CAMX મીડિયા સ્પોન્સર તરીકે, CompositesWorld પ્રદર્શનમાં CAMX એવોર્ડ અને ACE એવોર્ડ વિજેતાઓથી લઈને મુખ્ય વક્તાઓ અને રસપ્રદ ટેક્નોલોજી સુધીના કેટલાક નવા અથવા સુધારેલા વિકાસ અંગે અહેવાલ આપે છે.#camx #ndi #787
રોગચાળો હોવા છતાં, પ્રદર્શકો 130 થી વધુ પ્રસ્તુતિઓ અને 360 થી વધુ પ્રદર્શકો તેમની ક્ષમતાઓ અને તેઓ જે પ્રોજેક્ટ પર કામ કરી રહ્યા છે તેનું પ્રદર્શન કરવા માટે ડલ્લાસ આવ્યા છે. દિવસ 1 અને 2 નેટવર્કિંગ, ડેમો અને અપ્રતિમ નવીનતાથી ભરેલા હતા. છબી ક્રેડિટ: CW
CAMX 2019 પુનરાવૃત્તિના 744 દિવસ પછી, કમ્પોઝિટ પ્રદર્શકો અને પ્રતિભાગીઓ આખરે એકસાથે આવવા માટે સક્ષમ છે. સર્વસંમતિ એ હતી કે આ વર્ષના ટ્રેડ શોમાં અપેક્ષા કરતાં વધુ હાજરી હતી, અને તેના વિઝ્યુઅલ પાસાઓ-જેમ કે કમ્પોઝિટ વન ખાતે ડેમો બૂથ (Schaumburg, IL, USA) હોલની મધ્યમાં - આવા શો પછી હિટ હતા. સ્વાગત. લાંબા સમય સુધી અલગતા.
વધુમાં, તે સ્પષ્ટ છે કે કમ્પોઝીટ ઉત્પાદકો અને એન્જિનિયરો માર્ચ 2020 માં શટડાઉન થયા પછી નિષ્ક્રિય રહ્યા નથી. CAMX મીડિયા પ્રાયોજક તરીકે, CompositesWorld CAMX એવોર્ડ અને ACE એવોર્ડ વિજેતાઓ તરફથી CAMX શો દૈનિકમાં પ્રદર્શિત કેટલીક નવી અથવા રસપ્રદ ટેક્નોલોજીનો અહેવાલ આપે છે. નીચે છે. આ કાર્યનો સારાંશ.
લોકહીડ માર્ટિન (બેથેસ્ડા, એમડી, યુએસએ) ખાતે એરોસ્પેસના એક્ઝિક્યુટિવ વાઇસ પ્રેસિડેન્ટ, મુખ્ય વક્તા ગ્રેગરી અલ્મેરે ઓટોમેશન અને ડિજિટલ થ્રેડ્સની ભૂમિકા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરીને, CAMX 2021 ખાતે પૂર્ણ સત્રમાં એરોસ્પેસ કંપોઝીટ્સના ભૂતકાળ અને ભવિષ્યની રજૂઆત કરી હતી.
લોકીડ માર્ટિન પાસે ઘણા વિભાગો છે - ગાયરોકોપ્ટર, સ્પેસ, મિસાઇલ્સ અને એરોસ્પેસ. ઉલ્મેરના ઉડ્ડયન વિભાગની અંદર, ફોકસમાં ફાઇટર જેટ જેમ કે F-35, હાઇપરસોનિક એરક્રાફ્ટ અને કંપનીના સ્કંક વર્ક્સ વિભાગમાં અન્ય ટેક્નોલોજી વિકાસનો સમાવેશ થાય છે. તેમણે તેના મહત્વની નોંધ લીધી. કંપનીની સફળતા માટે ભાગીદારી: “કમ્પોઝીટ એ બે અલગ-અલગ સામગ્રી છે જે એકસાથે આવીને કંઈક નવું બનાવે છે. આ રીતે લોકહીડ માર્ટિન ભાગીદારીનું સંચાલન કરે છે.”
ઉલ્મરે સમજાવ્યું કે લોકહીડ માર્ટિન એરોસ્પેસમાં કંપોઝીટનો ઈતિહાસ 1970ના દાયકામાં શરૂ થયો, જ્યારે એફ-16 ફાઈટર જેટમાં 5 ટકા કમ્પોઝિટ સ્ટ્રક્ચરનો ઉપયોગ થયો. 1990ના દાયકા સુધીમાં, એફ-22 25 ટકા સંયુક્ત હતું. આ સમય દરમિયાન, લોકહીડ માર્ટિને આ વાહનોને ઘટાડવાના ખર્ચની બચતની ગણતરી કરવા અને કમ્પોઝીટ શ્રેષ્ઠ વિકલ્પ છે કે કેમ તેની ગણતરી કરવા વિવિધ વેપાર અભ્યાસ હાથ ધર્યા હતા, એમ તેમણે જણાવ્યું હતું.
લોકહીડ માર્ટિન ખાતે કમ્પોઝીટ્સના વિકાસના વર્તમાન યુગની શરૂઆત 1990ના દાયકાના અંતમાં એફ-35ના વિકાસ સાથે કરવામાં આવી હતી, અને કોમ્પોઝીટ્સ એરક્રાફ્ટના માળખાકીય વજનના લગભગ 35 ટકા જેટલો હિસ્સો ધરાવે છે. એફ-35 પ્રોગ્રામ પણ સ્વયંસંચાલિત અને ડિજિટલ ટેક્નોલોજીનો ઉપયોગ કરે છે. જેમ કે ઓટોમેટેડ ડ્રિલિંગ, ઓપ્ટિકલ પ્રોજેક્શન, અલ્ટ્રાસોનિક નોન-ડિસ્ટ્રકટીવ ટેસ્ટિંગ (NDI), લેમિનેટ જાડાઈ નિયંત્રણ અને સંયુક્ત સ્ટ્રક્ચર્સની ચોકસાઇ મશીનિંગ.
