વિશિષ્ટ સાધનોની જરૂર નથી અને તમને એક પાસમાં ઝડપથી અને સરળતાથી પંચ અને ભડકવાની મંજૂરી આપે છે. તેઓ 1.0-2.5 ઇંચ એપ્લિકેશન માટે યોગ્ય છે અને 14 ગેજ સુધી એલ્યુમિનિયમ સાથે કામ કરે છે.
મેં પાંચ અડધા ઇંચના પાઇલટ છિદ્રોને ચિહ્નિત કર્યા અને ડ્રિલ કર્યા, જે મશીનના હેડ બોલ્ટમાંથી પસાર થઈ શકે તેટલા મોટા છે.
પછી મેં મોલ્ડના છેડાને વોશર વડે ઉમેર્યા અને તેને સુરક્ષિત કરવા માટે બોલ્ટ્સને હાથથી સજ્જડ કર્યા.
પછી હું એક રેચેટ લઉં છું અને જ્યાં સુધી ઘાટની ટોચ પેનલ સાથે ફ્લશ ન થાય ત્યાં સુધી બોલ્ટને કડક કરવાનું શરૂ કરું છું.
તમે સહેજ "ગીવ ઇન" અનુભવી શકો છો અને હું જાણતો હતો કે તે સંપૂર્ણપણે તળિયે આવી ગયું હતું. પછી હું બોલ્ટને દૂર કરું છું અને મેટ્રિક્સના બે છેડાને સજ્જડ કરું છું, અને આ રીતે છિદ્રોને પંચ કરવામાં આવે છે અને ખોલવામાં આવે છે. આ માત્ર સૌંદર્ય શાસ્ત્રને સાફ કરતું નથી, સ્ટેમ્પિંગ અને ફ્લેર ટેકનિક તમારા પ્રોજેક્ટને નોંધપાત્ર તાકાત આપશે, અને આ પાતળી પટ્ટીમાં 5 પેડિંગ ઉમેર્યા પછી, તે ખૂબ જ સખત બની જાય છે.
હળવા સેન્ડિંગ પછી, ટુકડાને થોડું ટેક્સચર આપવા માટે મેં બ્લેક ફિનિશના થોડા કોટ્સ ઉમેર્યા. ટ્રીમની અંદરની કિનારી પર આંગળીઓ અને જૂતાના ફીણને પણ છીનવી ન જાય તે માટે, મને મારા સ્થાનિક ઓટો પાર્ટ્સની દુકાનમાં આ સ્વ-એડહેસિવ પ્લાસ્ટિક ડોર પ્રોટેક્ટર મળ્યા છે અને જ્યારે લંબાઈમાં કાપવામાં આવે ત્યારે તે સંપૂર્ણ રીતે ફિટ થઈ જાય છે.
તેને સુરક્ષિત કરવા માટે, મેં રોકર આર્મમાં બે છિદ્રો ડ્રિલ કર્યા અને કારમાંથી થોડા ટેસ્ટ ડ્રાઈવ પછી અને તે યોગ્ય જગ્યાએ છે અને ખરેખર તેનો હેતુ પૂરો કર્યો તેની ખાતરી કર્યા પછી, મેં બે રિવેટ્સનો ઉપયોગ કર્યો.
કારના પાછળના ભાગમાં, બાજુની પેનલના અંદરના ભાગને જાહેર કરવા માટે આંતરિક પ્લાસ્ટિકના ટુકડાઓ દૂર કર્યા પછી, હું તેમને છુપાવવા માટે કવરનો સમૂહ બનાવવા માંગતો હતો. તેઓ વધુ વ્યસ્ત છે કારણ કે તેઓ બેડોળ આકાર ધારણ કરે છે અને પાછળ પાછળ બેસતા પણ નથી. મને જાણવા મળ્યું કે ફ્રન્ટ સીટ બેલ્ટની પાછળ ઉભા થયેલા વિસ્તાર સાથે, હું તેના મધ્યમાં અશક્ય કિંકનો સામનો કર્યા વિના બંને ઓપનિંગ્સને આવરી લેતી પેનલ ઇન્સ્ટોલ કરી શકું છું.