કંપનીના કમ્પોઝિટ રિસર્ચ અને ડેવલપમેન્ટ માટે ફોકસનું બીજું ક્ષેત્ર એ બોન્ડિંગ છે, તેમણે કહ્યું. છેલ્લા 30 વર્ષોમાં, તેમણે કમ્પોઝિટ એન્જિન ઇન્ટેક ડક્ટ્સ, વિંગ કોમ્પોનન્ટ્સ અને ફ્યુઝલેજ સ્ટ્રક્ચર્સ જેવા ઘટકો સાથે ક્ષેત્રમાં સફળતાની જાણ કરી છે.
જો કે, તેમણે નોંધ્યું હતું કે, "બોન્ડિંગના લાભો મોટાભાગે ઉચ્ચ-વોલ્યુમ પ્રક્રિયા, નિરીક્ષણ અને માન્યતા પડકારો દ્વારા મંદ થાય છે." F-35 જેવા ઉચ્ચ-વોલ્યુમ પ્રોગ્રામ્સ માટે, લોકહીડ માર્ટિન સ્વચાલિત યાંત્રિક જોડાણો માટે ફાસ્ટનર રોબોટ્સ વિકસાવવા માટે પણ કામ કરી રહ્યું છે.
તેમણે કમ્પોઝિટ પાર્ટ્સ માટે સ્ટ્રક્ચર્ડ લાઇટ મેટ્રોલોજી વિકસાવવાના કંપનીના કામનો પણ ઉલ્લેખ કર્યો હતો જેથી બિલ્ટ સ્ટ્રક્ચરને તેમની મૂળ ડિઝાઇન સાથે સરખાવી શકાય. વર્તમાન તકનીકી વિકાસમાં ઝડપી, ઓછા ખર્ચે સાધનોનો સમાવેશ થાય છે; વધુ સ્વચાલિત પ્રક્રિયાઓ, જેમ કે ડ્રિલિંગ, ટ્રીમિંગ અને ફાસ્ટનિંગ; અને નીચા દરે, ઉચ્ચ-ગુણવત્તાનું ઉત્પાદન. હાઇપરસોનિક એરક્રાફ્ટ પણ ફોકસનું ક્ષેત્ર છે, જેમાં સિરામિક મેટ્રિક્સ કંપોઝીટ (CMC) અને કાર્બન-કાર્બન કમ્પોઝીટ સ્ટ્રક્ચર્સ પર કામ સામેલ છે.
તે કંપની માટે પણ નવું છે, અને ભાવિ ફેક્ટરી સ્થાન પામડેલ, કેલિફોર્નિયા, યુએસમાં વિકસાવવામાં આવી રહ્યું છે, અને તે બહુવિધ ભાવિ પ્રોજેક્ટ્સને સમર્થન આપશે, તેમણે જણાવ્યું હતું. આ સુવિધામાં ઓટોમેટેડ એસેમ્બલી, મેટ્રોલોજી ઇન્સ્પેક્શન અને મટિરિયલ હેન્ડલિંગ, તેમજ પોર્ટેબલ ઓટોમેશનનો સમાવેશ થશે. ટેક્નોલોજી, તેમજ લવચીક તાપમાન-નિયંત્રિત ફેબ્રિકેશન શોપ.
"લોકહીડ માર્ટિનનું ડિજિટલ ટ્રાન્સફોર્મેશન ચાલુ રહે છે," તેમણે કહ્યું, કંપનીને ચપળતા અને ગ્રાહક પ્રતિભાવ, પ્રદર્શન સૂઝ અને અનુમાનિતતા અને બજારમાં એકંદર સ્પર્ધાત્મકતા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવાની મંજૂરી આપે છે.
"કોમ્પોઝીટ્સ ભવિષ્યના પ્રોજેક્ટ્સ માટે મુખ્ય એરોસ્પેસ સામગ્રી તરીકે ચાલુ રહેશે," તેમણે તારણ કાઢ્યું, "આ ધ્યેય પ્રાપ્ત કરવા માટે સતત સામગ્રી અને પ્રક્રિયા વિકાસ માટે જરૂરી છે."
ટ્રિનિટીરેલ ખાતે પ્રોડક્ટ ડેવલપમેન્ટના ડિરેક્ટર કેન હકને ઓવરઓલ સ્ટ્રેન્થ એવોર્ડ (ડાબે) મળ્યો. અજોડ ઇનોવેશન એવોર્ડ મિત્સુબિશી કેમિકલ એડવાન્સ્ડ મટિરિયલ્સ (જમણે)ને મળ્યો. છબી ક્રેડિટ: CW
CAMX 2021 ની સત્તાવાર રીતે ગઈકાલે એક પૂર્ણ સત્ર સાથે શરૂઆત થઈ હતી જેમાં CAMX એવોર્ડના વિજેતાઓની જાહેરાતનો સમાવેશ થતો હતો. બે CAMX પુરસ્કારો છે, એકને જનરલ સ્ટ્રેન્થ એવોર્ડ કહેવામાં આવે છે અને બીજાને અપ્રતિમ ઈનોવેશન એવોર્ડ કહેવામાં આવે છે. આ વર્ષના નોમિનીઝ ખૂબ જ છે. વૈવિધ્યસભર, વિવિધ અંતિમ બજારો, એપ્લિકેશન્સ, સામગ્રી અને પ્રક્રિયાઓને આવરી લે છે.
ઓવરઓલ સ્ટ્રેન્થ એવોર્ડના પ્રાપ્તકર્તાએ તેની રેફ્રિજરેટેડ બોક્સકાર માટે વિકસિત કંપનીના પ્રથમ સંયુક્ત પ્રાથમિક કાર્ગો ફ્લોર માટે ટ્રિનિટીરેલ (ડલ્લાસ, ટીએક્સ, યુએસએ)ની મુસાફરી કરી. કોમ્પોઝિટ એપ્લિકેશન ગ્રૂપ (સીએજી, મેકડોનાલ્ડ, ટીએન, યુએસએ), વાબાશ નેશનલના સહયોગથી વિકસિત. (Lafayette, IN, USA) અને સ્ટ્રક્ચરલ કોમ્પોઝીટ્સ (મેલબોર્ન, FL, USA), લેમિનેટ ફ્લોરિંગ પરંપરાગત ઓલ-સ્ટીલ બાંધકામને બદલે છે અને બોક્સકારનું વજન 4,500 lbs ઘટાડે છે. આ ડિઝાઈનથી ટ્રિનિટીરેલને ફ્રોઝન ફૂડના સરળ પરિવહન માટે ગૌણ માળમાં નવીનતા લાવવાની પણ મંજૂરી આપવામાં આવી હતી. અથવા તાજી પેદાશો.
કેન હકે, ટ્રિનિટીરેલ ખાતે પ્રોડક્ટ ડેવલપમેન્ટના નિયામક, એવોર્ડ સ્વીકાર્યો અને ટ્રિનિટીરેલના સંયુક્ત ઉદ્યોગ ભાગીદારોનો પ્રોજેક્ટમાં મદદ કરવા બદલ આભાર માન્યો. તેમણે કમ્પોઝિટ સબફ્લોરને "રેલ ઉદ્યોગ માટે સંયુક્ત સામગ્રીના નવા યુગ" તરીકે પણ વર્ણવ્યું. તેમણે એ પણ નોંધ્યું કે ટ્રિનિટીરેલ અન્ય રેલ એપ્લીકેશનો માટે અન્ય સંયુક્ત માળખા પર કામ કરી રહ્યું છે."અમારી પાસે ટૂંક સમયમાં તમને બતાવવા માટે વધુ આકર્ષક સામગ્રી હશે," તેમણે કહ્યું.
અપ્રતિમ ઇનોવેશન એવોર્ડ મિત્સુબિશી કેમિકલ એડવાન્સ્ડ મટિરિયલ્સ (મેસા, એરિઝોના, યુએસએ) ને તેની એન્ટ્રી માટે "મોટા વોલ્યુમ સ્ટ્રક્ચરલ કાર્બન ફાઇબર રિઇનફોર્સ્ડ ઇન્જેક્શન મોલ્ડેડ ઇટીપી કમ્પોઝીટ" માટે આપવામાં આવ્યો હતો. એન્ટ્રીઝ મિત્સુબિશીના નવા ઇન્જેક્શન મોલ્ડેબલ કાર્બન ફાઇબર / કેબોન ફાઇબર સાથેના નવા ઇન્જેક્શન પર કેન્દ્રિત છે. 50,000 psi/345 MPa થી વધુની તાકાત. મિત્સુબિશી KyronMAX ને વિશ્વની સૌથી મજબૂત ઈન્જેક્શન-મોલ્ડેબલ સામગ્રી તરીકે વર્ણવે છે, અને કહે છે કે KyronMAX નું પ્રદર્શન કંપની દ્વારા કદ બદલવાની તકનીકના વિકાસને કારણે છે જે લાંબા ફાઈબરના યાંત્રિક ગુણધર્મોને પ્રદર્શિત કરવા માટે ટૂંકા ફાઈબર મજબૂતીકરણને સક્ષમ કરે છે. (>1 મીમી). MY 2021 જીપ રેંગલર અને જીપ ગ્લેડીયેટર પર રજૂ કરાયેલ, સામગ્રીનો ઉપયોગ રીસીવર બ્રેકેટને મોલ્ડ કરવા માટે થાય છે જે વાહનની છતને જોડે છે.
CAMX 2021માં, એરટેક ઈન્ટરનેશનલ (હંટીંગ્ટન બીચ, CA, USA) ખાતે એડિટિવ મેન્યુફેક્ચરિંગના ડિરેક્ટર ગ્રેગરી હેયે CW માટે રેઝિન અને ટૂલિંગ માર્કેટમાં પ્રવેશવા માટે એડિટિવ મેન્યુફેક્ચરિંગનો ઉપયોગ કરવાની એરટેકની તાજેતરની વ્યૂહરચના દર્શાવી હતી. એરટેક થર્મવુડ (ડેલ, IN, યુ.એસ.એ.) નો ઉપયોગ કરી રહી હતી. USA) LSAM લાર્જ-ફોર્મેટ એડિટિવ મેન્યુફેક્ચરિંગ મશીનો રોગચાળા પહેલા ટૂલિંગ સેવાઓ પૂરી પાડવા માટે. પ્રથમ સિસ્ટમ સ્પ્રિંગફીલ્ડ, ટેનેસી, યુએસએમાં કંપનીના કસ્ટમ એન્જિનિયર્ડ પ્રોડક્ટ્સ વિભાગમાં ઇન્સ્ટોલ અને કાર્યરત કરવામાં આવી હતી અને બીજી સિસ્ટમ એરટેકની લક્ઝમબર્ગ સુવિધામાં સ્થાપિત કરવામાં આવી હતી.
હેએ જણાવ્યું હતું કે વિસ્તરણ એ એડિટિવ મેન્યુફેક્ચરિંગમાં એરટેકની દ્વિ-પાંખીય વ્યૂહરચનાનો એક ભાગ છે. પ્રથમ અને સૌથી મહત્ત્વનું પાસું એ થર્મોપ્લાસ્ટિક રેઝિન સિસ્ટમનો વિકાસ છે જે ખાસ કરીને મોલ્ડ અને ટૂલ્સના 3D પ્રિન્ટિંગ માટે રચાયેલ છે. બીજું પાસું, મોલ્ડ બનાવવાની સેવાઓ, સુવિધા છે. પ્રથમ પાસું.
હેએ કહ્યું, “અમને લાગે છે કે 3D પ્રિન્ટીંગ મોલ્ડ અને રેઝિનને અપનાવવા અને પ્રમાણિત કરવા માટે અમારે બજારને આગળ ધપાવવાની જરૂર છે.” વધુમાં, આ નવા સોલ્યુશન્સ સાથે અમારા ટૂલિંગ અને રેઝિન ગ્રાહકોની સફળતા મહત્વપૂર્ણ છે, તેથી અમે ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે. રેઝિન અને ફિનિશ્ડ ટૂલિંગને માન્ય કરવા માટે લંબાઈ. દરરોજ છાપવાથી, અમે ઉદ્યોગ-અગ્રણી સામગ્રી અને પ્રક્રિયા તકનીકી ગ્રાહકો સાથે અમને વધુ સારી રીતે ટેકો આપવા સક્ષમ છીએ અને બજાર માટે વિકાસ માટે નવા ઉકેલો ઓળખવામાં અમારી મદદ કરી શકીએ છીએ.