મેં પોસ્ટર બોર્ડનો ઉપયોગ આખા વિભાગની રૂપરેખા બનાવવા માટે કરી શક્યો તેટલો શ્રેષ્ઠ, પછી તેને કાપી નાખ્યો અને જ્યાં સુધી મને જોઈતો રફ આકાર ન મળે ત્યાં સુધી તેને ટ્રિમ કર્યો. મારી વર્કબેન્ચ પર પાછા, મેં એલ્યુમિનિયમ શીટ પર સ્ટેન્સિલને ટ્રેસ કર્યું અને તેને ફરીથી ઇલેક્ટ્રિક શીટ મેટલ શીર્સ વડે કાપી, પછી તેને બીજી એલ્યુમિનિયમ શીટ પર મૂકી અને બીજી બાજુ માટે મેચિંગ પેનલ કાપી.
નિયમિત ફ્લેટ પેનલનો ઉપયોગ કરવાને બદલે, હું સપાટી પર એક્સ-આકારનો સ્પર્શ ઉમેરવા માંગતો હતો, જેમ કે તમે જૂના સ્ટીલના તેલના ડ્રમ પર જુઓ છો. આ માત્ર એક સરળ પેનલને વૈવિધ્યપૂર્ણ દેખાવ આપશે એટલું જ નહીં, તે કઠોરતા પણ ઉમેરશે, અને ઇસ્ટવુડના મેટલ બોલ રોલર્સની મને જરૂર હતી.
વર્સા બ્રેકની જેમ, તેને પ્રમાણભૂત વાઈસ સાથે ઝડપથી અને સરળતાથી ઇન્સ્ટોલ કરી શકાય છે. એકમાત્ર આવશ્યકતાઓ એ છે કે તમે તેને હેન્ડલને ખાલી કરવા માટે પૂરતી ઊંચી માઉન્ટ કરો અને તમારા પ્રોજેક્ટને ચલાવવા માટે ટૂલની પાછળ પૂરતી જગ્યા છે. ભાવિ લુબ્રિકેશન માટે ગ્રીસ સ્તનની ડીંટી પહેલેથી જ ઇન્સ્ટોલ કરેલ છે અને રોલર કોમ્બ્સ સરળતાથી સેટ સ્ક્રુ અને બોલ્ટ સાથે છેડે બદલાઈ જાય છે.
જો તમને વધુ વર્સેટિલિટીની જરૂર હોય અથવા જો તમે ચોક્કસ શૈલી પ્રોફાઇલ, ચેનલ અથવા સ્ટાઇલ લાઇન શોધી રહ્યા હોવ, તો ઇસ્ટવુડ મેટલ બોલ ફોર્મિંગ ડાઇઝ તમને તમારી જરૂરિયાતોને અનુરૂપ વિકલ્પો પ્રદાન કરે છે. આ બોલ વ્હીલ અથવા 22 મીમી વ્યાસના શાફ્ટ સાથેના કોઈપણ અન્ય બોલ વ્હીલ પર. આ ટૂલ્સનો આગામી સેટ હશે જેની હું બોલ પ્રેસ પર પ્રેક્ટિસ કરીશ કારણ કે તે અકલ્પનીય લવચીકતા પ્રદાન કરે છે.
સીધી રેખા દોરવાની સૌથી સલામત રીત એ છે કે ઑબ્જેક્ટ પર નક્કર શાહી માર્કરનો ઉપયોગ કરવો અને હું ડાબે કે જમણે ઝુકાવતો નથી તેની ખાતરી કરવા માટે તે રેખા સાથે તેને આંખના સ્તર પર રાખવું.
એકવાર મારી પેનલ તેના સ્થાને આવી ગયા પછી મેં તે ભાગ પર ઘણું દબાણ અનુભવવા માટે પૂરતા પ્રમાણમાં સેટ સ્ક્રૂને સજ્જડ કર્યા અને નોંધ્યું કે ત્યાં પહોંચવામાં કેટલા વળાંક આવ્યા જેથી હું આગળની કેટલીક પંક્તિઓ (આ કિસ્સામાં 2.5) માટે તે જ કરી શકું. વર્તુળ).