એરટેકની પ્રિન્ટ મટિરિયલ્સની વર્તમાન લાઇન (નીચે ચિત્રમાં) ડહલટ્રામ S-150CF ABS, Dahltram C-250CF અને C-250GF પોલીકાર્બોનેટ, અને Dahltram I-350CF PEIનો સમાવેશ કરે છે. આમાં બે શુદ્ધિકરણ સંયોજનો, Dahlpram 009 અને Dahlramp 009, DahlrampIn ઉપરાંતનો પણ સમાવેશ થાય છે. હેયે જણાવ્યું હતું કે કંપની નવા ઉત્પાદનના વિકાસમાં રોકાયેલ છે અને ઉચ્ચ તાપમાન, નીચા CTE એપ્લિકેશન માટે રેઝિનનું મૂલ્યાંકન કરી રહી છે. એરટેક પ્રિન્ટીંગ યાંત્રિક ગુણધર્મોનો ડેટાબેઝ બનાવવા માટે વ્યાપક સામગ્રી પરીક્ષણ પણ કરે છે. એરટેક યોગ્ય પુનઃસ્થાપન સામગ્રી પણ ઓળખે છે અને સુસંગત સંપર્ક સામગ્રીનું સતત પરીક્ષણ કરે છે અને થર્મોસેટ રેઝિન સિસ્ટમ્સ. આ ડેટાબેઝ ઉપરાંત, વૈશ્વિક ટીમે વ્યાપક ઓટોક્લેવ સાયકલ પરીક્ષણ અને પાર્ટ ફેબ્રિકેશન દ્વારા અંતિમ વપરાશના ટૂલિંગ ઉત્પાદનો માટે આ રેઝિન સિસ્ટમ્સનું વ્યાપક પરીક્ષણ હાથ ધર્યું છે.
કંપનીએ CAMX ખાતે CEAD (ડેલ્ફ્ટ, ધ નેધરલેન્ડ) દ્વારા તેના એક રેઝિનનો ઉપયોગ કરીને બનાવેલ ટૂલ અને ટાઇટન રોબોટિક્સ (કોલોરાડો સ્પ્રિંગ્સ, CO, USA) દ્વારા મુદ્રિત અન્ય સાધન (ઉપર જુઓ) પ્રદર્શિત કર્યું હતું. બંને Dahltram C-250CF સાથે બનેલ છે. .એરટેક આ સામગ્રીઓને મશીન-સ્વતંત્ર અને તમામ મોટા પાયે 3D પ્રિન્ટીંગ માટે યોગ્ય બનાવવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે.
શો ફ્લોર પર, Massivit 3D (લોર્ડ, ઇઝરાયેલ) એ સંયુક્ત ભાગોના ઉત્પાદન માટે ઝડપી 3D પ્રિન્ટીંગ સાધનોના ઉત્પાદન માટે તેની Massivit 3D પ્રિન્ટીંગ સિસ્ટમનું પ્રદર્શન કર્યું.
મેસિવિટ 3Dના જેફ ફ્રીમેન કહે છે કે ધ્યેય, ઝડપી ટૂલિંગ ઉત્પાદન છે — પરંપરાગત ટૂલિંગ માટેના અઠવાડિયાની તુલનામાં એક અઠવાડિયા કે તેથી ઓછા સમયમાં ફિનિશ્ડ ટૂલિંગની જાણ કરવામાં આવી છે. માસિવિટની જેલ ડિસ્પેન્સિંગ પ્રિન્ટિંગ (GSP) ટેક્નોલોજીનો ઉપયોગ કરીને, સિસ્ટમ હોલો મોલ્ડ “શેલ પ્રિન્ટ કરે છે. યુવી-ક્યોરેબલ એક્રેલિક-આધારિત થર્મોસેટ જેલનો ઉપયોગ કરીને. સામગ્રી પાણીને તોડી શકાય તેવું છે - પાણીમાં અદ્રાવ્ય છે, તેથી સામગ્રી પાણીને દૂષિત કરતી નથી. શેલ મોલ્ડ પ્રવાહી ઇપોક્સીથી ભરેલો છે, પછી સમગ્ર માળખું ઇલાજ માટે શેકવામાં આવે છે, અને પછી પાણીમાં ડુબાડવામાં આવે છે, જેના કારણે એક્રેલિક શેલ પડી જાય છે. પરિણામી મોલ્ડ એક આઇસોટ્રોપિક, ટકાઉ, મજબૂત મોલ્ડ હોવાનું કહેવાય છે જે ગુણધર્મો સાથે સંયુક્ત ભાગોને હાથથી ગોઠવી શકે છે. મેસિવિટ 3D મુજબ, સામગ્રી પર R&D ચાલુ છે. પરિણામી ઇપોક્સી મોલ્ડ સામગ્રી, જેમાં વજન ઘટાડવા અથવા વિવિધ એપ્લિકેશનો માટે પ્રદર્શન વધારવા માટે ફાઇબર અથવા અન્ય મજબૂતીકરણ અથવા ફિલર ઉમેરવાનો સમાવેશ થાય છે.
મેસિવિટ સિસ્ટમ હોલો, જટિલ ભૂમિતિના ટ્યુબ્યુલર સંયુક્ત ભાગોના ઉત્પાદન માટે પાણીચુસ્ત આંતરિક મેન્ડ્રેલ પણ છાપી શકે છે. આંતરિક મેન્ડ્રેલ પ્રિન્ટ કરવામાં આવે છે, પછી સંયુક્ત ઘટક મૂક્યા પછી, અંતિમ ભાગને છોડીને પાણીમાં નિમજ્જન દ્વારા તેને તોડી નાખવામાં આવે છે. કંપનીએ શોમાં ડેમો સીટ એસેમ્બલી અને હોલો ટ્યુબ્યુલર ઘટકો સાથેનું એક ટેસ્ટ મશીન પ્રદર્શિત કર્યું હતું. મેસિવિટ 2022ના પ્રથમ ત્રિમાસિક ગાળામાં મશીનોનું વેચાણ શરૂ કરવાની યોજના ધરાવે છે. હાલમાં ડિસ્પ્લેમાં રહેલી સિસ્ટમ 120°C (250°F) સુધી તાપમાનની ક્ષમતા ધરાવે છે. ) અને ધ્યેય 180 ° સે સુધીની સિસ્ટમને મુક્ત કરવાનો છે.
વર્તમાન લક્ષ્ય એપ્લિકેશન ક્ષેત્રોમાં તબીબી અને ઓટોમોટિવ ઘટકોનો સમાવેશ થાય છે, અને ફ્રીમેને નોંધ્યું હતું કે એરોસ્પેસ-ગ્રેડ ઘટકો નજીકના ભવિષ્યમાં શક્ય બની શકે છે.
(ડાબે) બહાર નીકળો માર્ગદર્શિકા વેન, (ઉપર જમણે) નિયંત્રણ અને (ઉપર અને નીચે) ડ્રોન ડ્રોન ફ્યુઝલેજ. છબી ક્રેડિટ: CW
A&P ટેક્નોલોજી (Cincinnati, OH, USA) એરો એન્જિન એક્ઝિટ ગાઈડ વેન, ડ્રોન ડ્રોન ફ્યુઝલેજ, 2021 શેવરોલે કોર્વેટ ટનલ ફિનિશ અને નાના બિઝનેસ જેટ એન્જિન કન્ટેઈનમેન્ટ સહિતના પ્રોજેક્ટ્સની શ્રેણીનું પૂર્વાવલોકન કરી રહી છે. એરફ્લોને ડાયરેક્ટ કરવા માટે વપરાતી આઉટલેટ ગાઈડ વેન વણાયેલી છે. RTM.A&P દ્વારા ઉત્પાદિત ટફન ઇપોક્સી (PR520) રેઝિન સિસ્ટમ સાથેના કાર્બન ફાઇબરે જણાવ્યું હતું કે તે બેસ્પોક પ્રોડક્ટ છે અને સંયુક્ત રીતે વિકસાવવામાં આવી છે. UAV ડ્રોન બોડી અભિન્ન રીતે વણાયેલી છે અને ઇન્ફ્યુઝન દ્વારા ટ્રીટમેન્ટ કરવામાં આવે છે. લગભગ 4.5 મીટર, તે એક અનફોલ્ડ ટો લાગુ કરે છે, બંને સૌંદર્યલક્ષી રીતે આનંદદાયક અને કારણ કે તંતુઓ ચપટીક મૂકે તેવું કહેવાય છે; આ એક સરળ એરોડાયનેમિક સપાટીમાં ફાળો આપે છે. ટનલનો છેડો A&P ની QISO સામગ્રી અને સમારેલા ફાઇબરનો ઉપયોગ કરે છે. સામગ્રીનો કચરો ટાળવા માટે પલ્ટ્રુડેડ ભાગો વૈવિધ્યપૂર્ણ પહોળાઈ ધરાવે છે. અંતે, FJ44-4 સેસ્ના એરક્રાફ્ટ માટે ઉત્પાદિત વ્યાપારી ભાગ માટે, કન્ટેઈનમેન્ટમાં QISO- પ્રોફાઈલ્ડ ફેબ્રિક વડે બાંધકામ ટાઈપ કરો જે લપેટવામાં સરળ હોય અને કચરો ઓછો કરે. આરટીએમ એ પ્રોસેસિંગ પદ્ધતિ છે.
Re:Build Manufacturing (Framingham, MA, USA) નું પ્રાથમિક ધ્યાન યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં ઉત્પાદનને પાછું લાવવાનું છે. તેમાં તાજેતરમાં હસ્તગત કરાયેલ ઓરિબી મેન્યુફેક્ચરિંગ (સિટી, કોલોરાડો, યુએસએ), કટિંગ ડાયનેમિક્સ ઇન્ક સહિત કંપનીઓના પોર્ટફોલિયોનો સમાવેશ થાય છે. . પુનઃ: બિલ્ડ થર્મોસેટ્સ, થર્મોપ્લાસ્ટિક્સ, કાર્બન, ગ્લાસ અને કુદરતી ફાઇબરનો ઉપયોગ વિવિધ એપ્લિકેશનો માટે કરે છે. વધુમાં, કંપનીએ જણાવ્યું હતું કે તેણે બહુવિધ એન્જિનિયરિંગ સેવાઓ ટીમો હસ્તગત કરી છે, તેમને ઉત્પાદનો અને પ્રક્રિયાઓ ડિઝાઇન કરવા માટે 200 થી વધુ એન્જિનિયરો સાથે સ્ટાફ બનાવ્યો છે જે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં અદ્યતન મેન્યુફેક્ચરિંગનું પુનઃશોરિંગ વધુને વધુ શક્ય છે. રી:બિલ્ડે તેના એડવાન્સ્ડ મટિરિયલ્સ ગ્રૂપને ફક્ત CAMX પર જ પ્રદર્શિત કર્યું.
Temper Inc. (Cedar Springs, Mich., US) તેના સ્માર્ટ સસેપ્ટર ટૂલનું ઉદાહરણ બતાવી રહ્યું છે, જે મેટલ એલોયમાંથી બનાવેલ છે જે મોટા સ્પાન્સ અને 3D ભૂમિતિઓ પર કાર્યક્ષમ, એકસમાન ઇન્ડક્શન હીટિંગ પ્રદાન કરે છે, જ્યારે તે અંતર્ગત ક્યુરી તાપમાન પણ ધરાવે છે. હીટિંગ બંધ થઈ જશે. તાપમાનથી નીચેના વિસ્તારો, જેમ કે જટિલ ખૂણાઓ અથવા ત્વચા અને સ્ટ્રિંગર વચ્ચેનો વિસ્તાર, જ્યાં સુધી ક્યુરી તાપમાન ન પહોંચી જાય ત્યાં સુધી ગરમી ચાલુ રહેશે. ટેમ્પરે 18″ x 26″ કારની સીટ બેક બનાવવા માટે ડેમો ટૂલ પ્રદર્શિત કર્યું. કાપેલા ફાઇબરગ્લાસ/પીપીએસ કમ્પાઉન્ડનો ઉપયોગ કરીને મેચિંગ મેટલ ટૂલમાં અને બોઇંગ, ફોર્ડ મોટર કંપની અને વિક્ટોરિયા સ્ટેસ દ્વારા બનાવવામાં આવેલ IACMI પ્રોગ્રામનું સંચાલન કરે છે. ટેમ્પરે બોઇંગ 787 હોરિઝોન્ટલ સ્ટેબિલાઇઝરનો 8 ફૂટ પહોળો, 22 ફૂટ લાંબો ડેમોન્સ્ટ્રેટર સેક્શન પણ દર્શાવ્યો હતો. એરક્રાફ્ટ.બોઇંગ રિસર્ચ એન્ડ ટેક્નોલોજી (BR&T, સિએટલ, વોશિંગ્ટન, USA) એ સ્માર્ટ સસેપ્ટર ટૂલનો ઉપયોગ કરીને આવા બે નિદર્શનકર્તાઓનું નિર્માણ કર્યું, બંને યુનિડાયરેક્શનલ (UD) કાર્બન ફાઇબરમાં, એક PEEK માં અને બીજો PEKK માં. આ ભાગ બલૂનનો ઉપયોગ કરીને બનાવવામાં આવ્યો હતો. પાતળા એલ્યુમિનિયમ ફિલ્મ સાથે મોલ્ડિંગ/ડાયાફ્રેમ મોલ્ડિંગ. સ્માર્ટ પેડેસ્ટલ ટૂલ પાર્ટ મટિરિયલ, ભૂમિતિ અને સ્માર્ટ પેડેસ્ટલ કન્ફિગરેશનના આધારે ત્રણ મિનિટથી બે કલાક સુધીના પાર્ટ સાયકલ સમય સાથે ઊર્જા-કાર્યક્ષમ સંયુક્ત મોલ્ડિંગ પ્રદાન કરે છે.