લીવરની ક્રિયા અને બોલને રોલ કરવાની પ્રક્રિયા ખૂબ જ સરળ છે, અને આ એક મેન્યુઅલ પ્રક્રિયા હોવાથી, તમારી ઝડપ પર સંપૂર્ણ નિયંત્રણ હોય છે. મારી સમસ્યા એ છે કે એક સીધી રેખા રાખવા માટે (ખાસ કરીને મારી નબળી દૃષ્ટિ સાથે) મને ક્રેન્કને ફેરવતી વખતે પણ ડાઇસ સાથે મરી જવા માટે બંને આંખોની જરૂર છે જે ક્રિયાની વિરુદ્ધ બાજુએ છે, અને આ એક અઘરું સંયોજન બન્યું. . .
આદર્શરીતે, જ્યારે હું પેનલ ચલાવતો હોઉં ત્યારે કોઈ મારી સાથે હેન્ડલ ચલાવે તો સારું રહેશે, પરંતુ મારા પરિવાર અને પડોશીઓ સૂતા હોય ત્યારે મોડી રાત્રે કામ કરવાની મંજૂરી આપતા નથી.
કોઈપણ રીતે, હું બંને જૂથોમાં તમામ 8 પાસ મેળવવામાં સક્ષમ હતો, જેમની પાસે પ્રથમ વખત હાથનો બીજો સેટ ન હતો, હું પરિણામથી ખુશ છું, આશા છે કે વધુ અનુભવ સાથે હું સુધારીશ.
ઈસ્ટવૂડ એક મોટરાઈઝ્ડ બોલ ડ્રાઈવ સિસ્ટમ પણ પ્રદાન કરે છે જેને તમે પગના પેડલ વડે નિયંત્રિત કરો છો, જે મને જાતે કરવા માટે વધુ યોગ્ય લાગે છે અને કંઈક હું મારા શસ્ત્રાગારમાં રાખવા ઈચ્છું છું.
પંચ અને બેલ કીટ સાથે ચાર વધારાના સ્પર્શ ઉમેર્યા પછી, અને પછી હળવા સેન્ડિંગ અને બ્લેક ફિનિશના થોડા સ્તરો, મેં પેનલ્સ પર બોલ્ટ કર્યું અને તૈયાર ઉત્પાદનથી ખુશ થયો. હું સામાન્ય રીતે આ પાવડર જેવું કંઈક પહેરું છું, પરંતુ સમય જતાં હું તેને અજમાવી શકું છું કારણ કે હું પ્રેક્ટિસ કરું છું અને સુધારું છું. સાચું કહું તો, જો તે ઇસ્ટવુડના હાથવગા શાસક માટે ન હોત, તો હું તેમને બિલકુલ અજમાવીશ નહીં.
ત્યાં ઘણી બધી સ્ક્રેપ મેટલ બાકી હતી, અને મેં બીજું કંઈક કરવાનું નક્કી કર્યું. આ લાઇસન્સ પ્લેટ કૌંસ વર્સા બેન્ડમાં બે ઝડપી પાસનું પરિણામ છે અને પેઇન્ટના બહુવિધ કોટ્સ લાગુ કરતાં પહેલાં મેં ડ્રિલ કરેલા છિદ્રોની શ્રેણી છે અને પછી ડ્રિલને ફરીથી છિદ્રોમાં કાઉન્ટરસિંક કરી છે.
મેં આ બિલ્ડ માટે સ્ટીરિયો અથવા સ્પીકર્સનો ઉપયોગ કર્યો ન હોવાથી, બ્લૂટૂથ સ્પીકરે ચાલતાં-ચાલતાં મનોરંજન પૂરું પાડ્યું. ત્રણ 90-ડિગ્રી બેન્ડ્સ માટે વર્સા બેન્ડનો ઉપયોગ કરીને અને સ્પીકર પોર્ટ્સ બનાવવા માટે 1-ઇંચના પંચ અને બેલનો ઉપયોગ કરીને, મેં તેને છત પર સુરક્ષિત રીતે રાખવા અને કેબિનની આસપાસ ન ફરવા માટે ટોચ પર થોડા ચુંબક ઉમેર્યા.
આ નવીનતમ ટૂલ્સ 2020 માં ઇસ્ટવુડમાંથી ખરીદેલી મારી વિવિધ ગેરેજ વસ્તુઓને પૂરક બનાવે છે અને કોઈપણ સમસ્યા વિના તેનું સતત પરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું છે. તો રાહ શેની જુઓ છો? મારા પર વિશ્વાસ કરો, જો હું તે કરી શકું, તો તમે તેને વધુ સારી રીતે કરી શકશો.