CAMX 2021માં કેટલાક ACE એવોર્ડ વિજેતાઓ. (ઉપર ડાબે) ફ્રોસ્ટ એન્જિનિયરિંગ એન્ડ કન્સલ્ટિંગ, (ઉપર જમણે) ઓક રિજ નેશનલ લેબોરેટરી, (નીચે ડાબે) મલિંડા Inc. અને (નીચે જમણે) વિક્ટ્રેક્સ.
અમેરિકન કમ્પોઝિટ મેન્યુફેક્ચરર્સ એસોસિએશન.(ACMA, Arlington, VA, USA) ગઈકાલે કોમ્પોઝીટ એક્સેલન્સ એવોર્ડ્સ (ACE) સ્પર્ધા માટે એવોર્ડ સમારોહ યોજાયો હતો. ACE ગ્રીન ડિઝાઇન ઇનોવેશન, એપ્લાઇડ ક્રિએટિવિટી, ઇક્વિપમેન્ટ અને ટૂલ સહિત છ કેટેગરીમાં નોમિનેશન અને વિજેતાઓને માન્યતા આપે છે. ઇનોવેશન, મટિરિયલ્સ અને પ્રોસેસ ઇનોવેશન, સસ્ટેનેબિલિટી અને માર્કેટ ગ્રોથ પોટેન્શિયલ.
આદિત્ય બિરલા એડવાન્સ્ડ મટીરીયલ્સ (રેયોંગ, થાઈલેન્ડ), આદિત્ય બિરલા ગ્રૂપ (મુંબઈ, ભારત)નો એક ભાગ અને કોમ્પોઝિટ રિસાયકલર વર્ટેગા (ગોલ્ડન, સીઓ, યુએસએ) એ તાજેતરમાં સંયુક્ત ઉત્પાદનો માટે રિસાયક્લિંગ અને ડાઉનસ્ટ્રીમ એપ્લિકેશન્સ વિકસાવવા પર સહયોગ કરવા માટે સમજૂતીના મેમોરેન્ડમ પર હસ્તાક્ષર કર્યા હતા. .સંપૂર્ણ અહેવાલ માટે, જુઓ “આદિત્ય બિરલા એડવાન્સ્ડ મટિરિયલ્સ, વર્ટેગા થર્મોસેટ કમ્પોઝિટ માટે રિસાયક્લિંગ મૂલ્ય શૃંખલા વિકસાવે છે”.
L&L પ્રોડક્ટ્સ (Romeo, MI, USA) એ તેના PHASTER XP-607 બે-ઘટક સખત ફોમ એડહેસિવને કંપોઝીટ, એલ્યુમિનિયમ, સ્ટીલ, લાકડું અને સિમેન્ટ સાથે સ્ટ્રક્ચરલ બોન્ડિંગ માટે સપાટીની તૈયારી વિના પ્રદર્શિત કર્યું. PHASTER ચીપ કરશે નહીં, પરંતુ 100 દ્વારા ઉચ્ચ કઠોરતા પ્રદાન કરે છે. % બંધ સેલ ફોમ કે જે મિકેનિકલ ફાસ્ટનિંગ માટે ટેપ કરી શકાય છે અને તે સ્વાભાવિક રીતે આગ પ્રતિરોધક પણ છે. ફોર્મ્યુલેશનમાં PHASTER ની લવચીકતા તેને ગેસકેટિંગ અને સીલિંગ એપ્લિકેશન્સમાં પણ ઉપયોગમાં લેવાની મંજૂરી આપે છે. તમામ PHASTER ફોર્મ્યુલેશન VOC મુક્ત, આઇસોસાયન્યુરેટ મુક્ત છે અને તેમાં કોઈ એર પરમિટની આવશ્યકતાઓ નથી. .
L&L પાર્ટનર BASF (Wyandotte, MI, USA) અને ઓટોમેકર્સ સાથે તેની કંટીન્યુઅસ કમ્પોઝિટ સિસ્ટમ (CCS) પલ્ટ્રુઝન પ્રોડક્ટને પણ હાઇલાઇટ કરી રહ્યું છે, જેને 2021 જીપ ગ્રાન્ડ ચેરોકી એલ કમ્પોઝિટ ટનલ રિઇન્ફોર્સમેન્ટમાં માન્યતા મળી હતી, જેણે 2021 અલ્ટેઇર એનલાઇટેન એવર્ડ જીત્યો હતો. એમ્સ્ટરડેમ, નેધરલેન્ડ).આ ભાગ કાચ અને કાર્બન ફાઇબર/PA6 પલ્ટ્રુડેડ સીસીએસનું સતત મિશ્રણ છે, જે બિન-પ્રબલિત PA6 સાથે ઓવરમોલ્ડેડ છે.
કાર્બન એરોસ્પેસ (રેડ ઓક, ટીએક્સ, યુએસએ) નેક્સ્ટ જનરેશન પ્લેટફોર્મ માટે જરૂરી પ્રક્રિયાઓમાં નવા રોકાણ સાથે દાયકાઓના ટ્રાયમ્ફ એરોસ્પેસ સ્ટ્રક્ચર્સના અનુભવ પર નિર્માણ કરે છે. એક ઉદાહરણ બૂથ પર થર્મોપ્લાસ્ટિક સંયુક્ત વિંગ બોક્સ નિદર્શન હતું, જે ઇન્ડક્શન દ્વારા રચવામાં આવ્યું હતું. ત્વચા પર વેલ્ડિંગ સ્ટ્રિંગર્સ અને થર્મોફોર્મ્ડ પાંસળીઓ, આ બધું Toray Cetex TC1225 UD કાર્બન ફાઇબર લો-મેલ્ટ PAEK ટેપમાંથી બનાવેલ છે. આ પેટન્ટ ટીઆરએલ 5 પ્રક્રિયા ગતિશીલ છે, આંતરિક વિકસિત એન્ડ ઇફેક્ટરનો ઉપયોગ કરે છે, અને પેડેસ્ટલ વિના બ્લાઇન્ડ વેલ્ડિંગ કરી શકાય છે ( માત્ર એક બાજુની ઍક્સેસ). પ્રક્રિયા ગરમીને માત્ર વેલ્ડ સીમ પર કેન્દ્રિત કરવાની મંજૂરી આપે છે, જે ભૌતિક પરીક્ષણ દ્વારા દર્શાવવામાં આવ્યું છે કે લેપ શીયરની તાકાત સહ-ક્યોર્ડ થર્મોસેટ્સ કરતા વધારે છે અને ઓટોક્લેવ કોની મજબૂતાઈ સુધી પહોંચે છે. - એકીકૃત માળખાં.
આ અઠવાડિયે IDI કમ્પોઝિટ ઇન્ટરનેશનલ (નોબલ્સવિલે, ઇન્ડિયાના, યુએસએ) ખાતેના CAMX બૂથ પર બતાવવામાં આવ્યું છે, X27 એ કોયોટ મસ્ટંગ સ્પોર્ટ્સ કાર્બન ફાઇબર કમ્પોઝિટ વ્હીલ છે, જે IDI ધ અલ્ટ્રીયમ U660 માંથી વિઝન કોમ્પોઝિટ પ્રોડક્ટ્સ (ડેકેટર, AL, યુએસએ) દ્વારા અપનાવવામાં આવ્યું છે. ફાઇબર/ઇપોક્સી શીટ મોલ્ડિંગ કમ્પાઉન્ડ (SMC) અને A&P ટેક્નોલોજી (સિનસિનાટી, OH, USA) માંથી વણાયેલા પ્રીફોર્મ્સ.
IDI Composites ના વરિષ્ઠ પ્રોજેક્ટ ડેવલપમેન્ટ સ્પેશિયાલિસ્ટ ડેરેલ જર્ને જણાવ્યું હતું કે વ્હીલ્સ બંને કંપનીઓ વચ્ચેના પાંચ વર્ષના સહયોગનું પરિણામ છે અને IDI ના U660 1-ઇંચના ચોપ્ડ ફાઇબર SMCનો ઉપયોગ કરનાર પ્રથમ ઘટકો છે. વિઝન કમ્પોઝિટ પ્રોડક્ટ્સ ફેક્ટરી એલ્યુમિનિયમ વ્હીલ્સ કરતાં 40 ટકા હળવા હોવાનું કહેવાય છે, અને SAE વ્હીલના તમામ નિયમોને પહોંચી વળવા માટે ઓછી ઘનતા અને ઉચ્ચ શક્તિ ધરાવે છે.
"તે વિઝન સાથે એક મહાન સહયોગ રહ્યો છે," જર્ને કહ્યું."અમે ઇચ્છતા પરિણામો મેળવવા માટે બહુવિધ પુનરાવર્તનો અને સામગ્રી વિકાસ દ્વારા તેમની સાથે કામ કર્યું છે." ઇપોક્સી-આધારિત SMC ઉચ્ચ-શક્તિની જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા માટે વિકસાવવામાં આવી હતી અને 48-કલાકની ટકાઉપણું પરીક્ષણમાં તેનું પરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું હતું.
જર્ને ઉમેર્યું હતું કે આ ખર્ચ-અસરકારક યુએસ-નિર્મિત ઉત્પાદનો લાઇટવેઇટ રેસ કાર, યુટિલિટી ટેરેન વ્હિકલ (યુટીવી), ઇલેક્ટ્રિક વાહનો (ઇવી) અને વધુ માટે વ્હીલ્સના ઉચ્ચ-વોલ્યુમ ઉત્પાદનને સક્ષમ કરે છે. તેમણે ધ્યાન દોર્યું કે અલ્ટ્રીયમ U660 પણ યોગ્ય છે. અન્ય ઘણા પ્રકારની ઓટોમોટિવ એપ્લીકેશન્સ, જેમાં કારના ઈન્ટિરિયર્સ અને એક્સટીરિયર્સનો સમાવેશ થાય છે, જેમાં ઘણા વધુ પ્રોજેક્ટ્સ કામમાં છે.
અલબત્ત, રોગચાળો અને ચાલુ પુરવઠા શૃંખલાના મુદ્દાઓ શો ફ્લોર પર અને અનેક પ્રસ્તુતિઓમાં ચર્ચાના મુદ્દા હતા.” રોગચાળાએ દર્શાવ્યું છે કે કમ્પોઝિટ ઉદ્યોગ જ્યારે આપણને જરૂર હોય ત્યારે જૂની સમસ્યાઓના નવા ઉકેલો શોધવા માટે સાથે મળીને કામ કરી શકે છે,” માર્સીઓએ જણાવ્યું હતું. સાન્દ્રી, ઓવેન્સ કોર્નિંગ (ટોલેડો, ઓએચ, યુએસએ) ખાતે કંપોઝીટ્સના પ્રમુખ તેમની સંપૂર્ણ પ્રસ્તુતિમાં. . . " તેમણે ડિજિટલ ટૂલ્સના વધતા ઉપયોગ અને સપ્લાય ચેન અને ભાગીદારીનું સ્થાનિકીકરણ કરવાના મહત્વ વિશે વાત કરી.
શો ફ્લોર પર, CW ને ઓવેન્સ કોર્નિંગ ખાતે સ્ટ્રેટેજિક માર્કેટિંગના VP સેન્ડ્રી અને ક્રિસ સ્કિનર સાથે વાત કરવાની તક મળી.
સાન્દ્રીએ પુનરોચ્ચાર કર્યો કે રોગચાળાએ વાસ્તવમાં ઓવેન્સ કોર્નિંગ જેવા સામગ્રી સપ્લાયર્સ અને ઉત્પાદકો માટે કેટલીક તકો ઊભી કરી છે. “રોગચાળાએ અમને ટકાઉપણું અને હળવા વજન, ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર અને વધુના સંદર્ભમાં કમ્પોઝીટના વધતા મૂલ્યને જોવામાં મદદ કરી છે,” તેમણે નોંધ્યું હતું કે ઓટોમેટીંગ અને ડીજીટાઈઝીંગ કમ્પોઝીટ મેન્યુફેકચરીંગ ઓપરેશન્સ મેન્યુફેક્ચરીંગ પ્રક્રિયામાં શ્રમના સંપર્કમાં ઘટાડો કરી શકે છે — મજૂરની અછત દરમિયાન આ મહત્વપૂર્ણ છે.
ચાલુ સપ્લાય ચેઇન મુદ્દે, સાંદ્રીએ જણાવ્યું હતું કે વર્તમાન પરિસ્થિતિ ઉદ્યોગને લાંબી સપ્લાય ચેઇન પર આધાર ન રાખવાનું શીખવી રહી છે. સપ્લાય ચેઇનમાં સપ્લાયર્સ, ઉત્પાદકો અને અન્ય લોકો વચ્ચેની વાતચીતમાં સપ્લાય ચેઇનને સુવ્યવસ્થિત કરવા અને કમ્પોઝીટની રીત વિશે વાતચીત કરવાની જરૂર છે. ઉદ્યોગ સમક્ષ રજૂ કરવામાં આવે છે, એમ તેમણે જણાવ્યું હતું.
સ્થિરતાની તકો અંગે, ઓવેન્સ કોર્નિંગ વિન્ડ ટર્બાઇન માટે રિસાયકલ કરી શકાય તેવી સામગ્રી વિકસાવવા માટે કામ કરી રહી છે, સાન્દ્રીએ જણાવ્યું હતું. આમાં ZEBRA (ઝીરો વેસ્ટ બ્લેડ રિસર્ચ) કન્સોર્ટિયમ સાથે સહયોગનો સમાવેશ થાય છે, જે 100% રિસાયકલ કરી શકાય તેવી વિન્ડ ટર્બાઈન ડિઝાઇન અને ઉત્પાદનના લક્ષ્ય સાથે 2020 માં શરૂ થયું હતું. blades.Partners માં LM Wind Power, Arkema, Canoe, Engie અને Suez નો સમાવેશ થાય છે.
Adapa A/S (આલ્બોર્ગ, ડેનમાર્ક) ના યુએસ પ્રતિનિધિ તરીકે, Metyx Composites (ઇસ્તંબુલ, તુર્કી અને ગેસ્ટોનિયા, નોર્થ કેરોલિના, US) એ એરોસ્પેસમાં એપ્લીકેશન સહિત સંયુક્ત ભાગો માટે સોલ્યુશન્સ તરીકે બૂથ S20 પર કંપનીની અનુકૂલનશીલ મોલ્ડ ટેક્નોલોજીનું પ્રદર્શન કર્યું, દરિયાઈ અને બાંધકામ, થોડા નામ. ફાઇલની માહિતી મોલ્ડના કંટ્રોલ યુનિટમાં આપવામાં આવે છે, અને દરેક વ્યક્તિગત પેનલને પછી ઇચ્છિત આકારમાં સુધારી શકાય છે.
અનુકૂલનશીલ ડાઇમાં સીએએમ-નિયંત્રિત ઇલેક્ટ્રિક સ્ટેપર મોટર્સ દ્વારા સંચાલિત લીનિયર એક્ટ્યુએટર્સનો સમાવેશ થાય છે જેથી તેને ઇચ્છિત 3D સ્થિતિમાં લાવવામાં આવે, જ્યારે લવચીક રોડ સિસ્ટમ ઉચ્ચ ચોકસાઇ અને ઓછી સહિષ્ણુતાને સક્ષમ કરે છે. ટોચ પર એક 18mm-જાડી સિલિકોન ફેરોમેગ્નેટિક કમ્પોઝિટ મેમ્બ્રેન છે જે સળિયા સિસ્ટમ સાથે જોડાયેલા ચુંબક દ્વારા સ્થાને રાખવામાં આવે છે; અડાપાના જ્હોન સોહનના જણાવ્યા અનુસાર, આ સિલિકોન પટલને બદલવાની જરૂર નથી. રેઝિન ઇન્ફ્યુઝન અને થર્મોફોર્મિંગ એ કેટલીક પ્રક્રિયાઓ છે જે આ સાધનનો ઉપયોગ કરતી વખતે શક્ય બને છે. અડાપાના વધુ ઔદ્યોગિક ભાગીદારો પણ તેનો ઉપયોગ હેન્ડ લે-અપ અને ઓટોમેશન માટે કરી રહ્યા છે, સોહને ઉલ્લેખ કર્યો છે.
Metyx Composites એ મલ્ટિએક્સિયલ રિઇન્ફોર્સમેન્ટ્સ, કાર્બન ફાઇબર રિઇન્ફોર્સમેન્ટ્સ, RTM રિઇન્ફોર્સમેન્ટ્સ, વણેલા રિઇન્ફોર્સમેન્ટ્સ અને વેક્યૂમ બેગ પ્રોડક્ટ્સ સહિત ઉચ્ચ પર્ફોર્મન્સ ટેક્નિકલ ટેક્સટાઇલનું ઉત્પાદક છે. તેના બે કમ્પોઝિટ-સંબંધિત વ્યવસાયોમાં METYX Composites Tooling Center અને METYX Composites કિટિંગનો સમાવેશ થાય છે.
પોસ્ટ સમય: મે-09-2022